固液两相离心泵内部非定常流动特性研究

为研究固液两相流离心泵内部的非定常流动特性,基于滑移网格方法,采用RNGκ-ε湍流模型以及ASMM代数滑移混合物模型,对一台高比转速固液两相离心泵内部流场进行非定常流动的数值模拟,通过分析清水工况数值计算结果、外特性性能实验结果以及固液两相流非定常数值计算结果,获得了非定常条件下固液两相输送离心泵的瞬时外特性曲线和内部流动及磨损规律。研究结果表明:在一个转动周期内,离心泵的扬程、效率和轴功率均呈现正弦波动特征;动静干涉效应使得叶轮出口处的速度和静压分布均呈现周期性波动;模型泵叶轮前后盖板的磨损情况比蜗壳壁面的磨损严重。上述计算结果可为实现高比转速固液两相流离心泵的优化水力设计和减轻磨损提供一定的理论参考。     

三氯乙烷压力喷洗工艺的应用

清冼工艺的研究、推广、应用工作的深入开展,能直接提高产品的制造质量及使用的可靠性,产生明显济效益,因此日益受到机械制造行业的普遍重视。我厂根据生产发展的需要,采用l.l.J三氯乙烷有机溶剂作为清洗剂,在常温、低压状态下进行压力喷洗的除油工艺;并设计制成适用于生产流水线上连续使用的清洗机(见图1)。经过近一年的使用证明,该种清洗工艺的清洗效果是良好的,完全满足了生产需要和产品按术要求。现简介如下:     

预启式调节阀振动的试验研究

预启式调节阀是一类新型的过程控制调节阀,在某些工况条件下会出现强烈振动。为了揭示其振动机理,采用微型压力传感器和三向加速度传感器,在不同的调节阀开度和压差工况下,分别测量阀芯底部流体脉动压力和阀杆振动加速度响应。对脉动压力时域信号进行幅值分析,对加速度时域信号进行谱分析。试验分析表明:调节阀内流体流动的不稳定性是引起调节阀振动的主要原因。在大开度(70%～100%)及其对应的大压差(0.25～0.27 MPa)工况下,流场最不稳定,脉动压力幅值明显增大,阀杆振动较大。需要进一步研究调节阀结构参数变化对振动的影响。     

不同进口压力下柴油机非对称喷嘴内部流动特性的数值分析

采用流体动力学欧拉多相流模型，模拟了不同进口压力下柴油机喷油器非对称喷嘴内部流动特性，研究了喷嘴各孔出口处气相体积分数和质量流率分布特性。结果表明：喷嘴内部形成了均匀的雾化场，喷嘴出现空化的气相体积比和压力差上升速度都表现为孔1孔、5孔、2孔、3孔、4孔逐渐降低变化，并且空化现象基本都出现在转角上部。喷嘴各孔质量流率均随进出口压力差表现出单调增加的变化规律，之后趋于一定的稳定。在进口压力30 MPa下，压力增大后将会促进质量流率的升高；在80 MPa的进口压力下，质量流率不会发生显著改变；随着进口压力达到160 MPa，质量流率处于一个恒定状态。     

限矩型液力偶合器内部两相流动数值模拟

限矩型液力偶合器内部存在着复杂的气液两相流动,为掌握限矩型液力偶合器内部流场分布及转矩特性变化,分别采用VOF(Volume of fluid)与Mixture两相流模型对偶合器内部流场进行模拟计算,并对其转矩特性进行监测。通过VOF模型获得的偶合器内部气液两相分布情况和通过Mixture模型得到的其内部压力速度分布图能够较好地反映偶合器内部流场变化情况。仿真结果表明：VOF模型能够较好地模拟出偶合器因流态转变而造成的转矩跌落情况,Mixture模型不能模拟出该效果,但在高、低转速比工况下模拟的转矩值仍具有一定参考意义。     

基于LOGO!的空压机组自动启停与气压监测研究

压缩空气是飞机制造中的重要能源之一,用于气源动力控制、气动工具驱动、气源动力执行等场合。某飞机制造企业的压缩气源主要来自于空压机组,其组成包括空压机、干燥机、储气罐等重要装置单元,目前,该空压机组的启动与停止完全采用人工手动控制模式,给生产制造和设备操作人员带来了极大不便。现基于西门子LOGO!控制器,设计了一套空压机组自动启停控制系统,该系统附有压力实时监测功能,可满足各型号产品科研生产多元化的用气需求。     

缸内远后喷与排气管喷油在DPF主动再生过程中的性能对比研究

在一台高压共轨柴油机上,进行了缸内远后喷与排气管喷油在DPF主动再生过程中的性能对比研究。试验结果表明,相同再生热管理水平下,缸内远后喷再生持续时间长,再生油耗及HC泄露偏高。经过再生限油后,缸内远后喷再生过程HC泄露峰值降低约55%,但仍然比排气管喷油再生偏高。研究结果为DPF再生方法及其控制策略的制定及优化提供理论依据。     

某型高压共轨柴油机喷油嘴内部流动特性仿真分析

利用专业软件AVL-FIRE建立TBD234高压共轨大功率柴油机喷油器喷嘴内部流动的仿真计算模型,研究了共轨大功率柴油机喷油器主要结构参数（包括孔径与孔数、喷射夹角）对燃油在喷嘴内部流动的影响,并分析了产生影响的原因.     

某高低压榴弹发射器两相流内弹道数值模拟

为了研究某高低压榴弹发射器的内弹道规律,根据高低压发射原理和气固两相流的相关理论,建立了近似枪膛装置中高低压室的两相流内弹道方程组,采用MacCormack差分格式进行了数值计算.计算结果与实验结果对比分析,模型和算法是可行的.通过调整某一参数,应用所得算法程序,可以实现某榴弹发射器改变内弹道性能的要求,或者预测预研榴弹武器的性能.     

引压管对阀内流场影响仿真研究

提出了一种引压管对阀内流场影响的计算和分析方法,以四阀芯阀口独立控制阀为研究对象,在试验验证阀腔模型准确性的基础上,运用Fluent软件进行数值计算,研究了引压管结构参数对阀内流场的影响规律,确定了引压管较优内径参数。结果表明：在四阀芯阀口独立控制阀内,引压管内径在8 mm以下时,由于引压管对阀腔整体结构改变较小,对其所在阀腔截面面积改变较大,因此增设引压管对阀腔进出口压差的影响小于引压管所在阀腔截面平均速度;引压管对其所在阀腔截面平均速度的影响随引压管内径增大而增大;综合考虑传感器工作需求与引压管对阀内流场的影响,确定引压管内径取4 mm为宜。对后续液压阀阀内压力测量中引压管的结构设计具有一定的参考意义。     

车用柴油机电控高压喷油系统与欧Ⅲ排放标准

为了满足日益严格的排放控制法规,提高燃油喷射压力、控制喷油速率、控制喷油正时成为未来柴油机的发展趋势.详细介绍了电控单体泵喷油系统工作原理.采用此系统理论上可以达到欧Ⅲ排放标准.     

磨粒流加工的固液两相流模型及压力特性模拟

以FLUENT软件为计算平台,采用Spalart-Allmaras固液两相Mixture湍流模型对磨粒流加工过程中磨粒流的流动形态进行了数值模拟,结果表明：增大压力差可提高通道中流体的平均速度,增大边界层与壁面流速差可提高加工效率;通过改变进口压力得到非稳态流场,能够使近壁面处的磨粒数目增多,有利于加工效率的提高。同时,模拟结果还反映了黏度对磨粒流加工有重要影响。数值模拟结果为磨粒流加工过程中的参数选择提供了参考依据。     

液压注塑机伺服泵流量与压力解耦控制方法

介绍一种液压注塑机伺服泵流量与压力解耦的控制方法。对液压注塑机伺服系统进行建模分析,详细分析伺服泵转速与转矩、流量与压力的解耦控制,采用切换控制策略对控制方法进行优化,实现了注塑周期中不同工艺过程的良好跟踪效果和控制精度,并提高了控制响应速度。