隧道过煤巷采空区施工方法

以四川省万源市郑家坪隧道工程为例，结合该工程地质条件，采用综合地质超前预报，瓦斯监控量测，隧道施工监控量测等多种方法初步确定采空区位置，并阐述了煤层采空区处理方案，为类似工程施工积累了经验。     

可拓法识别勘测阶段隧道瓦斯突出的模型与实例

为弥补现有隧道勘测阶段瓦斯突出评估方法的不足,并为隧道施工提供瓦斯突出的量化指标,借鉴可拓学原理,对隧道瓦斯突出的多指标可拓综合评估进行探讨.首先,建立隧道瓦斯突出的可拓评估流程;接着,结合某一隧道3处煤层的勘测实例,比选隧道瓦斯突出的评价指标,并确定隧道瓦斯突出的分类标准;其次,对定性的评价指标进行量化,并对各指标进行归一化、无量纲化预处理,构建隧道瓦斯突出评估的经典域、节域和物元;然后,为避免确定指标权重的人为主观因素的影响,提出用简单关联函数确定指标权重;最后.计算隧道瓦斯突出的关联函数值和关联度,确定瓦斯突出的等级及其变量特征值.经计算,隧道3处煤层的瓦斯均为"严重"突出,并根据等级变量特征值,得到隧道3处煤层瓦斯突出性的相对大小.同时,将可拓评估结果与D.K值判别法论进行比较,两者所得评估结果相一致.从而表明:将可拓学理论应用于隧道瓦斯突出评估是合理可行的,很好地解决隧道工程瓦斯评估的实际问题.     

南-大-梁(川渝界)高速公路华蓥山隧道地质环境条件及煤系特征研究

勘查区位于四川盆地东部边缘川东褶皱带的岭谷地貌区,拟建隧道横穿区内的华蓥山背斜。通过对勘查区地质环境条件及煤系特征的研究,基本查明了勘查区内煤层分布位置、层数、瓦斯含量等指标及采空区的分布特征、空间形态、充填情况及冒落带范围。煤层开采对地层岩体的完整性和稳定性造成极大破坏。     

高瓦斯隧道揭煤及防突施工研究

为保证高瓦斯隧道穿越含煤地层段揭煤、施工安全等问题,通过隧道超前探测钻孔、预测钻孔,准确掌握了隧道穿越煤层、瓦斯的赋存情况。用长距离预报指导中短距离预报,微观预报验证宏观预报、中短距离预报验证长距离预报的工作思路,来对煤层及瓦斯突出做出预判,防止瓦斯突出、瓦斯爆炸、瓦斯燃烧、坍塌等安全事故发生,确保庙埂隧道横洞工区煤层高瓦斯段落安全、高效的揭煤施工。     

煤与瓦斯防突预测技术在白杨林隧道的应用

高瓦斯隧道在修建过程中经常遇到瓦斯穿越煤层的情况,为保证隧道施工安全,隧道在穿越煤层前需要对煤层进行防突预测,以明确掌子面前方煤层中的瓦斯赋含量,从而制定相应的防突措施。文章结合成贵客运专线白杨林高瓦斯隧道的施工,主要介绍了瓦斯压力法与钻屑指标法在高瓦斯隧道防突预测中的应用,对煤层是否可能发生突出危险做出准确判断,对于高瓦斯隧道的揭煤施工具有一定的参考意义。     

公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究

公路工程中,薄煤层地质条件复杂,且大多含有瓦斯,给实际施工带来较多困难。对此,文中提出公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究：首先,采用物探与超前钻孔对煤层瓦斯进行勘察;其次,对穿越薄煤层的隧道进行衬砌施工,确保稳定安全,进行揭煤、防突施工,了解煤层的分布,做好风险规避;最后,对煤层段进行隧道掘进施工。根据工程概况,文中确定了施工工艺流程,对隧道内瓦斯工区进行瓦斯监测,监测结果表明,选取的1至6瓦斯工区检测点24 h平均瓦斯浓度均低于0.3%,平均瓦斯涌出量均低于0.5 m³/min,说明该项目施工没有造成隧道内瓦斯浓度增加,施工效果良好。     

云台山隧道瓦斯隧道施工设备配置方案探讨

文章通过对云台山、华蓥山两座长大瓦斯隧道在施工中煤层瓦斯参数、通风和检测情况的对照，针对性地讨论了两种不同的设备配置方案，提出了长大瓦斯隧道施工采用非防爆型装运设备的可行性施工技术措施，并对规范的有关条款表明了自己的看法。     

中铁一局一项研究成果达到世界先进水平

近日，中铁一局研发的西部地区公路瓦斯隧道设计与施工技术研究成果经鉴定达到世界先进水平。该成果依托都江堰至汶川公路紫坪铺瓦斯隧道项目，将公路瓦斯隧道分为微瓦斯、低瓦斯、高瓦斯和突出危险瓦斯隧道等四个级别，提出了公路瓦斯隧道勘察煤层及瓦斯基本参数及方法、公路瓦斯隧道防渗结构分级及防渗对策措施、安全揭煤防突等方案，为我国公路瓦斯隧道的勘察、设计和施工提供了依据。     

新建玉磨铁路巴罗二号隧道瓦斯防爆技术研究

隧道施工不可避免地要穿越煤层,根据新建玉溪至磨憨铁路中巴罗二号隧道施工的具体实际情况,通过对瓦斯特性和瓦斯隧道施工的危险性分析,提出了瓦斯隧道施工过程中的防治措施:应加强超前地质预报和瓦斯检测工作;及时上报检测结果并调整施工方案;根据施工进度严格划分通风阶段;加强施工通风管理及建立防爆安全管理体系。严格落实各项措施从而保证巴罗二号隧道在穿越煤层时施工安全顺利的进行。     

对高速公路瓦斯隧道施工要点的分析

本文以龙井隧道成功穿越煤层瓦斯富含地段的施工实践为例，针对瓦斯隧道施工过程中的要点及难点进行了分析，并采取有效的瓦斯防控措施，确保施工安全。     

油气长输管线隧道穿越不良地质治理

针对川气东送天然气管道隧道工程施工中遇到的松散地层、不良地质构造、溶洞、煤系瓦斯地层、采空区等不良地质,详细介绍了该隧道穿越不良地质的治理措施,积累了不良地质管线隧道的施工经验。     

公路隧道揭煤防突技术及实践

针对以往公路瓦斯隧道揭煤依据已过时的现状,为提高公路瓦斯隧道的揭煤安全性,本文介绍了一套基于新的《防治煤与瓦斯突出规定》的隧道揭煤防突技术体系,该体系以“区域防突措施先行,局部防突措施补充”为总体原则,将整个揭煤过程分为区域综合防突措施阶段、局部综合防突措施阶段和过煤门阶段,并介绍了每个阶段的具体工艺方法和操作要领,最后以发耳隧道M4煤层揭煤为例,详细地介绍了隧道揭煤的全过程的探煤、瓦斯预抽、效果评价、安全防护及通风监控等过程,对今后大断面公路隧道揭煤工作具有一定的借鉴意义。     

基于属性数学理论的隧道瓦斯突出危险性评价

以贵州山区某过煤层瓦斯隧道为例,根据影响隧道瓦斯突出的关键地质因素,选取瓦斯压力、瓦斯含量、瓦斯放散初速度、煤的坚固性系数、煤体结构类型等参数作为隧道瓦斯突出评价的关键指标,采用属性数学理论建立隧道瓦斯突出危险性预测模型,对隧道瓦斯突出危险性进行了评价。在模型构建过程中,首先依据隧道瓦斯突出危险性分级标准,构建各评价指标的属性测度函数,进而结合隧道施工现场实测的相关指标参数,计算各煤层的单指标属性测度及综合属性测度,建立起评价指标测度与属性之间的关系,最后利用置信度对多因素影响下瓦斯隧道的综合属性进行判识,进而实现对隧道瓦斯突出危险性的评价。评价结果显示:过煤层隧道穿越M₅、M₉煤层时,隧道具有强突出危险性,穿越M₄煤层时隧道突出危险性相对较小,隧道施工过程中应加强M₅、M₉煤层的消突和防突措施,以防灾害事故的发生;评价结果与工程现场显示的瓦斯动力现象相一致,具有较高可信度。     

大断面瓦斯隧道“五步法”预测揭煤技术应用研究

为确保大断面瓦斯隧道揭煤施工的进度和安全,针对大断面隧道揭煤施工存在的瓦斯安全问题,提出了“五步法”预测揭煤新技术。研究表明:(1)以“分步集中实施区域措施、分层预测检验揭煤”为核心的“五步法”预测揭煤新技术,是视多层突出煤层群的邻近层为一层进行区域措施瓦斯治理,减少了逐层处理的重复环节,缩短了瓦斯治理时间;(2)区域措施中增加了对煤层群分组水力压裂的增透方法,与相似区域相比抽采达标时间缩短了35 d,缩短47%;(3)利用“五步法”预测揭煤技术和煤层群分组水力压裂增透技术后,该瓦斯隧道揭煤时间比预期节省200多天。     

瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术探讨

在通过隧道瓦斯地段时,如何安全地进行揭煤施工已成为一项关键技术。本文从煤层瓦斯的特性入手,较为详细地介绍了揭煤防突的施工技术,可为瓦斯隧道煤系地层的揭煤施工提供参考。     

隧道瓦斯监测与爆炸预防

就含煤系地层隧道的涌出形式和瓦斯爆炸的条件以及原因进行了分析,指出在建隧道瓦斯监测与爆炸预防的措施,对含煤系地层瓦斯隧道的安全施工具有积极的意义。     

Numerical study on tunnel damage subject to blast-induced shock wave in jointed rock masses

In this study, numerical modeling on the damage of existing circular tunnel subject to blast-induced shock wave was carried out with DEM-based code UDEC. The disturbed zones including failure zones, open zones and shear zones around circular tunnel and peak particle velocities (PPVs) at tunnel surface are employed to analyze the damage of tunnel. The effects of joint spatial and mechanical properties, initial stress of rock mass, and magnitude of shock wave amplitude to damage of tunnel were evaluated in this study. The difference of damage between non-supported circular tunnel and bolt-supported circular tunnel subject to the same blast-induced shock wave was also studied. It is found that the orientations of joints in rock mass around the tunnel have great effects on tunnel damage. The initial stress around tunnel has relatively small influence on tunnel damage. The bolt support could greatly increase the stability of tunnel by changing the vibration form of particle velocity rather than the decreasing of PPV.     

三软厚煤层瓦斯抽放技术的研究

为了解决工作面的瓦斯问题,探讨了如何在“三软”厚煤层综采工作面实现矿井生产的高产高效,并对超化矿在21071综采工作面采用“高抽巷”瓦斯抽放技术做了介绍,指出“高抽巷”抽放采空区瓦斯是解决治理“三软”厚煤层高瓦斯综采放顶煤工作面采空区瓦斯问题的有效手段。     

大断面公路瓦斯突出隧道地质灾害防治要点与对策

在研究国内多条瓦斯隧道施工经验的基础上,总结瓦斯隧道施工中地质灾害防治的要点。针对某大断面瓦斯突出隧道的地质特点和施工难点,详细阐述在高瓦斯压力、围岩破碎和大跨度等诸多不利条件下,隧道施工的各个环节所采取的瓦斯防治工程对策。在瓦斯防治各项措施选取中,要本着"对症下药、有机组合"的原则,区分隧道特点,有所侧重,才能在保证施工安全的前提下取得最大的经济效益。     

煤巷卸压槽及其防突作用机理的初步研究

本文应用弹塑性力学、相似理论、岩体力学等知识，探讨了煤巷卸压槽的防突作用机理；并进行了实验室的模拟试验，得出了煤巷卸压槽开挖后煤体周围应力分布状态。研究表明：煤巷卸压槽能够防止煤和瓦斯突出的必要条件在于卸压槽开掘后应能形成较大范围的卸压区。