2007印度航展参观记

2007年2月7日至11日,第六届印度航展在印度的班加罗尔市隆重举行。面对印度这个军事航空的大市场,世界各大航空企业都带着看家产品满希望云集印度,而印度更是为自己能在航空产品采购上的百里挑一而喜不自胜。[第一段]     

2005年魅力航展--第46届巴黎航展

2005年6月13日,为期一周举世瞩目的第46届巴黎国际航空航天博览会（简称巴黎航展）在巴黎郊区布尔歇国际展览中心隆重开幕。共有44个国家和地区的1870家航展签约展商参展．展览面积、参展国家、参展飞机数目都比上届航展明显增加。     

班加罗尔,展览还是推销

第八届印度国际航空展于2011年2月9～13日在印度南部城市班加罗尔伊拉杭卡空军基地举行。印度媒体称,本届航展规模超过以往,堪称亚洲迄今最大的航空秀。和往年相比,今年航展的规模差不多扩大了一倍多,场馆面积达到了7.5万平方米,参展的国家和航空企业分别为30个和675家,展出各型飞机100多种。另外,由于印度空军将大规模更新装备,西方及俄罗斯企业纷纷派出庞大阵容参与这次为期5天的展销会。     

2011第12届迪拜航展

正自1986年举行的首届阿拉伯航空展开始,经过25年的发展,迪拜航展已经从名不见经传的地区性航展,一跃成为仅次于巴黎航展与范堡罗航展的世界规模第三的综合性大型航展。2011年的12月4日,也就是迪拜航展结束后两周,正是阿拉伯联合酋长国成立四十周年,今年的迪拜航展作为其国庆四十周年的重大活动之一,也就被赋予了更多的意义。因而今年的迪拜航展,除了吸引了全球工业领域、民航运输等巨头的关注之外,也吸引了多个国家空军的关注。而阿联酋空军坐拥主场之     

浮华掠影怎留连——巴黎航展随想

盛夏六月的巴黎早已是骄阳似火，而“浪漫之都”东北郊布尔歇机场上的热度，却比这天气更胜一筹。41个国家的1900多家企业参展，48万人次参观，2005年的巴黎航展在规模上创下了历史之最的同时，其浮华之气也愈加浓烈。当笔者走过林立的“美利坚鹰阵”，     

2006柏林航展亮点巡礼

2006年5月21日，随着天空中做飞行表演的最后一队飞机依次滑向跑道，为期6天的第八届柏林航展徐徐落下帷幕。本届柏林航展参展国42个，参展商1014家，各类参展飞机340架，参观人数20多万。和上届相比，上述数字均有显著增加。虽然航展结束已近逾月，但笔者在柏林舍涅费尔特机场内外的观感，却依然清晰如昨，历久弥新。     

V-22“鱼鹰”的孪生兄弟——BA609轻型多用途倾转旋翼机

在第47届巴黎航展上，一架外形酷似V-22“鱼鹰”的倾转旋翼机进行了精彩的飞行表演，诚所谓百闻不如一见，虽然V-22“鱼鹰”早已声名在外，可是由于其神秘的军方背景，很少有人能目睹其真容，因此这次巴黎航展上一架倾转旋翼机的表演自然吸引了众多参观者的目光，而这架出尽了风头的倾转旋翼机就是V-22“鱼鹰”的孪生兄弟——BA609轻型多用途倾转旋翼机。[第一段]     

2012年柏林航展速报

9月11日,2012年柏林国际航空航天博览会拉开了帷幕。本届柏林航展盛况空前,来自46个国家和地区的1243家参展商齐聚柏林,不仅展出了最新型号的商用飞机和军用平台,而且展示了最先进的航空及防务技术,精彩纷呈的飞行表演令人目不暇接。从Me-109、Me-262等二战名机联袂表演,到EC145 T2、S-70i等多型直升机首次登场,再到世界上最大的A380和波音747-8客机同场亮相,本届航展公开展出了270架不同年代的各种型号飞行器。其中,专门设立的无人机展区吸引了外界的极     

2006范堡罗航展抢鲜报

第45届范堡罗航展于7月17-25日在英国伦敦西南的小镇范堡罗开幕。这次展览是范堡罗航展有史以来规模最大、最国际化的一次,吸引了来自世界36个国家和地区的1480家参展商。来自美国、英国、法国、意大利等国的各式军民用飞机在静态展示区,充分向来访者推销自己。每天下午在范堡罗机场,各式飞机的飞行表演更是把航展推向了高潮。     

别具一格的洛杉矶航展

世界各地的航展多不胜举,大的比如法国巴黎航展,英国范堡罗航展,俄罗斯莫斯科航展,小的比如中国珠海航展,韩国汉城航展,阿联酋迪拜航展,这些航展多为国家机构出面组织承办,展品来自国内外各大航空公司及相关军工企业。相比这些航展。2005年4月2日由美国空军航展协会在洛杉矶市举办的小型地方性航展,就显得朴实无华了许多。但透过这一小型的航展,还是可以琢磨出许多值得玩味的东西。     

2012新加坡航展——亚洲最大的航空宇航及防务技术展

2012年2月14日～19日,亚洲最大的航空宇航防务技术展——2012新加坡航展(Singapore Airshow)在新加坡樟宜展览中心成功举行。在为期6天的时间里,共达成了价值逾310亿美元的交易。由于美国和欧洲多国对新加坡航展的重视,参展阵容庞大,参展装备先进,具有技术引领和参考价值。综合多方信息,对2012新加坡航展进行了分析研究。     

印度“风神”HF-24战斗机

LCA终于挣扎着飞向了天空，印度的航空业也因此翻开了新的篇章。然而，LCA首飞成功只是刚刚迈出了第一步，离它服役不宁等上几年，印度空军真正使用过的国产喷气式战斗机，恐怕非HF-24“风神”战斗机莫属了。“风神”是印度斯坦航空公司（HAL）为印度空军研制的单座战斗机，也是印度     

在2011年莫斯科航展上披露的RVV-BD远程空空导弹

俄罗斯战术导弹集团于2011年8月16～21日在莫斯科航展上首次展出了由温佩尔设计局研制的一款新的远程空空导弹。RVV-BD（远程空空导弹）是装备根据PAK-FA计划研制的新一代战斗机的一系列新型空空导弹的最后一个型号。     

功勋飞机再上蓝天

“老爷机”表演的意义 在航展上进行退役“老爷机”飞行表演,是世界各航空强国的通常做法。这些“老爷机”往往是历史上的功勋飞机。美国的航展、航空节上,常以P-51“野马”、P-47“雷电”、B-25“米切尔”等二战名机,以及F-86等第一代喷气战斗机进行压轴表演;     

承载希望的翅膀-LCA对印度防务力量的影响

自从2001年1月4日LCA首飞之日起,LCA就成为众人瞩目的焦点。随之而来的便是铺天盖地有关它的种种非议。那么。LCA真的一无是处。到底该怎样来认识LCA?2004年第21期《印度航空防务周刊》刊登了一篇由Sukumar R．lyer撰写的相关文章。Sukumar R．lyer是印度HAL公司航空气动专家。曾参与LCA飞机的风洞模型和机翼结构设计。他对LCA的一些看法。也许能帮助人们更好地理解该型飞机。     

印度前空军总司令潘迪中将谈印度多用途战斗机的采购

为替代老旧的米格-21、米格-23等战斗机，避免印度空军的作战能力出现滑坡，同时也为提高空军的装备水平和作战效能，加之自研的轻型战斗机（LCA）服役时间一拖再拖，印度政府最终决定外购126架多用途战斗机（MRCA）.[第一段]     

印度披露隐身无人战斗机计划

印度国防研究与发展局（DRDO）日前宣布，他们计划研发一种隐身无人战斗机的验证机，以便验证高性能无人战斗机的网络系统的技术可能性、军事通用性以及作战价值。[第一段]     

布拉莫斯-2高超声速导弹首次亮相印度航展

简要介绍了布拉莫斯-2高超声速导弹项目的酝酿过程,然后给出了该项目的研究进展,并对其技术基础——高超声速技术验证器(HSTDV)的技术进行了详细分析.     

自己的天空感受第八届珠海航展

<正>记得上次去采访珠海航展是在十年前的2000年。十年了,珠海、中国、中国航空航天事业有了多么翻天覆地的变化。今天的珠海高楼大厦鳞次栉比,城市的面积也拓展了许多;今天的中国GDP已经成为世界第二;今天的中国航空航天已经完成了全产业链配套,正向着世界最高水平冲刺。珠海机场所在的三灶镇离市中心的距离不可能变,还是那么远,约六七十千米的样子。记者诧异这个机场为什么建的离市区那么远,后来听当地人说,1938年,侵华日军在珠海三灶岛建设了一个军用机场,之后还在机场四周建了一批碉堡用来     

新版苏-35“新”在哪里

在第八届莫斯科航展上，“改头换面”的新版苏-35战斗机可谓格外抢眼，说其抢眼，倒不是说其乍眼的沙漠迷彩涂装，而是说这是苏-27家族的最新改进型，号称“终极侧卫”。更不可思议的是，航展上的新版苏-35不仅全副武装，而且去掉了雷达罩、配上了舷梯任由参观者尽情欣赏飞机的里里外外，看来俄罗斯是满怀诚心要把新版苏-35的“新”展现出来。那么新版苏-35到底“新”在哪里呢？[编者按]