改进AHP-FCE的造船企业节能减排评价

针对当前造船企业节能减排评价研究相对匮乏的问题,基于物理-事理-人理系统方法论,从物理、事理、人理3个维度建立了造船企业节能减排评价指标体系,突出了人理因素在造船企业节能减排评价中的作用,有效解决了现有评价体系存在的指标体系冗余、过于定量化、评价主体单一等问题,从而使评价指标体系更加科学、全面、实用.在此基础上,运用决策实验室分析法对各级指标的初始权重进行修正,有效减少了各层次评价指标间的相互影响,从而提高了指标权重的客观性及科学性.以某造船企业为例,给出了改进层次分析法-模糊综合评价法的具体应用.研究成果有助于造船企业认清节能减排中存在的不足,为提升节能减排水平提供科学的决策依据.     

驾培行业节能减排体系及评价模型的研究

节能减排已经是全社会的共识,依托广东省交通厅重点攻关课题—广东省机动车驾驶员培训行业(简称"驾培行业")节能减排实施方案研究,从影响驾培行业节能减排的政府、企业、人和车4个主要因素出发,提出结构性节能、日常管理节能和技术性节能,并以此确定了节能减排指标体系,构建了评价模型。通过对广东省多家驾培机构调研,证明该评价体系层次分析较为简便,可操作性强。     

建筑承包商绿色施工能力评价方法研究

绿色施工作为建筑全寿命周期中的一个重要阶段,是实现建筑领域资源节约和节能减排的关键环节.承包商作为施工活动的主体,决定着绿色施工方案的可行性及实施效果.从施工方案绿色度和承包商综合能力两方面出发,构建了多层次评价指标体系;利用粗糙集对指标进行了约简,并确定了指标权重;结合可拓理论构建了承包商绿色施工能力的评价模型.旨在为评价承包商的绿色施工能力提供一套评价方法,从而为企业选择绿色承包商提供依据.     

国资委出台《中央企业节能减排监督管理暂行办法》

为进一步督促中央企业落实节能减排社会责任．国资委颁布了《中央企业节能减排监督管理暂行办法》。该办法共六章三十二条。着重在四个方面加大对中央企业节能减排工作监督管理力度。一是正确把握定位。对中央企业节能减排工作实行政府主管部门监管和出资人联系制度。国资委作为出资人主要督促指导中央企业贯彻落实好国家节能减排方针政策。二是实行节能减排分类管理,依据中央企业实际能耗、污染物排放水平,以及所处行业,将中央企业分为重点类、关注类和一般类,并实行动态管理。     

基于节能减排指标的员工绩效评价体系研究

绩效考核与评价是企业人力资源管理的一项重要活动,在企业的整个运营过程中占据着十分重要的地位。节能减排是当今社会的主旋律。分析了企业员工节能减排绩效评价的现状和构建相关评价体系的目的及必要性,从办公用品、办公消耗、企业生产和生产环节4个维度构建了一系列指标来综合评价员工在工作中节能减排的状况,并最终构建了基于节能减排的员工绩效评价体系。旨在约束和鞭策每位员工从自身出发,做好节能减排工作。     

基于物元分析的火电机组节能减排评价

随着国家火电机组的节能减排力度的加大,国内多数火电机组都将进行节能减排技术改造.为了能够合理评价电厂节能减排的潜力和状况,在根据火电厂运行指标的特点建立火电厂节能减排指标体系的基础上,建立了基于物元分析理论的节能减排评价模型,并选取5台发电机组进行实例分析,得出的结果与实际情况相符.这说明物元分析理论对发电机的节能减排改造有指导作用.     

道路运输企业发展甩挂运输效益及路径

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是提高道路运输效率的重要手段,对于促进节能减排,推动道路运输业的发展具有重要意义。文章对道路运输企业实施甩挂运输产生的社会效益和经济效益进行研究,实践证明,甩挂运输不仅可以减少碳排放,而且能够降低道路运输企业的运输成本,提高其运输效率和运营效益。最后在此基础上提出了甩挂运输的发展路径,即调查运行线路、改造场站建设、配置合适车辆和完善信息系统。     

基于熵值法与TOPSIS法的河南省区域节能减排评价研究

建立了包括能源消耗、污染物排放、污染物治理与资源再利用等项目层在内的区域节能减排评价指标体系,采用熵值法对评价指标进行客观赋权,运用TOPSIS方法对河南省区域节能减排工作进行综合评价.研究表明,评价结果客观准确地反映了河南省各地市节能减排成绩,其中济源、三门峡、平顶山等传统资源型工业城市成绩尤为显著.     

黑龙江省道路运输车辆能源消耗水平模糊评价

针对黑龙江省道路运输车辆能源消耗量日益增长,能源危机日益严重,道路运输成本上升的现实情况,通过对全省多家客货运输企业558辆营运车辆燃油消耗量抽样调查,对复杂的道路运输车辆能源消耗影响因素进行筛选,建立黑龙江省道路运输车辆能源消耗评价指标体系,使用AHP法及模糊评价法对其进行定量评价。     

基于改进ANP-Fuzzy的有色行业节能减排技术发展潜力评价

由气候变化引起的全球环境问题使得对有色行业节能减排技术发展潜力的评价成为一项很有必要的研究课题.从行业特点及节能减排与低碳经济的角度出发分别以资源利用、能源利用、经济成本、环境破坏、技术性能、推广障碍分析六个方面建立有色行业节能减排技术发展潜力的评价指标体系,并基于WINGS的模糊视角构建了ANP因素集加权矩阵以此改进传统ANP法,从而使指标权重的计算更科学合理.在此基础上,运用Fuzzy建立能够精确判定定性指标的评价机制,建立了一套有色行业节能减排技术发展潜力的多目标决策综合评价模型.综合评价结果表明,氧气底吹熔炼技术是铜火法冶炼领域需要重点引进和开发的技术.     

数学优化方法在新安江模型参数率定中的应用分析

以3种数学优化方法及新安江(三水源)模型的理论为依据,介绍了优化方法在新安江三水源模型参数率定中的应用.将率定成果与API模型进行了对比,说明这3种优化方法在大宁河流域参数率定中应用效果良好,具有很好的参考和推广价值.     

霸县凹陷文安斜坡内带层序地层学研究

以文安斜坡内带深层为研究对象,应用高分辨层序地层学等方法研究识别隐蔽油藏.通过兴隆1井地层重新划分及高分辨率三维地震应用,将该区沙三、沙四段地层之间重新确定为不整合接触.在三级层序地层框架建立的基础上,刻画各体系域砂体展布特征,构建了坡折带控制沙四下自生自储岩性油气藏成藏模式.通过钻井实践,首次在霸县凹陷发现沙四下段含油层系及新的烃源岩层,实现了深层自生自储式油藏类型的勘探突破.     

齿轮—五杆机构的轨迹特性研究

采用计算机机构动画仿真的方法，对齿轮五杆机构的轨迹特性进行了研究。分析了该机构双曲柄存在的条件，两连杆铰接点Ｃ的轨迹曲线可到达的区域及该轨迹曲线形状随机构结构参数的不同而变化的规律，从而为齿轮五杆机构的轨迹综合提供了重要依据。     

密炼机转子的刚度计算

介绍了变截面梁变形计算的初参数法，运用该方法求密炼机转子的变形，并得到了精确的解。     

高等学校固定资产计提折旧问题探讨

中国现行会计制度规定,高等学校的固定资产不计提折旧。随着经济的发展和高等教育的改革,高等学校的经济成分越来越复杂,固定资产管理和核算中暴露出来的问题越来越突出。针对现行高校固定资产计价模式存在的问题,提出了对高校固定资产计提折旧的设想,研究了高校固定资产折旧的范围、折旧年限、折旧方法及会计处理办法。     

浅析资产减值会计对利润的操纵

会计制度规定企业定期或者至少于每年年度终了，对各项资产进行全面检查，合理地预计各项资产可能发生的损失，并计提资产减值准备，既不高估资产或收益，也不少计负债或费用，从而避免虚增企业利润。但在实务中，一些企业却利用会计法规准则中的原则性，通过资产减值准备达到操纵会计利润的目的，本文即是从企业滥用资产减值入手，以实例来揭示企业计提秘密准备的意图，以引起业内人士的重视。     

扬声器的自滤波特性与D类功放失真的改善

应用动圈式扬声器的电—力—声类比等效线路对动圈式扬声器的频率特性进行了初步的研究,提出了利用扬声器的自滤波性能改善因D类功放移相网络引起信号相位失真的方法。同时,采用比较、反馈的方法对音频信号的谐波加以抑制,使得数字功放的总体失真指数下降。     

红土颗粒粒度的分维变化特征

借助分形几何理论,探讨红土在不同处理方法下其颗粒粒度的分维变化特征结果表明：红土的颗粒粒度具有线性分形结构的特点是客观存在的事实,其分维值的大小反映了土中颗粒粒度的分布情况,并与土的物理力学性之间存在一定的关系分维是描述土的颗粒粒度的一个新的特征参数     

独立学院学风建设的调查与思考

文章在对独立学院进行抽样调查的基础上,分析了影响独立学院学风的种种内部和外部因素,并由此探讨了建设优良学风的措施。     

正圆锥面表面交线的投影分析

给出了圆锥面截交线为椭圆时的投影方程，分析了截交线的投影形状，为准确作图提供了理论依据。并用解析法分析了圆锥面与圆柱面正交时相贯线的投影形状、特殊点位置及其作图方法。