大直径砂桩在高桩码头软基工程中的应用

在高桩码头后方陆域形成的软基处理中,大直径砂桩起到了对深层淤泥进行挤密、固结排水、提高地基承载力的作用。以厦门港龙海客运站工程(水工及陆域形成部分)大直径砂桩的施工为例,结合以往砂桩的施工经验,对大直径砂桩的施工工艺,如何有效地控制振动挤密砂桩成桩质量,软基处理后的效果,进行分析总结。     

孔内深层强夯挤密法在山区公路软基处理中的应用

介绍了孔内深层强夯挤密法(DDC)的作用机理,针对山区高速公路软基的工程地质特点,首次采用孔内深层强夯挤密法对GZ40勉宁高速公路软基进行了处理,通过对处理后的复合地基的现场静荷载试验和理论分析计算,得出处理后的复合地基承载力提高了近2倍,复合地基承载力和沉降量均满足工程设计要求,同时对该方法进行了社会经济效益分析与评价。工程应用表明该方法处理山区软基效果良好,具有施工方便简单、速度快、无污染、对周围环境影响小和工程造价低等优点,具有广阔的应用前景和推广价值。     

挤密碎石桩在桥头软基处理中的应用

基于工程实践及分析研究本文首先介绍挤密碎石桩在桥头软基处理中的成功应用 ,其次提出确保了挤密碎石桩干振施工法及其工程质量保证措施。最后 ,根据现场跟踪检测的资料进行分析 ,验证采用挤密碎石桩处理高速公路桥头软基是可行、合理、方便和经济的 ,以供使用参考     

谈公路软土地基处治方法及观测

以广东汕汾高速公路软基处理为例，通过对软土及软土特性的分析，介绍了软基处理的方法(袋装砂井、砂桩)、原理、工艺及观测，突出了软土地基施工应做好软基处治及观测。     

软基处理工程施工技术的要点

介绍了常见的公路工程不良地基土的类型及其特点,并对置换法、换土垫层法、排水固结法、挤密法等软基处理方法的施工要点进行了分析探讨,以期为我国公路工程建设软基处理施工提供一定的参考依据。     

砂桩在高速公路软土地基中的应用与分析

通过甬台温高速公路平苍段的砂桩处理软土地基的工程实践，论述了砂桩处理软土地基的加固处理及施工中关健的控制，经比较，得出了砂桩处理软基的应用价值，分析了砂桩处理的优点和不足，提出了砂桩的适用条件．     

振动挤密砂桩施工技术在高速公路软基处理中的应用

高速公路软土地基处理方式很多,适用范围也有所不同。文章结合福州沿海地区高速公路某施工合同段工程实践,介绍了振动挤密砂桩软基处理的施工工艺,同时提出了施工过程中常见的质量问题及解决方法。实践表明,振动挤密砂桩对解决软土路基的稳定、沉降效果显著。     

套管混凝土桩桥头软基处理施工

套管混凝土桩承载力高,施工时不会由于振动挤土而断桩且成桩质量可靠、对周围环境影响小。不但施工速度快而且具有造价相对较低的特点。该套管混凝土桩是应用于高速公路桥头软基处理的新方法和新技术,可供同行参考。     

振冲碎石桩在石忠高速公路中的应用

通过石忠高速公路B10合同段碎石桩在软基处理中的施工实践,探讨振冲碎石桩应用于高速公路软基处理的施工要点、工艺、检测方法及处理后的实测承载力效果;介绍振冲碎石桩进行软基处理的施工方法及处理后复合地基的承载力变化情况。     

浅谈某道路砂桩施工技术及质量控制

漳州市某道路工程路基软基处理采用挤密砂桩进行处理,使桩与桩间土形成较好的复合地基,提高场地基承载力、防止了砂土液化、增大了软弱地基土的整体稳定性。本文主要介绍了工程概况、砂桩施工工艺,施工质量控制,施工质量检测。     

水泥挤密桩处理软基工程施工措施探讨

水泥挤密桩是处理软基工程中的一种重要方式,文章介绍了软基工程的施工现状及水泥挤密桩的施工工艺,并对其施工措施提出了相关建议。     

无砂混凝土小桩在一软基处理中的施工控制

以湖北省孝襄高速公路四标段中一处软基处理的经验为主,系统地介绍了无砂混凝土小桩的施工准备、施工工艺流程、施工控制及质量检测等控制措施,以指导类似工程中无砂混凝土小桩的施工过程控制和管理。     

灰土夯扩挤密桩的设计及施工

根据有关文献[1—9],概述了在原强夯法和挤密法地基处理的基础上,诞生了新的地基处理方法——夯扩挤密桩,对灰土夯扩挤密法从设计、施工、检测等方面进行了综述,以便参考应用。     

灰土挤密桩法在公路软地基处理中的应用

介绍了灰土挤密桩法的适用范围,通过具体工程实例,阐述了灰土挤密桩在公路软基处理中的具体施工方法和注意事项,提出了灰土挤密桩质量检验标准,从而推广灰土挤密桩在公路软基中的应用.     

高等级公路路基袋装砂井可行性分析——天津软基公路建设实绩

一、引言 挤实砂桩是使用震动或冲击荷载将砂压入软基中,形成大直径的密实砂桩。这种处理方法的主要作用是通过对桩间土的挤密和桩本身的强度来增加地基抗剪强度,提高承载力。同时由于荷载在砂桩处的应力集中,减少了地基的总沉降。并可以加速地基土的固结,减少工后沉降。这种方法在高等级道路工程的桥头引道等高填土路段,无疑是一种有效的软基处理     

灰土挤密桩处理湿陷性黄土的探讨

结合某在建高速公路项目LJ4标段实例,介绍了灰土挤密桩主要参数确定的过程,通过试验验证指出采用灰土挤密法处理的地基,达到了消除湿陷性和提高地基承载力的效果,为类似工程的施工提供了参考借鉴。     

桩挤密法加固软弱地基之对比分析

阐述了挤密法地基处理过程中常用的碎石桩、砂石桩、石灰桩、灰土桩、土桩、水泥粉煤灰碎石桩的概念和特点,通过对不同桩挤密法的加固机理、施工方法、应用范围的分析比较,总结出异同点,以期更科学地选择最优的地基处理方案。     

CFG桩在高速公路软基加固中的应用

在高速公路建设和老路改造工程中，常会遇到软基路段需进行加固处理的问题。若采用常规的排水固结法（如袋装砂井加砂垫层的堆载预压法），不仅处理施工工期长，且处理后新老路堤之间存在明显的不均匀沉降，易导致路面发生开裂，影响处理质量；若采用粉喷桩复合地基处理方法，由于在沉降稳定、有效长度、承载强度和施工质量控制等方面均存在不足使其使用范围受到限制。为此进行了CFG桩的系统试验和研究，并取得了成果。本文介绍CFG桩在高速公路软基路段加固处理中的应用。１CFG桩的特点CFG桩由水泥、粉煤灰、碎石、石屑、砂（也可不加…     

水泥土挤密桩加固公路地基施工工艺

水泥土挤密桩在公路软基处理中鲜有使用,为了推广其在公路建设中的应用,文中结合某高速公路软基处理工程实际,详细介绍了水泥土挤密桩加固公路软弱地基的施工工艺及质量控制要点,并对水泥土挤密桩加固后的复合地基允许承载力的确定方式提出了建议,为其在公路地基处理中的推广应用提供参考。     

高等级公路路基袋装砂井可行性分析——天津软基公路建设实绩

<正> 一、引言 挤实砂桩是使用震动或冲击荷载将砂压入软基中,形成大直径的密实砂桩。这种处理方法的主要作用是通过对桩间土的挤密和桩本身的强度来增加地基抗剪强度,提高承载力。同时由于荷载在砂桩处的应力集中,减少了地基的总沉降。并可以加速地基土的固结,减少工后沉降。这种方法在高等级道路工程的桥头引道等高填土路段,无疑是一种有效的软基处理