R134a单元式风冷冷风空调机蒸发器设计

以理论模型为基础，对R134a单元式风冷冷风机组翅片管式蒸发器进行设计。应用管内流动沸腾换热模型仿真分析R134a的质量流量对沸腾换热的影响，利用外掠翅片管束换热关联式计算管外翅片侧表面换热系数，进而得出翅片管蒸发器总传热系数，利用计算结果进行设计。     

R290冷凝器的设计与制造

针对R290的性能特点和管内两相流的冷凝换热特性，设计并制造了R290／CO2复叠式制冷循环中的R290水冷式冷凝器，为自然工质R290／CO2复叠式制冷循环系统的研究和实际应用奠定基础。     

R11R134a离心式制冷机组性能比较

从环保、节能、热力性能及装置等方面对化工企业使用的R11与R134a大型离心制冷机组进行比较,并对R134a离心机组在使用过程中的常见问题提出改进建议。     

纯逆流冷凝器在水冷单元式空调机中的应用

介绍纯逆流冷凝器的技术及工作原理,及其在强化换热方面的优势。分别测试采用纯逆流冷凝器和传统冷凝器的水冷单元式空调机,从制冷量、能效比、冷凝器换热量、冷凝器换热系数等方面进行对比分析。结果表明:纯逆流冷凝器的换热系数比传统冷凝器提升约30%,采用纯逆流冷凝器的水冷单元式空调机的制冷量比用传统冷凝器的水冷单元式空调机提升约8%,能效比提升约12%。     

流程布置对风冷冷凝器换热性能影响的试验研究

对换热面积相同而流程不同的风冷冷凝器进行试验及分析,结果表明：可以通过选择合理的管路排列方式、分路数及流程长度等提高冷凝器的换热效率。     

采用管壳式冷凝器的R407C制冷机组性能的分析

对R407C在采用管壳式冷凝器的制冷循环中冷凝压力和冷凝温度的确定进行了分析,并对采用R407C和R22为制冷剂的机组性能进行了对比。     

风冷管道机组的化霜研究浅析

对空气源热泵冬季供热运行时结霜因数的进行分析,并就结霜对机组的影响进行研究,提出对提高化霜速度以及性能的途径     

R11与R134a离心式制冷机组性能比较

从环保、节能、热力性能及装置等方面对化工企业使用的R11与R134a大型离心制冷机组进行比较,并对R134a离心机组在使用过程中的常见问题提出改进建议。     

改进的R23/R134a自复叠制冷系统试验台设计

为了研究R23/R134a混合工质自复叠制冷系统在变工况下的运行性能,更深入地了解系统各部件对自复叠循环的影响,设计一套试验装置。该装置对现有循环流程进行改进,增加了电磁阀、膨胀容器等部件。对该系统的运行工况、参数范围以及系统的各部件进行设计或选型,并介绍所搭建的试验台。     

R134a在水平强化管外凝结换热的实验研究

对氟利昂R134a在水平单管外的凝结换热性能进行了试验研究,试验管为光管和三根强化管,采用热阻分离法得到蒸气侧凝结换热系数。试验结果表明:光管管外Nusselt理论值与实验数据偏差小于10%。强化管No.1-3的传热性能均好于光管,当Re=40000时,No.1-4管的总传热系数分别为:5295,5818,5904,1502W/m2.K。在相同热流密度条件下,No.1-3管的管外换热系数分别是光管的7.0-8.8倍,9.0-10.8倍,9.9-12.0倍。管外强化后,管内外的换热系数已比较接近。     

回热循环在R134a汽车空调系统中的应用

本文通过试验方法对回热循环在R134a汽车空调系统中的应用进行了试验研究。试验结果表明具有回热器的空调系统其COP和制冷量都能得到一定程度的提高,同时指出,低压侧压降是设计回热器时的一个关键参数,应注意减少低压侧压力损失。     

以R134a为制冷剂的喷射制冷理论分析及其CFD模拟

介绍以R134a为制冷剂的太阳能喷射制冷系统，并对系统核心部件喷射器进行CFD模拟，根据CFD模拟结果确定喷射器的最佳结构尺寸。在此基础上，对该系统进行理论分析。在发生温度90℃、蒸发温度0℃、冷凝温度34℃的条件下，系统COP可以达到0．182。     

R134a制冷剂在微通道中的相变传热特性实验

设计了一个可控制制冷剂流量、压力和温度等实验工况的微通道换热器相变流动与换热的可视化实验平台,对R134a制冷剂流经微通道换热器进行了冷凝换热实验研究.试验测量了小质量流率下的R134a制冷剂在多个饱和状态工况下的冷凝换热性能,涉及质量流量、进出口压力和温度等参数.实验分析了传热系数与雷诺数的关系,与Koyama的关联式预测比较接近.分析了摩擦系数随雷诺数的变化,与H L MO和Wu＆Little方程计算得到的数值相近.     

混合制冷剂R134a/R600a应用于冰箱的研究

对于R134a/R600a组成的混合制冷剂,当R134a的质量百分比在75%～95%之间时,可以形成一种近共沸混合物.本文介绍了这种近共沸混合制冷剂的性质,理论分析并实验验证了它作为R12的替代制冷剂的循环性能,并对它采用烷基苯或者矿物油作为润滑油时的制冷系统回油性能进行了实验研究.     

R134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性研究

螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中,在商用制冷与空调领域也有着良好的应用前景。本利用一套螺杆压缩机设计计算软件,对Ｒ１３４ａ螺杆制冷压缩机的泄漏特性进行了研究。首先根据螺杆压缩机的结构特点,定义了五种泄漏通道,并针对这些通道的特点,建立了相应的数学模型。然后针对不同转速和运行工况,计算了制冷剂通过这些通道的泄漏及其对压缩机效率的影响。借助分析有关计算结果,得出了一些可用于指导实际机器设计的结论。     

冷藏车层叠式蒸发器应用R404A与R22和R134a的比较

采用分布参数法对层叠式蒸发器建立数学模型，并对蒸发器采用R404A，R22和R134a时的换热和流动性能进行模拟比较。结果表明，在空调工况范围内，新型中低温混合制冷剂R404A具有R134a换热性能好和R22压降小的特点，能够很好地适用于冷藏车系统空调侧层叠式蒸发器。