园柱壳零件的动应力测量与理论分析

本文分实验与理论两部分。动态实验部分是在82mm无后坐力炮上完成的。测量了引信用保护盖帽(圆柱壳零件)上的动应力以及相关的膛压,引信部位的加速度和自炸机构对传爆管机构的碰击力信号。理论部分是在实验工作的基础上给出了保护帽的最大动应力的计算方法。     

多参量硬线测试技术

采用膛内环境硬线测试技术，用微机系统进行了包括膛压，加速度，碰击力和应变在内的内弹道多力学量数据的一次性测试和数据处理。介绍了测试设备和仪器的选用，详细地讨论了测试系统中４个主要子系统：发射系统；加速度，膛压，碰击力和应变传感装置；数据采集，记录和分析系统；回收系统。对测试中所得的力信号和应变信号进行了信号分离，同时，对应变误差进行了修正。     

传爆距离对传爆管输出威力影响的仿真研究

为分析不同传爆距离对传爆管轴向输出威力的影响,运用LS-DYNA分别仿真不同传爆距离下圆柱形传爆管、聚能凹穴结构传爆管爆炸威力钢凹试验、铝凹试验和铅板试验,得到了不同传爆距离下传爆管输出威力对应的钢凹深度、铝凹深度和铅板炸孔直径大小。结果表明:随着传爆距离的增大,两种结构传爆管轴向输出威力出现较大差异,聚能凹穴结构传爆管更适合远距离传爆,并且不同试验方法的仿真结果变化也不同。为提高传爆管轴向输出威力,在装配圆柱形传爆管时要严格控制轴向装配间隙,使其与战斗部装药尽可能紧密接触,而对于聚能凹穴结构的传爆管则不需要特别控制轴向装配间隙;相比于钢凹试验法和铅板试验法,铝凹试验法更适用于评定传爆距离不同时传爆管爆炸威力的差异。     

碰击开关锡晶须与引信弹道炸

针对长贮的火箭破甲弹机电触发引信弹道炸问题,引入锡晶须的概念对引信弹道炸故障原因进行分析。采用在太阳光或者人工光源照射下,通过不断变化对碰击开关内、外罩的目视观察角度,发现了长贮的火箭破甲弹机电触发引信碰击开关内、外罩存在锡晶须现象。通过设计锡晶须导电使引信电路触发的方法,验证了锡晶须能够导致碰击开关异常导通和触发起爆控制电路。找出了碰击开关内、外罩的锡晶须可能是引起火箭破甲弹机电触发引信弹道炸的主要原因。     

引信导爆管隔离机构的设计与应用

全保险型引信的设计,一般要将雷管设置于滑动或转动的零件之内,平时使雷管的主传爆方向不与导爆药柱对正,构成雷管隔离机构。本文介绍的是将雷管固定而将导爆管装在转动零件之内,平时使导爆管主传爆方向与雷管、传爆管都不对正,用以隔离雷管和传爆管的导爆管隔离机构。     

计算机辅助离心自炸机构设计的研究

本文从分析钢珠式离心自炸机构的自炸运动着手,建立了二种不同的自炸角速度的计算公式。又从要求自炸角速度对机构参数的制造误差具有较好的稳定性出发,选择了其中一个作为设计计算公式,建立了优化设计的目标函数,并用步长加速法和单纯形法对目标函数进行了寻优计算。     

离心板式自炸机构的结构性能分析

离心板式自炸机构也是借助弹丸在弹道飞行中,其转速逐渐衰减的规律来控制引信自炸时间和炸高的。它的结构较离心钢珠式自炸机构复杂些,但是其作用更可靠,自炸时间散布较小。本文由机构中的各个零件在弹道上受力分析,推导得机构的基本设计计算公式;并结合改进设计某引信,较详细分析了各个结构参量对自炸时间散布的影响;相应的为减少时间散布和可靠作用,提出了结构设计需要考虑的问题等。     

用弹丸炸声信号代替光信号测试引信自炸时间的可行性探讨

本文从理论计算的角度对用弹丸的炸声信号代替光信号测试引信自炸时间的可行性进行了分析,并用这一方法测试某引信的自炸时间与实际测试时间对比,其结果基本一致,说明了该方法是可行的。     

35弹头机械引信自炸机构的分析计算

对35弹头机械引信的自炸机构进行了理；论分析计算，通过建立计算自炸机构自炸转速的数学模型，分析了影响自炸机构的各种因素，从而确定生产过程中的质量控制重点，采取相应的措施，以确保35弹头机械引信产品质量。     

炸药的使用密度与引信传爆管设计

本文从炸药的使用密度着手,通过对几种引信传爆管的分析,对如何合理地确定药量变化范围和传爆管尺寸的精度等级,以保证传爆管的实际密度不超过规定的范围,作初步探讨。     

引信钢珠式离心自炸机构的设计与应用研究

本文简述了钢珠式离心自炸机构的构造作用原理及国内外的发展应用现状。具体介绍了机构的设计原则、步骤和计算方法;机构主要零件在设计和工艺上应予注意解决的关键问题;以及机构性能试验的方法和要求。同时详细分析了影响机构自炸时间的主要因素及其对机构应用的实际意义。     

油、气井用传爆管质量控制试验方法改进

目前在油、气井开采过程中广泛使用传爆管,针对现有传爆管质量控制试验方法的不足,提出了一种新的试验方法。实际应用结果说明该方法不仅加大了对传爆管传爆性能的考核,而且能够直观地判断传爆管作用情况,同时降低了试验成本。新方法可在油、气井用传爆管验收判定中采用。     

叶栅式反推装置的受载与传力

借助多体动力学软件建立了复杂空间机构的刚体动力学模型,通过添加控制规律获得了反推装置机构的受载和传力特性;运用运动学原理对反推装置结构形式进行分析和简化,确立了反推装置机构的拓扑关系;基于多刚体动力学理论确定了约束形式,消除了过约束;基于载荷移置的方法,将典型状态下的分布载荷转化为了等效节点集中力添加到模型中进行插值计算,最终获得了机构在任意行程下的受载和传力特性;本研究将为实物试验提够理论指导,缩短产品研发周期。     

引信离心自炸机构自炸时间散布分析及控制

指出了引信离心自炸机构自炸时间的散布原因,对未指明射角的自炸指标作了45°认定分析,介绍了一种自炸时间上下限计算的简易处理方法.     

碰击式压电引信压电机构中应力波的传播分析

本文根据应力波的基本理论近似地分析计算了弹丸碰击钢甲时,头部碰击式压电引信压电机构中应力波的传播过程,得出了不同结构中压电陶瓷轴向应力的近似值,从而说明了不同结构、结构中不同材料的零件以及弹丸碰击钢甲时的着速(即碰击速度)对陶瓷轴向应力的影响,也就是对引信的瞬发度与灵敏度的影响。     

电容近炸引信目标作用动态模拟装置的研究(之二)

本文在《电容近炸引信目标作用动态模拟装置的研究》(之一)的基础上,着重阐述了装置的原理方框图及其测试方法。并给出利用此方法测试一些实验电容近炸引信电路的作用距离的具体数据。文中还对误差进行了简略的分析讨论。     

小型传爆装置慢燃实验及数值计算

为了研究引信传爆管在烤燃作用下的热响应规律,设计了聚黑-14C（JH-14C）的小尺寸传爆管慢烤实验。对JH-14C进行差示扫描分析得到其热分解动力学参数,并结合引信传爆管的烤燃实验和数值模拟结果,确定了JH-14C的活化能与指前因子分别为2.04×10⁵ J/mol、5.59× 10¹⁷ s^-1. 通过对4种不同升温速率下引信传爆管的烤燃过程进行数值计算,结果表明：烤燃装置点火时,传爆药柱先起爆,冲击波经管壳衰减后使导爆药柱发生爆炸;不同升温速率下,传爆药柱内部形成的点火位置不同;随着升温速率的增加,点火位置由传爆药柱中心向其边缘转移,但点火温度变化不大。     

离心自炸机构炸点的补偿

中、小口径高炮与航炮用引信,为了保证我方阵地的安全都需设置自炸机构。常见的自炸方式有火药自炸和离心自炸,目前后者的运用愈来愈多。所谓离心自炸就是借助于沿弹道逐渐衰减的离心力而引起机构发火者。这种以离心力大小控制炸高的自炸方式的优点是无火药延期元件;引信长期贮存性能好;自炸性能可以百分之百地进行模拟验收。但是,它也有     

一种油气井用双向传爆管极限传爆距离

为评估油气井用双向传爆管在空气中的极限传爆距离(即在置信水平0.95下,可靠度为0.999的最大传爆距离),采用火工品常用的感度试验用数理统计方法——升降法,对双向传爆管进行传爆实验。用LS-DYNA软件进行了双向传爆管的传爆机理和爆炸过程的数值模拟。结果表明,在空气中,在0.95置信水平下,可靠度为0.999的双向传爆管的最大传爆距离为82.8 mm。数值模拟结果在一定程度上支持82.8 mm左右的实验结果。     

电火工系统、引信300kV静电放电试验系统研究

为模拟直升飞机空中补给的静电放电试验,建立了300kV、1 000pF、1Ω超高压静电放电测试系统.介绍了测试系统的组成及其原理,解决了系统建立中的关键问题.对引信(去掉传爆管和扩爆管)、电火工系统,可做抗充电电压50～300kV正、负极性,6个档次的静电放电模拟试验.