循环退火供应态LD钢超塑性压缩变形的力学特征

本文研究了国产新型冷作模具钢 LD 钢(7Cr7Mo3V2Si)经循环退火后在超塑性条件下压缩变形的力学特性,试验结果表明,其超塑性能优于球化退火后的 LD钢,得出了 LD 钢最佳超塑性压缩变形的工艺参数。为 LD 钢超塑性压缩成形及超塑性制造模具型腔提供了必要的参考数据。     

预处理方法对供应态LD钢超塑性压缩性能的影响

研究了国产新型冷作模具钢ＬＤ钢（７Ｃｒ７Ｍｏ３Ｖ２Ｓｉ）经球化退火与循环退火后的超塑性压缩的力学特性。试验结果表明，经循环退火后的ＬＤ钢，其超塑性压缩性能优于球化退火，而且其佳超塑性压缩的工艺参数也存在差异。     

LD钢超塑性压缩变形参数与金相组织

通过对ＬＤ（７Ｃｒ７Ｍｏ３Ｖ２Ｓｉ）模具钢起塑性压缩变形后的金相组织观察研究，分析了变形参数、原始组织对变形后金相组织的影响。     

LD钢超塑性m—k—δ关系的研究与CL方程式的应用

在T＝650，700及750℃；ε＝3．1×10-4，4．96×10－4及6．2×10－4S－1时，对LD钢的超塑性及m－k－δ关系进行了研究。测到的m－k－δ曲线均属CL（刘勤）分类法中的mL＝mmax型的基本形式及下降式，应用CL方程式对各式曲线进行了计算，获得了全部有关特征参数。其中总延伸率δF由该曲线的其余特征多数的综合效果所决定。     

LC4超硬铝合金超塑性压缩的力学特性

本文对供应状态的LC4R和LC4 CS合金棒材的超塑性等温压缩试验结果进行讨论。分析了压缩变形过程。确认未经任何超塑预处理的供应状态LC4合金具有轻微超塑性能。确定了两种状态的LC4合金的最佳变形工艺参数。本试验结果为压缩类成形零件提供了较佳的工艺参数。     

H62黄铜超塑性压缩变形的力学特性

通过压缩试验，研究了供应态Ｈ６２黄铜棒材的表现出的超塑性变形的力学特性。在温度６５０－８００℃，卡头速度０．００４６－０．５３７ｍｍ／ｓ范围内，在４ｔ载荷下可获得最大真应变εｍａｘ在２．３以上，当变形温度为７００℃，卡头速度为０．００４６ｍｍ／ｓ时，εｍａｘ可达２．９１，流动应力为０．８０ＭＰａ。金相显微组织观察表明变形过程中发生动态再结晶。     

供应态LD10铝合金的超塑性试验研究

对工业供应态的ＬＤ１０铝合金进行等温压缩和拉伸试验,探索在不作组织超塑预处理前提下出现超塑性的规律。试验表明在５００℃下,出现δ＝１３４．３％,σｂ＝２２．２ＭＰａ,ε＝８５％〉σ＝３７．９ＭＰａ的较好效果。     

GCr15钢等温及超塑性压缩研究

本文研究了球化退火的GCr15钢的等温压缩变形和超细化的GCr15钢的超塑性压缩变形的流变曲线,力学特性及变形前后显微镜组织的变化。     

9SiCr钢超塑形变热处理工艺的研究

通过对9SiCr具钢超塑形变热处理工艺的研究，阐明一种新的金属加工工艺。该工艺将钢在AC_1温度以上两相区的超塑变形与热处理结合起来，是一种减少工序、节省能源的复合工艺，同时又能提高钢的综合力学性能。     

电磁搅拌下铝合金的力学性能研究

研究了无搅拌铸造和电磁搅拌铸造下的Al-24%Si过共晶合金和Al-6.6%Si亚共晶合金常温下的力学性能,并运用扫描电镜对其拉伸断口进行了分析。结果表明:在搅拌作用下凝固的合金相比同成分非搅拌时凝固的合金,Al-24%Si过共晶合金强度提高了约11%,伸长率提高了约12%;Al-6.6%Si亚共晶合金强度提高了约5%,伸长率提高了约46%。过共晶合金在相同搅拌强度下,其硬度是随着降温速率的增大而增大的。亚共晶合金在搅拌强度相同时,降温速率越小,硬度就越高;合金降温速率相同时,搅拌强度越高,硬度就越高。     

结构钢与工具钢的恒温超塑性固相焊接

探讨了利用钢的恒温超塑性实现结构钢与工具钢固相焊接的可行性及最佳工艺参数，分析了影响超塑焊接的主要因素及焊接缺陷。     

钢表面超塑变形合金化工艺的研究

ＧＣｒ１５钢经组织超细化处理，在表面喷涂自熔性合金粉末，在超塑性状态下，通过超望变形可实现表面多元合金化。其变形工艺条件为：温度７９０～８１０℃、应变速率２．５×１０（－４）Ｓ（－１）、时间３０ｍｉｎ。     

钛合金与不锈钢的超塑性扩散连接研究

采用镍箔作为中间过渡层,在真空下对TC4钛合金与1Cr18Ni9Ti不锈钢进行了微细晶超塑性扩散连接。通过扫描电镜、X射线衍射及剪切强度试验等方法,对连接接头进行了微观分析和剪切强度测试。结果表明:采用镍箔作中间过渡层,能有效地防止铁与钛、碳间的相互扩散和迁移,避免界面上更多的金属间化合物产生,从而提高了接头性能。在连接温度为790℃、连接压力为3MPa,连接时间为30min的条件下,可获得钛合金与不锈钢的牢固连接,接头剪切强度可达131.1MPa,且试样无明显变形。     

钢模型腔超塑成形与电火花复合加工

钢模型腔的电火花加工是常用的型腔加工技术 ,但加工效率较低。型腔超塑成形是型腔加工新技术之一 ,但需用高温合金凸模 ,且成形后需淬火强化而影响已成形型腔的精度。介绍了将2种技术优化组合的复合加工原理、实施方案及应用实例。该技术尤其适用于有批量要求的复杂高精度型腔的加工。     

一种新型镍基粉末高温合金等温热压缩过程中的超塑性变形行为研究

基于Gleeble等温热压缩试验,并结合OM、SEM、EBSD等分析手段,研究了一种新型热挤压态第3代镍基粉末高温合金FGH4113A(WZ-A3)在超塑性压缩变形过程中的流动特性和微观组织演化规律。给出了在温度1050、1100℃,应变速率0.001、0.005 s^-1,不同变形量(应变)条件下的超塑性变形行为及其变形机制。结果表明：FGH4113A(WZ-A3)合金在热压缩变形过程中表现出良好的超塑性,未发现孔洞或裂纹;1100℃/0.001 s-1大变形后期(60%～80%变形量)晶粒有长大趋势,其余变形条件晶粒尺寸变化不大;在超塑性压缩变形过程中,累积的位错主要通过动态回复和动态再结晶所湮灭,晶界滑移是发生大变形而未开裂的主要原因。该研究结果为新型的FGH4113A(WZ-A3)合金超塑性等温锻造工艺制定奠定了良好的基础。     

Crl2MoV钢焊接区表面高频淬火后的超塑性焊接

对Crl2MoV钢进行表面高频淬火后超塑性焊接,选用的工艺参数为：加热温度为800℃,焊接时间t=5min,预压应力σ0=56．6MPa,初始应变速率ε0=2．5×10^-4s^-1。对接头组织进行了观察和分析。试验结果表明,焊接区局部高频淬火后的Crl2MoV钢在其超塑变形温度及应变速率范围内,经短时间超塑焊接,其接头抗拉伸强度可以达到母材值。     

高性能双相钢的研究进展

双相钢以其低屈服点、高的加工硬化率,以及连续屈服行为等优良的冲压成型性能,已成为未来发展轻质量高安全性汽车的主要材料.本文通过对高性能双相钢的合金化特点、生产工艺、力学性能以及发展现状等方面的介绍,揭示了其在汽车工业中的广泛应用前景,并探讨了我国高性能双相钢研发的有效途径.