综合评价系统中数学模型的应用

在多指标综合评价中，提出了一种新的方法，把主成份分析法与层次分析法有机的结合起来，既弥补了层次分析法过于粗略的缺陷，又对主成份分析法未充分考虑指标间相对重要程度的缺陷进行了改进，同时，用此方法对医药行业的企业进行了评价。     

多指标综合评价的一种灰色模糊决策方法

针对多指标综合评价的实际问题,综合运用灰色理论和模糊数学理论,提出了一种新的定性与定量相结合的灰色模糊决策方法,并给出了相关参数的确定方法.特别地,文中在确定评价指标的权重时,在传统的层次分析法基础上进行改进提出了一种新方法——带有专家可信度的非线性优化层次分析法.     

区间层次分析法(IAHP)在财务决策中的应用

影响财务决策的因素繁多，不同因素对企业财务决策的影响不容易确定，采用传统的层次分析法对某些因子的影响权重进行确定时难度较大。本文采用区间层次分析法来解决这一问题。研究表明，区间层次分析法是解决企业财务决策中多目标复杂问题的定性与定量相结合一种很好的决策分析方法。     

基于模糊层次分析法和熵值的大学生体育学习评价研究

针对传统模糊层次分析法中主观赋权的局限性,提出一种基于熵值的模糊层次分析法,该方法借助于信息工程学中"熵"的概念,并引入模糊数学、层次分析法,建立了一种新的大学生体育学习评价模型.     

数学建模的层次分析法

阐述了数学建模层次分析法的基本思想、方法和核心问题，运用层次分析法建立数学模型的一般步骤和计算方法，并通过产例分析，说明了层次分析法在决策中的有效性。     

事故树分析中一种新的重要度

应有次分析法原理，提出了事故树分析时一种新的重要度－层次重要度，并给出其求法，结合实例说明其应用。该方法的选择控制事故的最佳方案开辟了一条新的途径。     

地下工程风险分析的层次分析法及MATLAB应用

针对层次分析法应用的不足,探讨了层次分析法在MATLAB中的实现过程,编制了相应的子函数程序, 解决了在层次分析法应用中,采用近似的方法求解矩阵最大特征值和特征向量的问题。以基坑工程风险分析为 例,分析了层次分析法MATLAB程序在地下工程风险分析中的应用。结果表明,层次分析法结合MATLAB应 用,能较好地进行地下工程多因素的风险分析。     

大坝实测性态综合评价中一种新的权重确定方法

提出了大坝实测性态评价中一种新的要重确定方法－改进的层次分析法与主成份分析法相结合赋权方法以及相尖的算法步骤，并通过计算实例验证了这种新方法的可行性和合理性。     

梯形模糊AHP及其在卫星方案优选中的应用

层次分析法是适用于卫星总体方案类型优选的一种方法，为了使其能更客观、更确切地反映卫星设计的实际，研究了层次分析法在模糊环境下的新扩展-梯形模糊层次分析法，推广了三角模糊数框架下的模糊层次分析法，采用梯形模糊数刻划判断矩阵及其权重的值；借助于模糊数大小可能性程度的定义及结果；将层次单排序的值由梯形模糊数转化为普通实效，给出了梯形模糊层次分析法的基本步骤并提供了该法在卫星方案优选中的应用实例。     

层次分析法在系统型管理问题中的应用

在概述当前企业管理问题的主要类型之后，着重探讨了层次分析法在系统型管理问题中的应用。从而为大量定性的管理问题，能够用层次分析法等方法以求得定量的分析与解决，促进定性分析与定量分析相结合。     

铁路罐车容重计算软件的设计与实现

针对目前国内机务段罐车容重计算软件的缺陷和不足,采用最新的计量标准和计算公式,并结合鹰潭机务段的要求和实际情况,开发了机务段铁路罐车容重计算软件系统。该系统可快速计算油罐车的容重数据,并可进行油库的进销存数据统计管理。     

A级女性车内饰设计

针对中国20-30岁年龄段的女性,对该年龄段最为关注的A级轿车,从色彩、材料、造型等方面对汽车内饰空间进行研究。通过把握女性消费心理,归纳出A级女性汽车的内饰设计特点,并对未来女性汽车内饰设计发展趋势进行了展望。     

铁路高速客车空气品质的影响因素分析

随着我国铁路客车高速化的迅速发展,高速铁路客车的重要辅助设备---空气调节装置的国产化研究已迫在眉睫,同现有普通低速客车相比,高速客车的运行特性将会发生很大的变化,这些变化将直接对车内的空气质量环境产生较大影响.本文针对高速客车的运行特性并结合车内空气品质的评价指标,分析了客车在高速运行状态下影响其车内空气品质的主要因素,提出了针对高速客车的新风量的计算公式,同时对其它影响因素也提出了相应的改善措施,为高速客车空调装置的国产化研究提供了相应的理论分析依据.     

我国二手车市场的现状与前景分析

目前,二手车市场的发展无比迅猛,据统计,从2000年－2017年,二手车的交易数量由25.17万辆上涨到1240.09万辆,增长49倍。随着轿车普及率和平均车龄的上升,未来五年我国二手车交易量将以超过新车交易量的速度持续增加,形成超过万亿元规模的二手车市场格局。随着国内汽车市场的进一步发展,新车保有量不断增加,消费者急于换车迫切需求日益突显,二手车市场发展的前景十分广阔。     

混合动力汽车技术概论

面对世界能源匮乏,油价高居不下,环境污染日趋严重的现实,环保型汽车成为社会关注的焦点,新能源汽车的开发和应用也就成了世界范围内的新课题和大趋势。本文主要概括性的介绍了混合动力汽车的分类、特点,为大家普及了混合动力汽车的知识。并结合实际,将混联式混合动力代表——丰田普锐斯、并联式混合动力代表——本田思域、以及串联式混合动力代表——江淮和悦的车型的技术路线、行驶模式一一作了详细的描述。     

城市电瓶轿车驱动系统的研究

为进一步拓宽电动汽车开发的视野,促进我国电动汽车市场化、多样化的发展,在综合分析电动汽车的驱动结构基础上,提出了一种新的驱动机构,经理论分析和试验证明是可行的.     

基于系统动力学的武汉市私车保有量预测

通过对武汉市私车保有量影响因素的研究,建立了武汉市私车保有量的系统动力学模型,对模型进行了仿真分析,检验模型的可靠性,并对武汉市未来几年的私车保有量进行了预测分析。通过对模型的仿真模拟发现,武汉市的私车发展还将继续呈上升趋势。通过对武汉市汽车保有量的研究,为今后武汉市的城市管理、交通规划提供一定的参考依据。     

简单外形汽车隧道中会车过程的瞬态空气动力学数值模拟

使用商业的CFD软件,应用其提供的滑动交界面和动网格功能对简单外形汽车隧道中会车过程的瞬态空气动力学特性进行了模拟。分析了瞬态空气动力学模拟与稳态空气动力学模拟的异同,研究了简单外形汽车的瞬态空气动力学特性(包括尾流结构和气动力系数)和会车过程中连续的、定性的汽车与空气作用规律。研究结果表明:对汽车进行瞬态空气动力学数值模拟是可行的;两车在会车前后的一段时间内气动力系数会有急剧的变化,有类似正弦函数形状的变化曲线;会车状态的空气动力作用对汽车操纵稳定性有重要影响。     

丰田普锐斯混合动力汽车发动机的技术特点分析

丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力汽车,如今已经历了第一代、第二代及第三代的发展历程.作为其动力源之一的发动机在继承传统发动机先进的结构和电控的基础上,采用新型燃烧室结构、高膨胀比的Atkinson循环、VVT-i系统和降低发动机转速等新技术,使其具有较高的动力性、燃油经济性和排放清洁性.通过分析普锐斯发动机新技...     

基于多元线性回归的私家车保有量预测

根据某地区的相关数据,运用时间序列分析,多元线性回归法,对影响该地区私家车保有量的几个因素进行数学建模.在对模型进行适当修正后,找出其中的相关性和函数关系,从而对该地区的私家车保有量进行预测.