45F圆钢冷剪开裂原因分析

针对45F钢在冷剪时产生开裂,从化学成分、金相检测、电镜及能谱、裂纹形态等方面进行分析。结果表明:裂纹沿铁素体偏析条裂开,偏析条内部存在夹杂物。圆钢上存在的成分偏析及偏析条内的夹杂物定向分布是造成钢材冷剪开裂的主要原因。     

合金结构圆钢端部开裂原因分析及对策

针对合金结构钢端部开裂问题,取样分析化学成分、金相组织,结果表明：冷却过快形成脆性贝氏体组织,在低温下剪切是端面开裂的主要原因。采取盖保温罩、提高剪切温度和快速收集堆冷措施,在实施后取得了显著效果。     

M2冷拉扁钢拉拔断裂失效分析与改善

采用化学成分、组织、脱碳及硬度、观察断口宏观形貌等检测手段,分析了M2冷拉扁钢在拉拔过程中发生断裂的原因。认为硬度高、塑性差是导致M2冷拉扁钢拉拔断裂的主要原因。而硬度高是由于退火过程中退火炉部分炉丝熔断导致温度不一致造成的。通过排查并恢复退火炉电器元件,对未拉拔的热轧扁钢母材进行二次退火等措施, M2冷拉扁钢拉拔断裂现象得到明显改善。     

GH2036合金冷拉棒热处理裂纹的成因研究

本文主要研究了GH2036合金六角冷拉棒在热处理过程中经常出现纵向开裂的原因,并通过改进热处理工艺有效消除了GH2036合金冷拉棒材的纵裂。     

耐磨钢球开裂失效分析

耐磨钢球是一种用于球磨机中的粉碎介质,用于粉碎球磨机中的物料。某公司使用圆棒生产耐磨钢球时,部分钢球出现开裂。对耐磨钢球开裂试样化学成分、宏观形貌、金相组织、断口形貌进行分析,结果表明,钢球淬火温度过高、冷速过快,致使钢球在淬火过程产生较大内应力,最终造成钢球开裂。     

加热炉烟囱开裂失效分析

通过分析母材材质及力学性能、环焊缝接头的金相组织及其力学性能、宏观断口特点,找到了加热炉烟囱开裂的主要失效原因是在主体环焊缝附近存在夹层金属,夹层金属与母材之间存在严重的末焊透。     

20CrMnTi圆钢扩孔开裂原因分析

研究了20CrMnTi圆钢在经锻打、冲孔、辗压扩孔后外壁出现开裂的原因,从化学成分、显微组织、断口及裂纹形貌等方面进行分析。结果表明:工件在冲孔时由脆性夹杂物造成的小裂纹及边、心部出现的马氏体组织是引起开裂的主要原因。     

高压锅炉用水冷壁管失效开裂分析

应用扫描电镜、光学显微镜及X射线能谱仪等实验分析方法，对高压锅炉用水冷壁管失效开裂原因进行分析研究，结果表明．高压锅炉用水冷壁管开裂为应力腐蚀开裂，同时还有氢脆的作用。     

45#圆钢内部质量分析及改进

分析45#圆钢内裂和产生非金属夹杂的原因,介绍了从炼钢和连铸过程制定的预防和处理措施以及效果。     

高压锅炉用水冷壁管失效开裂分析

应用扫描电镜、光学显微镜及X射线能谱仪等实验分析方法,对高压锅炉用水冷壁管失效开裂原因进行分析研究,结果表明,高压锅炉用水冷壁管开裂为应力腐蚀开裂,同时还有氢脆的作用.     

Q345E钢板折弯开裂原因分析

25 mm厚度Q345E钢板在折弯加工过程中出现开裂。从开裂区取样,通过低倍检验、高倍金相显微镜和扫描电子显微镜对钢板表面裂纹产生原因进行分析。结果表明：钢板厚度1/4处存在严重偏析以及大量的硫化物、氮化物夹杂;严重偏析导致钢板厚度1/4处存在较宽的马氏体带,夹杂物的聚集破坏了钢板基体连贯性,钢板受力后缺陷处易发生应力集中,继而萌生微裂纹,同时硬相组织与正常组织晶界粘合力弱,裂纹扩展造成钢板开裂。根据分析结果制定提高出钢温度、强化精炼渣控制、保证真空脱气效果等改进措施,使钢板内部质量得到明显改善。     

2575园振动筛侧板开裂原因分析

运用系统分析的原理，对湘钢湘乡白云石矿新建粉矿生产系统的2575园振动筛筛箱侧板开裂现象进行了详细分析，认为筛箱侧板开裂的主要原因是由于横梁设计不合理造成的。     

S45C零件开裂原因分析

对S45 C钢加工零件开裂进行了化学成分、硬度检测、金相组织、电镜能谱分析.结果表明,淬火时形成的马氏体增大了材料的内应力不均匀性,是开裂的主要原因,同时材料内P元素含量较高,增加了淬火过程中沿晶开裂的倾向.试验表明,适当降低淬火温度可有效解决此种开裂问题.     

直缝焊管用钢焊缝开裂原因分析

采用宏观形貌分析、金属流线观察、断口分析、金相及能谱等手段,分析了某钢厂生产的Q235B带钢裁剪焊管后出现焊缝开裂的问题。认为基体在连铸时内弧厚度方向1/4处存在的偏析和夹杂物,经加热焊接挤压后,破坏了焊缝表面的连续性,在应力作用下形成微裂纹,是造成焊管开裂的主要原因。通过优化冶炼工艺,降低锰硫比等措施使缺陷基本得到控制。     

Q195热轧带钢制管开裂原因分析

针对Q195热轧带钢制管角部开裂甚至断裂的问题,利用直读光谱仪、拉伸试验机、氧氮氢分析仪、金相显微镜、扫描电镜等设备对其化学成分、力学性能、夹杂物、显微组织、断口形貌等进行了分析,并与未开裂样品进行了对比。结果表明,开裂样品化学成分和力学性能与未开裂样品无差别,但开裂处存在含有K、Na、Mg、Al、Si、Ca等元素的夹杂物,K、Na为保护渣成分,因此认为该材料制管开裂的原因为保护渣卷入引起。卷入钢液的保护渣在轧制过程中会被破碎成条,而在横截面上表现为颗粒状,在受到外力作用时,由于与基体变形不同,导致制管开裂。通过控制结晶器流场、保持恒拉速和过热度在20～30℃、提高保护渣粘度等措施,Q195热轧带钢制管开裂问题得到了有效提升。     

热轧45钢加工开裂缺陷原因分析与改进

结合用户在加工热轧45钢过程中发生的开裂缺陷问题,采用GX51光学显微镜进行了金相检测,统计分析了产生开裂缺陷的原因主要为夹杂物、带状组织、残余应力和脱碳,并提出带钢生产工艺过程的改进方法,经现场生产评价及用户反馈,开裂比例由原来的0.5%下降到0.12%以下。     

SPA-H钢冷弯开裂原因分析

利用化学成分分析、力学性能检验以及金相组织分析等方法,对SPA-H钢板冷弯开裂现象进行了分析。结果表明,SPA-H钢板表面带状组织级别达到4级,表面分布大量球状氧化铝夹杂是造成冷弯开裂的主要原因。     

Q345B车桥板折弯开裂原因分析

Q345B车桥板在加工过程中易出现折弯开裂现象,通过对送检的开裂试样进行一系列分析检测,找出了Q345B钢板折弯开裂的主要原因,是因为钢板中硫化物类夹杂偏聚、级别高,带状组织级别高,且试样表面组织中存在的贝氏体组织也影响了钢材的冷弯性能,对此本文提出了改进措施。