靠模磨削夹具

凸轮零件按靠模磨削的精加工工序中,颇感困难的是夹具靠模的制造问题,它常会成为厂中的生产关键。在学习兄弟厂先进经验的基础上,我们改进了靠模磨创夹具秸构,放宽了对靠模的加工要求。夹具安装在万能磨床上,用内磨头对凸轮零件进行外圆磨创。凸轮型面尺寸是以极坐标点的位置确定的,加工保证其径向误差在±0.01毫米范围内。夹具的工作原理如下(见附图):运动由磨床拨盘经行星减速器1减速后,借十字接头2傅至夹具主轴3。磨床主轴固定不转动。轴3     

凸轮轴磨床凸轮靠模互换的分析与计算

凸轮轴磨床主要用于汽车、拖拉机、内燃机等工业磨制凸轮轴上的凸轮。目前国内外生产的凸轮轴磨床大部分采用凸轮靠模来磨削工件凸轮的廓形。凸轮轴磨床制造厂一般都不提供凸轮靠模,而由使用单位在本机床上用反靠磨削或用其它方法来制造。由于凸轮靠模一般不能在同型号凸轮轴磨床上互换,因此一台凸轮轴磨床上使用的凸轮靠模就不能在其它同型号的凸轮轴磨床上使用。如果凸轮靠模能在同型号凸轮轴磨床上互换,则不但对制造厂创造了提供凸轮靠模的条件,而且对使用单位也带来方便。靠模不能互换主要是由于制     

盘形凸轮的摆动式仿形加工制造误差分析

一、加工原理图1所示为凸轮磨床M8325的结构原理图。它是利用滚子摆杆凸轮副的运动原理来进行仿形加工的,故称为摆动式仿形加工。工件和靠模同轴安装在一个能绕O-3轴摆动的摆架上。主轴O通过机床传动而使其作旋转运动。砂轮和滚子分别装在定轴O_1和O_2上。磨削过程中,受靠模形状的控制,在压簧的推力作用下,轴O绕O_3支点摆动,使靠模的型面紧紧依靠在滚子上。于是砂轮就在工件上磨出所需的凸轮型面来。     

凸輪靠模的計算

凸轮在一般机械的自动控制机构中被广泛采用。为了使制造出的机构能在准确的时间内动作,保证工作的顺利进行,就必须加工出高精度的凸轮外形。假如使用光学曲线磨床或靠钳工修磨来制造高精度的凸轮,不但生产周期长而且很不经济,在实际生产中是行不通的。     

凸轮磨削动态特性对磨削质量的影响

凸轮磨床磨削凸轮的工作原理，是利用靠模和凸轮工件共同固定在磨床主轴0上作与速圆周运动（见图1）。由于弹簧作用，靠模始终与一固定铁轮O’相切，使磨床主轴O对O1轴按一定规律摆动。砂轮沿水平方向进刀，直到凸轮基圆磨到设计尺寸为止。由于凸轮磨削时，在凸轮不同型面上相对运动速度和受力状态不同，形成了凸轮摩削的特殊动态特性，它对磨削质量──凸轮的加工精度及表面质量，尤其是凸轮升程精度产生明显影响。一、磨削凸轮不同型面上的相对运动速度分析为了简化运算，根据反转原理，可以假定凸轮轴固定不转，砂轮及机床绕凸轮轴作反…     

凸轮靠模的制造与检测

凸轮靠模是在凸轮轴磨床上磨削凸轮轴时必须具备的工艺装备。目前国内各发动机制造厂普遍采用反靠法制造凸轮靠模。可是,由于反靠过程中机床诸动态因素的影响,尽管反靠时标准凸轮(原始靠模)的精度很高,但是通过反靠往往不能获得合格的凸轮靠模。笔者通过实践,总结出了一套靠模制造与检测方法,在生产中取得了良好的效果。     

磨削凸轮轴用的靠模机构

我厂在试制柴油机过程中,制造凸输轴质量不高是一个关键问题。在厂内几位老师傅积极想办法,克服困难的情况下,终于制成了在普通外圆磨床上,磨削凸轮轴用的靠模机构。用它来磨削凸轮轴,解决了上述关键问题。现在把它的结构介绍如下。凸输轴用夹头固定在床头1和尾座2的顶尖之间。床头1和尾座2可以以轴3为轴心摆动。轴3和基座4是动配合,基座4固定在磨床床面上。在主轴5上装有模板6,模板数目跟凸轮轴上凸轮数目相等。模板安放的角度都应当跟轴上凸轮的     

“补偿反靠法”制造凸轮靠模

凸轮靠模是在凸轮磨床上磨削凸轮轴工件时必须具备的工艺装备。目前各发动机制造厂普遍采用“反靠法”制造凸轮靠模。可是,由于反靠过程中机床等动态因素的影响,尽管反靠时标准凸轮(原始靠模)的精度很高,但是通过“反靠”往往不能获得合格的凸轮靠模。机床动态因素的影响,成为凸轮靠模制造中的一个难题。以往,为了获得合格的凸轮靠模,一是事先排除反靠过程中机床动态因素的影响;另一是反靠后直接用手工修正靠模。但上述两方法一般不易做到。为此,我们通过长时间的实践,总结出了一套制造容易,靠模精度高,制造周期短的靠模制造工艺,几年来     

凸轮磨床凸轮靠模“反靠法”体会

本文介绍了凸轮廓形磨削和凸轮靠模“反靠法”的原理以及该厂对现有的意大利、日本、国产(长春)三种不同型号的凸轮磨床,以意大利凸轮磨床为主,对凸轮靠模进行“反靠法”试验的体会。在磨削高压喷油泵凸轮的长期实践中发现,影响凸轮升程曲线精度的有机床的几何精度、摇架弹簧力、磨削工件用的大砂轮直径、反靠时磨削靠模用的小砂轮直径、母凸轮精度及刚性等因素,但影响最大的是小砂轮直径。通过试验,把意大利凸轮磨床反靠时小砂轮直径由说明书规定的φ140±1毫米改为φ135±0.1毫米,从而在不修磨母凸轮,不要数控凸轮磨床配合的情况下,也能反靠出高精度的凸轮靠模。反靠以后去磨削Ⅱ号高压喷油泵凸轮廓形,使凸轮升程曲线充分满足凸轮产品设计图纸的要求(±0.05毫米)。     

控制凸轮夹角的措施

凸轮轴是保证发动机正常工作的关键部件之一。为了保证凸轮轴的工作可靠性,我厂在控制凸轮夹角方面作了一些工艺分析,为稳定其夹角质量进行了有益的探讨。一、严格控制靠模的相互角偏差大量生产的中小型内燃机凸轮的外形,是在靠模车床和靠模磨床上根据靠模加工出来的。而靠模则是根据标准凸轮反靠出来的。所以,标准凸轮与靠模的     

加工阿基米德凸轮的直线靠模法

阿基米德凸轮是常见的机构进给凸轮,该种凸轮常用曲线靠模法加工。但对较精密的凸轮,制造符合精度要求的曲线靠模比较困难。北京第二机床厂生产的MGB1620D高精度半自动外圆磨床砂轮进给凸轮如图1所示。此种带滚子的进给凸轮,其滚子中心线为阿基米德螺旋线,基圆为φ80mm,滚子直径为φ40mm,在0°～274°范围内每度升程为0.083mm,在274°～360°范围内除φ35mm圆弧外,每度退程为0.31mm,升程中每度相邻误差为0.002     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸轮靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测与评定等方面 ,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测下平定等方面,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测(上)

从凸轮轴磨床磨削工件凸轮、反靠凸轮靠模的过程,凸轮靠模轮廓曲线的形成,补偿反靠凸轮靠模的方法,标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定,凸轮靠模的检测与评定等,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

近似圆截形砂轮的修整

我设计的修整器用于修整圆形与近似圆形(此种要用靠模)的砂轮型面,用来磨制特形的槽(见图1)。修整器可安装在外圆磨床、平面磨床和工具磨床上使用,结构如图2所示。结构中,底座10固定于机床工作台上,靠模3紧固并定位在轴9上,轴9用销固定在底座10上,这三件为固定件。其余部分通过手柄6以0轴可回转180°。导柱7与支承块8紧配,与滑块5滑配,滑块5受弹簧力作用使模杆4贴紧在靠模3的型面上。金刚石固定在立杆2上,立杆2又装在滑块5上,它们都以o轴为中心既作圆周运动,又作直线往复运动,所以金刚石1尖,点的轨迹与靠模3型面相     

应用“补偿反靠法”实现凸轮靠模的快速磨削

本文通过发动机凸轮靠模制造实践; 凸轮轴磨床磨削凸轮与反靠靠模的过程分析, 论述了用 “补偿反靠法”实现发动机凸轮靠模的高效磨削的工艺方法。     

磨削偏心圆弧标准凸轮

在内燃机制造业中,无论规模大小,标准凸轮的加工是经常遇到的问题,而目前国内、外加工凸轮轴,多在专用凸轮轴磨床上利用靠模磨削而成,但此靠模的磨削则必须有一个母样凸轮,即标准凸轮,按此标堆凸轮在凸轮轴磨床上利用反靠法将靠模磨削成形,所以,对标准凸轮的技术要求是很高的。我厂最近试制的P型泵标准凸轮(图1),是在外圆磨床上磨削成功的,现介绍如下。首先根据此标准凸轮设计磨削定心板,左、右各一件,如图2所示,其     

应用“补偿反靠法”实现凸轮靠模的快速磨削

本文通过发动机凸轮靠模制造实践;凸轮轴磨床磨削凸轮与反靠靠模的过程分析,论述了用”补偿反靠法实现发动机凸轮靠模的高效磨削的工艺方法。     

凸轮理论廓线放大器

陕西读者任彭庆来信,希望介绍有关凸轮理论廓线放大器,以便参考使用。凸轮是重要的机构元件。在普通铣床上加工平板式凸轮,主要采用靠模法。凸轮形面的精度是由靠模来保证的。因此,制造合格的靠模是加工凸轮至关重要的一环。对于多段圆孤构成的理论廓线,必须等分中心角,等分愈细,精度愈高。用余弦定理将凸轮原坐标转换成极坐标。模具钳工在靠模上划线取点圆滑连接,加工制造。上述工艺过程有以下两点不足:1.计算复杂,费时而且容易出错。2.靠模最小半径R_(min)>200mm,尽管密化分度,理论廓线上点距仍然很大,圆滑连接这些点的理论廓线是不准确的。本文介绍一种新型实用的理论廓线放大器。     

凸轮轴磨床靠模制造新技术

本文作者结合自己多年制造凸轮轴磨床靠模的经验，针对传统靠模反靠周期长等弊端，建立了一种凸轮型线的数学模型，并在此基础上开发了一套用于转化的计算机软件，从而提出一种全新的凸轮靠模制造方法。