乳化油的开发与应用

采用通过多次乳化实验筛选的以Ｓｐａｎ、Ｔｗｅｅｎ系列为主的复配乳化剂进行柴油和重油的掺水乳化实验，实验结果表明：采用ＳＴ炙主的复配乳化剂可以减少乳化剂的加入量，提高乳化油的稳定性，降低乳化油的成本，进一步改善了乳化技术。通过对馏分油和不同掺渣比的油品的乳化研究得到了大量实验数据，在此基础上详细分析了温度、助添加剂、乳化方式贮存温度对乳化油稳定性的影响，并且比较了乳化油与未乳化油的粘度及凝固点，考察     

乳化油的开发与应用

采用通过多次乳化实验筛选的以 Ｓｐａｎ 、 Ｔｗｅｅｎ 系列为 主的复配乳化剂进行柴油 和重油的掺水乳化实验,实验结果表明：采用 Ｓ Ｔ 系列为主的复配乳化剂可以减少乳化剂的加入量,提高 乳化油的稳定性,降低乳化油的成本,进一步改善了乳化技术。通过对馏分油 和不同掺渣比的油品的乳 化研究得到了大量实验数据,在此基础上详细分析了温度、助添加剂、乳化方式、贮存温度对乳化油稳定性的影响,并且比较了乳化油与未乳化油的粘度及凝固点,考察了乳化油粘度、凝固点的变化情况以及含水量、温度和乳化剂加入量对它们的影响,为乳化油的工业应用提供了必要的依据。同时,以“微爆”理论为基础,首次将重油乳化技术应用于重油催化裂化,改进了传统的雾化方式,进一步减小了雾化液滴的粒径,取得了良好的研究结果     

乳化油脂对面条品质影响的研究

研究了棕榈油与5种乳化剂制成的乳化油脂对面条蒸煮品质、质构品质的影响．结果表明：随着乳化油脂的种类及添加量的不同,面条的蒸煮品质、质构品质均有明显变化;其中磷脂乳化油对面条品质影响较大．探讨了添加磷脂乳化油后面条的微观结构.     

柴油乳化技术的研究

介绍新研制的乳化装置和拟订的乳化工艺。在大量试验的基础上对乳化柴油的物理特性、节油机理以及乳化油对柴油机排放特性的影响进行了探讨。新研制的乳化装置简易可行;配制的乳化油成本低,稳定性可满足要求。通过柴油机台架和实际运行试验,表明可节油6—8％以上。     

乳化重油的稳定性

使用乳化油燃料,可以使重油燃烧得更加充分,节省能源并减少烟尘排放对环境的污染。乳化重油应用中最关键的问题是稳定乳液的制备。文献介绍多是使用表面活性剂及其组合物。采用均匀设计与调优软件进行实验方案的设计和实验结果的优化,考察了乳化剂中阴离子、非离子和阳离子表面活性剂间的协同作用。所得到的最佳配方为阴离子表面活性剂质量为10mg,非离子表面活性剂1质量为30mg,非离子表面活性剂2质量为9mg,非离子表面活性剂3质量为30mg乳化剂(共占乳化油总量约8.0×10-4),可使油水比为70∶30的油包水型乳化重油在80℃下稳定3d以上,常温下稳定1a以上。通过对不同重油乳化稳定性的研究,表明其乳液稳定性差别较大。     

生物质热解油及乳化油特性的研究

为了拓宽生物油的应用领域,采用间歇式给料的鼓泡流化床对典型生物质(桦木屑、玉米秸秆和稻壳)的快速热解进行了试验,对生物油、柴油与稻壳油混合的乳化油进行了分析.结果表明:木屑生物油的产率最高,生物油的热值为16～18MJ/kg,其主要成分为酸类、酚类、呋喃类、醇类和烷烃类.针对生物油难于利用的特点,将生物油与柴油乳化混合,对其乳化比例和理化特性进行了研究,发现乳化油比生物油更稳定,乳化方法简单、可行.     

辽河油田曙一区超稠油乳化研究

辽河油田曙一区超稠油属于劣质石油资源.用超稠油乳化制备乳化燃料油,是一条有效的利用途径.本研究制备了适合曙一区超稠油乳化的复合乳化剂,考察了温度,含水,乳化剂加入量,搅拌强度对乳化油性能的影响,并与其它的乳化剂进行比较,结果表明,该乳化剂性能较好.     

WD—102新型金属切削乳化油的研制

研究以复配型表面活性剂作为乳化剂，以复合型矿物油作为基础油研制出一种新型乳化油．用该乳化油配制的乳化液具有良好的清洗、冷却、润滑、防锈、防霉性能，其使用寿命为一般乳化液的２～３倍．     

润滑乳化油乳化机理的研究

本文论述了润滑乳化油乳化剂的选择及乳化原理，详细论述了水及带羟基基团的低分子化合物对OP—10乳化基础油的作用机理，同时研究了温度对乳化油的影响。     

润滑乳化油乳化机理的研究

本文论述了润滑乳化油乳化剂的选择及乳化原理，详细论述了水及带羟基基团的低分子化合物对ＯＰ－１０乳化基础油的作用机理，同时研究了温度对乳化油的影响。