基于呼叫识别与屏蔽的电梯群控策略

为了提高电梯群控系统综合性能,降低高层电梯群控系统的控制难度,提出了高层电梯群控系统的一种基于楼层呼叫识别与屏蔽的控制策略,建立了以层为基础的电梯运行数学模型,动态识别出电梯的各种呼叫状态,在特定情况下,对部分呼叫进行屏蔽,用虚拟的呼叫作为呼叫识别的参数,处理各类特殊要求的电梯群控,如直接响应模式、满员响应模式、短程快速响应模式、高峰快线调度模式及其他特殊控制要求,通过对虚拟呼叫的简单运算处理,很容易将这些特殊的控制模式融合到一个综合的电梯控制系统中,大大提高电梯群控系统的性能.     

基于呼叫识别的电梯高速模式控制策略

为了实现高速电梯的平稳停层和准确停层,避免出现急停或停层不到位的情况,提高电梯的安全性、舒适性及运行效率,建立了以层为基础的电梯动态二进制数学模型,提出了电梯的一种基于楼层呼叫识别的高速模式控制策略,只需对呼叫信号进行简单的运算与处理,就能提前得到电梯的停层信号,为平稳停层和准确停层做好准备,成功的将复杂的动态过程简化...     

双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用

详细探讨了双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用。着重介绍双层轿厢电梯设置方法、系统特点、运行模式及应用前景等,对传统双层轿厢电梯运行模式与目的选层运行模式进行了比较分析,并结合某工程电梯系统实例,详细阐述了电梯交通配置分析步骤,提出了合理化建议。     

国外电梯电气传动和自动控制的几点思考

随着高层建筑物的大规模兴建,电梯越来越成为人们生活或工作不可或缺的交通工具。电梯传动与控制的发展水平决定着电梯的更新换代。本文主要围绕国外电梯电气转动与自动控制展开论述,以期提高电梯运行的经济技术指标。     

应用PLC进行电梯控制

分析了采用PLC对电梯进行实时控制的优势 ,以五层楼电梯为例 ,分别应用PLC的梯形图语言和指令表语言具体设计和分析了电梯的主机呼叫优先响应控制程序和开关门电机的控制程序     

智能建筑中电梯远程监控系统的设计

设计了一套实用性、通用性较强的电梯远程监控系统。该系统基于Windows环境,采用Visual C＋＋6．0软件开发平台。制定了电梯远程监控中心系统的总体设计和各模块的功能。试验结果表明,电梯监控系统不仅提高了系统的效率,还提高了系统的安全性和可靠性。     

基于三菱PLC的双匀速电梯系统设计

随着城市建设的不断发展,电梯已成为人们生活中不可缺少的垂直运输工具。电梯的方便、快捷、舒适、安全、可靠和节能是技术人员和工程师无止境的追求。电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的,而呼叫是随机的,     

逆变器节电技术在电梯控制系统中的研究

针对电梯控制系统中逆变器的供电电源电压、输出负载和元器件容差对逆变器死区的影响进行了理论分析和实践研究。通过优化逆变器供电电源的检测及负载电流的检测并利用其数值来调制逆变器延迟电路的延迟时间,实现了死区时间在线动态调整,从而使逆变器的死区时间处于更优状态,在提高了逆变器的效率和动态性能的同时改善了电网质量。电梯变频调速试验结果证明了此技术具有较高的性能和更广泛的应用。     

基于S7_1200的多目标动态电梯群分区算法研究

为优化群控方法,提高电梯运行效率,起到节能减排作用,基于六部十层群控电梯模型,提出一种基于S7_1200的多目标电梯群分区算法。该算法实时计算、动态分析静态分区电梯台数需求、各电梯在各区域的评价值,实时监测并判断各电梯最优区域分配,实现动态电梯群区域分配。介绍了电梯群控制系统拓扑结构、算法的设计思想、算法结构以及实现,最后利用电梯仿真系统(EES)验证算例,证实了该算法的可行性、合理性和优越性。     

基于MP3的电梯楼层语音系统设计

设计了基于MP3的电梯楼层语音系统,并对该系统的各芯片引脚功能、电路原理、单片机、CPLD和解码器的接口等进行了详细论述.该系统成功地实现了高层建筑物中电梯语音服务的智能化和自动化.     

基于滚动优化算法的电梯群控设计

在现代高层建筑中,通常都安装了多部电梯,为了提高这些电梯的运行效率和服务质量,需要用电梯群控系统来对其进行合理的调度和管理.达到有效运送乘客,减少电力损耗,实现最优派梯方案.通过对传统电梯群控系统中最常用的呼梯分配方法的不足之处分析后,提出了一种新的智能滚动优化的词度算法,达到多台电梯整体协调优化控制的目的,获得了较好的控制效果.     

CAN总线电梯控制系统的研制

为了解决传统电梯控制系统可靠性低、扩展性差和维护困难等问题,提出了一种基于CAN总线的模块化电梯控制系统解决方案。以PIC18F458微处理器为核心,应用CAN总线设计了由主／从网络构成的8层电梯的控制系统的软、硬件。试验结果证明,该控制系统安装、调试和维护方便,运行可靠,智能化程度高,扩展能力强。     

Optimum control scheme for the maximum efficiency drive of linear synchronous motor used for ropeless elevator

Our research group at Musashi Institute of Technology is currently concentrating on the improvement of the overall efficiency for driving ropeless elevators using a linear synchronous motor (LSM). Since these elevators are ropeless, counterweights cannot be installed in the system. Therefore, the linear motors must develop a higher thrust force. In addition to the improvement of the efficiency of LSM it is also necessary to develop a high‐efficiency drive control method. Our laboratory is involved in studies on efficiency improvement. In order to design an efficient control system, we believe it is necessary to understand changes of efficiency caused by variations of driving conditions, such as load mass, velocity, and required thrust force. The dynamic control method changing the operating point to achieve the maximum power is known as maximum power point tracking (MPPT). This approach is useful and can be applied to the control of LSM for ropeless elevators. The car cage of a ropeless elevator periodically repeats acceleration and deceleration cycles in the process of ascent and descent motions. The optimum‐minimum‐energy consumption is obtained if the system is always operated at the maximum efficiency, even if the drive conditions change. In this paper, we first discuss the basic characteristics of LSM for ropeless elevators. Then, based on these characteristics, we derive the maximum efficiency loci as a unique combination of a current and a power angle for a specific condition. We also provide a design of the MPPT controller of LSM and analyze results of simulation of driving the LSM using MPPT. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 155(3): 70–78, 2006; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20061     

一种基于多规则加权的群控电梯模糊控制算法

提出了一种基于多规则加权的群控电梯模糊控制算法,阐述了群控电梯模糊控制系统的工作原理及结构,证明了此模糊算法的可行性和有效性,指出了其在提高电梯利用效率等方面的作用。     

电梯模型设计与实现

介绍了电梯模型的设计与实现,给出了电梯模型PLC控制输入/输出分配图及部分梯形图程序。该电梯模型采用限位开关、数码管、直流电机等元器件制作,实现了电梯升降和显示的控制功能。调试结果表明,在逻辑性、精确性和可靠性方面都达到了控制要求。     

曳引电梯安全控制系统的PLC开发

为保证电梯的安全运行,分析了曳引电梯的安全装置,讨论了曳引电梯的安全控制过程。在电梯控制技术中应用可编程序控制器构成一种新的控制系统,给出了自动门PLC控制的流程图。测试结果表明,系统达到了所要求的安全功能,电梯运行良好。     

基于Rockwell PLC的电梯位移控制的实现

详细介绍了通过脉冲计数的方式实现10层电梯位移控制的机理。其中,首先介绍了10层电梯控制系统的硬件组成、软件实现以及脉冲选层的原理;之后分析了Rockwell的CompactLogix系列PLC的工作方式及系统的通讯方式、软件组态,并介绍了用于实现脉冲计数的硬件电路的设计;最后通过对实验结果的分析,探讨了影响电梯平层精度的因素并提出了相应的改进措施。实验表明基于CompactLogix控制器的电梯控制系统采用脉冲计数方式可取得较高的平层精度。