梅根铅梓矿电动无轨装运系统

尽管由于种种原因，梅根矿已于1993年3月底关闭，但其在电动装运车辆的运用中取得的成效是十分明显的。梅根矿从1984年开始采用电动无轨设备。购置的第一台设备是一辆GHHLF7．1E型电动铲运机。在初步使用取得成功后，矿山又与鲍斯公司和瓦勒公司合作，研制了电动自卸汽车。这是一台与1000V架线相联的PansMKU10E型汽车，从1985年开始在井下试运行。1987年矿山购置了第二台电动铲运机，型号为GHHLF12E。这台设备首次用于28采场脉外斜坡道的掘进作业中。至此，积累了电动无轨设备的使用经验，因而制订了在缓倾斜矿体中采用电动设备回采…     

BKD1－500／1140.660千伏级矿用隔爆型真空馈电开关合闸机构改造

BKD1－500／1140.660千伏级矿用隔爆型真空馈电开关为电动吸合，机械闭锁维持，但随着停、关电次数的增加造成了机械闭锁杆头的磨损，及闭锁轴和拨片的变形，致使电动吸合后，机械闭锁机构闭锁不上，造成真空开关打枪，本次改造是将原电动吸合机械闭锁维持改为电动吸合后低电压维持，保证真空接触器的可靠工作，大大降低了开关故障，同时保证原开关各种保护的正常运行。     

防止电动铲运机轮胎充气锁圈脱落简易装置

我矿自1986年开始在井下采矿和掘进引进井试用WJD－0．76型电动铲运机。1989年自行研制金-0.75型电动铲运机并推广使用。现共有铲运机14台，年产矿石38万t，掘进4km。是我矿主要的采掘装运设备。但由于受作业环境和路面条件的影响，其轮胎（900-20）更换频繁。在更换轮胎充气过程中曾数次发生轮胎挡圈锁圈脱落崩出伤人的恶性事故。针对这种倩况，经有关人员分析，认为主要原因是由于频繁地要换轮脑会致轮耀挡围和销图变形。委读轮胎时，挡圈和锁留在轮缴上的安装应置不正确，锁圈放不进站图乌轮嫣同形成的圈槽内。操作人员检查不出来，致…     

电动挖掘机维修成本模型及分析系统研究

电动挖掘机是矿山企业采矿的重要设备,其维修成本对矿山企业生产成本具有重要影响。然而矿山企业只是肤浅统计修理费用,没有认真评估过电动挖掘机维修成本,更没有建立其维修成本模型,寻找电动挖掘机维修成本的规律性。即使计算也常常认为电动挖掘机维修费用就是直接费用,忽视或不考虑间接费用,导致电动挖掘机维修成本评估不准确,     

4m^3电动挖掘机回转发电机故障分析及对策

露天矿山系统中，电动挖掘机是重要的作业工具，尤其是4m^3电动挖掘机。然而，回转发电机故障率一直居高不下，成为电动挖掘机作业率低下的主要原因，据我单位统计，回转发电机故障台时占电动挖掘机电气故障台时的60％左右，严重制约着生产。     

纯电动矿用卡车在露天煤矿的应用

为了推动纯电动矿用卡车在露天煤矿工况条件下的应用,分析了纯电动矿用卡车试生产数据及其运行过程中存在问题,并与燃油卡车进行优劣比较。结果表明：纯电动矿用卡车的电池运行成本优势不明显,现阶段还不宜大批量应用;随着纯电动矿用卡车技术研发加速推动,未来几年将会得到广泛的应用。     

梅根金属矿电动无轨运输技术的发展水平

自1984年以来，扎赫特莱本（Sachtleben）矿山公司已在梅根（Meggen）矿地下开采中开发并应用了电动无轨运输技术。在北莱茵-威斯特法伦州的许多研究与开发项目中，一个由电动铲运机（Elektro－Fahrlader），电动自卸汽车及一条1000V的架线组成的系统已在矿山开发成功并得以完善，而且一部分已获得国家专利。最终通过使用拖曳电缆和架线上的集电器车大大地改进了电动装载机（Elektrolader）的灵活性。这个带有电气安全接线监视器及适宜的集电器系统已在梅根矿的一个采区中充分显示出了其适应性及生产能力。而成本的对比又表明，即便不考虑对通风系统的优点，电动系统仍不比柴油驱动系统逊色。由于受到装载机拖曳电缆的限制，这种电动运输技术的应用一直还局限于某些使用范围之内。在狭小区域内可布置许多开采工作面的大型级倾斜矿床以及存在通风问题的矿山适于应用这种技术。在世界上这种技术将随着开采深度的不断加深会得以进一步的推广。     

WJD-1．0铲运机工作、转向和卷缆动力系统的设计

山东金岭铁矿从上世纪80年代开始在井下采掘中使用WJD-0．75型电动铲运机，随着时间的推移，逐步形成了制造电动铲运机能力，在这些年的使用和制造过程中，逐渐对WJD-0．75型电动铲运机的工作、转向和卷缆动力系统有了更深的认识，现叙述如下。     

梅根金属矿电动无轨运输技术的发展水平

自１９８４年以来，扎赫特莱本（Ｓａｃｈｔｌｅｂｅｎ）矿山公司已在梅根（Ｍｅｇｇｅｎ）矿地下开采中开发并应用了电动无轨运输技术。在北莱茵－威斯特法伦州的许多研究与开发项目中，一个由电动铲运机（Ｅｌｅｋｔｒｏ－Ｆａｈｒｌａｄｅｒ），电动自卸汽车及一条１０００Ｖ的架线组成的系统已在矿山开发成功并得以完善，而且一部分已获得国家专利。最终通过使用曳电缆和架线上的集电器车大大地改进了电动装载机（Ｅｌｅｋｔｒｏ     

电动铲运机和遥控铲运机的实际使用情况

日本丰羽矿自1985年下半年开始推行无轨采矿，目前，除探矿和主要运输外，已全面实现无轨采矿。本文主要介绍了该矿采用电动铲运机和遥控铲运机的经过及其结果。在宽矿脉，电动铲运机可充分发挥其性能，并能保持良好的工作环境，而遥控铲运机可彻底回收爆下的矿石，由于是遥控操作，所以可安全进行装载作业。     

新型卷缆机

新型卷缆机适用各种大小、交直流电缆供电并在一定范围运行作业的电动设备卷放电缆之用。尤其适用各种矿山大型采矿设备，如电动铲运机，滚式连续露天采煤机等。从能源和环保等技术政策方面考虑，从有利矿山发展生产方面考虑，矿山设备动力源的发展趋势是“以电代油”。电动铲运机优点多，国内外都生产和发展电动铲运机采矿，我国使用电动铲运机占多数矿山。世界范围内的电动铲运机都采用液压卷缆装置，这种装置部件多，结构复杂造价高，故障因素多，加之又有备件问题，维修管理也复杂，有时小的故障却影响大。结合多年在矿山上从事铲运机管…     

钢丝绳自动旋转器的制做与应用

随着包钢的快速发展和市场的需求，对我矿的矿石需求量不断地增加，随之而来的将是设备的增加，我车间共有10m^3型电动挖掘机5台，6m^3型电动挖掘机1台，4m^3型电动挖掘机4台，各台电动挖掘机所使用的钢绳规格不同，有φ60．5mm、φ52．5mm、φ39mm、每次领回来的钢丝绳，都是以成卷领进，每卷长1000m，重量8～12t。使用时必须根据设备要求割成规定长度。     

2300XP、21OOBL型电动挖掘机行走终端减速装置故障分析

行走终端减速装置是2300XP及2100BL型电动挖掘机行走机构的一个重要组成部分，它是电动挖掘机行走机构的直接动力输出装置。行走终端减速装置性能的稳定直接影响电动挖掘机能否正常工作。     

“统”出来的话语权——包钢稀土抗御金融危机稳固龙头地位纪实（上篇）

稀土行业的无序竞争、价格混乱、产业集中度不高是社会各界诟病的焦点。正是基于这样的原因，虽然我国是稀土资源和生产大国，但是始终没有话语权，中国稀土始终只能卖出尴尬的“土”价钱。2009年，随着包钢一系列统购统销政策的出台，使包钢稀土行业影响力显著提升，并第一次拥有了市场定价权。     

103#电动车组主要技术参数选择

抚顺矿区电动客车绝大多数是日伪时期遗贸下来的老旧杂车。六十年代或七年代改造的电动客车起动性能时而不稳定，三大惯性故障高，电机转换，电流冲击过大，甚至造成烧车事故；；在对原主电是大技术总是分析的基础上，我们优化了七个主要技术参数，大量地设计加装了调车级和过渡附加级。经几年运行证明，该车起动平稳可靠，故障率极低，牵引力大，降低了运输成本，缓和了额动高峰期的矛盾。此次设计改造取得了可喜的成绩。     

电动防坠式活动工作台

我队钻机原使用的活动工作台采用重锤平衡，靠人拉麻绳，劳动强度大，同时可能发生工作台上跑、重锤上下伤人、工作台坠落等事故，电动防坠式活动工作台是为克服上述缺点而试制的，经一段时间的使用，效果良好。一九八○年四月，地质部探矿司在贵池县召开了活动工作台防坠器鉴定会议，认为电动防坠器活动工作台具有减轻体力劳动、防坠可靠等优点，是发展方向，凡有条件的都可推广使用。     

对电动铲运机设计中若干问题的探讨

电动铲运机是70年代逐步发展起来的一种高效率、低能耗、无污染的无轨装运设备。目前国外几家主要的铲运机制造厂都在生产各种规格的电动铲运机,它们大都由拖曳电缆供电。由于这种设备具有铲运机的基本优点,而又不污染井下环境,噪音和能耗也比较低,因而普遍得到用户的欢迎。我国自八十年代初开始研制电动铲运机。目前已研制出斗容为0.76米~3的全液压电动铲运机和斗容为1.5米~3的液力传动的电动铲运机,还有几种电动铲运机正在研制中。     

小直径凿岩爆破技术试验

目前，我局系统普查（短浅）坑道机械凿岩使用的YDT—30型电动凿岩机，其冲击功为450J，在坚硬岩石中打眼，穿孔速度很低，凿岩机零件损耗也较大。如何提高穿孔速度，在原有电动凿岩机性能不改变的情况下，我们采取了“三小”即小钎杆、小钎头、小药包的措施，通过五个多月的试验，收到了明显的效果。     

煤矿用电动缸综合测试台的设计与研究

为了提高煤矿用电动缸性能测试精度和自动化程度，保障煤矿用电动缸产品质量，介绍了煤矿用电动缸综合测试台的设计方案，具体包括综合测试台结构组成、工作原理、液压系统和控制系统。为提高载荷控制精度，采用了比例溢流阀液压系统和上位机对载荷进行闭环控制的电气系统，实现了对煤矿用电动缸基本性能和特性性能的综合测试，保证了煤矿用电动缸出厂质量，也为更高性能要求的煤矿用电动缸系列产品的研发和生产奠定了一定的基础。     

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及预控措施

MT4400AC电动轮卡车从2007年6月份引入哈尔乌素露天煤矿,主要承担原煤运输任务,因运行环境及检修环境等影响,有部分设备出现液压制动系统自投入以来故障频率增高。通过对MT4400AC电动轮自卸卡车液压制动系统不解除故障进行综合分析,并以科学合理的管理和维修为保障MT4400AC电动轮自卸卡车出动率奠定了坚实的基础。