海上平台综述

本文综述了埕岛油田海上已建造的平台，主要论述了导管架平台的发展现状和应用前景，并根据埕岛海上油田的开发特点，对单井平台、井组平台和试采平台进行了评价。     

浅谈埕岛油田开放海域溢油处理方案

胜利埕岛海上油田位于渤海湾南部的极浅海域,自1993年正式开发至今已有20多年的历史,建成了以中心一号、二、三号平台为中心的埕岛主体区域(以下简称埕岛油田老区)海上生产系统,以及以埕北30A为中心的埕岛油田东部区域海上生产系统。     

埕岛油田海洋工程优化与创新

随着胜利海上埕岛油田勘探开发规模的不断扩大,现有海上油气输送能力、注水能力、供电能力等已不能满足油田增油上产的需要,因此实施了埕岛油田开发调整工程。文章结合胜利海上油田设施现状及施工装备、钻采技术的发展,介绍了埕岛油田开发调整的海洋工程建设模式及整体优化的思路和措施,包括对海底管网布局进行综合优化调整,井组平台采用导管架式固定采修一体化平台,中心平台采用海上整体浮式安装技术。这些优化和创新技术的应用,为埕岛油田开发调整工程的顺利实施提供了保障。     

浅海新型单立柱平台在埕岛海域中的应用

结合国内外海上平台技术发展的现状，描述了一种新型海洋平台一单立柱平台。介绍了单立柱平台的结构形式及其特点，并根据渤海湾地区的海洋环境条件，及埕岛油田特殊的地理位置，分析了单立柱平台在埕岛油田的应用中所解决的关键性技术．并结合工程实例，印证了单立柱平台结构形式的成功。     

胜利海上平台小型加药装置的设计

在埕岛油田已投产的几十条海底管线中，经过现场实物解剖，发现CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管线腐蚀结垢严重，所以决定在这条管线中首先进行化学药剂注入实验。CB11B平台位于CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管线流程的入口端点，在CB11B注入化学药剂可以满足CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管道防腐、阻垢的需要。由于CB11B平台所注入化学药剂量必须满足CB11B、CB11A井组的需要。且目前埕岛油田所有井组平台均按无人值守设计，并考虑到海洋环境的影响，为保证药剂注入的连续性和稳定性。     

浅海钢质平台的腐蚀与控制

胜利油田埕岛油田地处浅海,海上平台处于复杂的大气、海洋和海泥等腐蚀环境中,腐蚀问题比较严重,防护质量直接影响到平台的使用寿命。结合埕岛油田的工程实际以及有关标准,介绍了较实用的钢质石油平台所采用的防腐蚀涂层结构及阴极保护技术。     

埕岛油田海上平台的防腐研究

结合胜利埕岛油田采油平台的保护状况,以及海上采油平台现行的防腐做法,介绍了近年来采油平台的防腐工艺,指出了牺牲阳极防腐与涂装防腐的关系,结合埕岛油田的发展提出了个人的观点,希望对于采油平台防腐的改进和提高具有指导意义。     

胜利埕岛油田自动化

本文结合胜利埕岛油田自动化测控系统工程，从四个方面论述了：实现埕岛油田自动化的必要性；埕岛油田自动化测控系统工程实施方案；埕岛油田自动化采用的先进技术、主要指标和最终目标；实现埕岛油田自动化的社会效益和经济效益。     

海上埕岛油田原油乳化特性及防治

针对埕岛油田原油物性,选取中心二号平台来液开展原油乳化特性实验分析。埕岛油田原油乳化的主要成因包括天然乳化剂导致原油形成稳定乳化油,采油过程中原油乳化液的形成,温度影响埕岛油田乳状液的流变性,油井酸化解堵致使原油乳化严重。为缓解埕岛油田原油乳化现状,采取了末端卫星平台加破乳剂和开启电加热器提高原油输送温度,中心平台添加破乳化层破乳剂和开启脱水换热器使来油温度上升等措施,不断降低来液的乳化影响,增加分水量。     

埕岛油田海底管道监测与预警技术研究

埕岛油田地处黄河口滩海交界地带,部分海底管道底部周围被冲刷淘空,给管道的安全运行带来严重的安全隐患,是埕岛油田安全生产的潜在威胁。为了解决海底管道运行期在位安全状态实时监测和预警问题,提高埕岛油田海底管道安全可靠性,针对埕岛油田海底管道的服役环境和退化特点,通过系统集成、安装工艺、配套软件的研究,初步形成了基于分布式光纤传感器的埕岛油田海底管道在位状态监测与预警系统,成功实现了对埕岛油田新建海底管道的在位状态的监测和预警;提出了建立海底管道在位状态安全管理的新思路,对提高埕岛油田海底管道的安全具有参考意义。     

井口平台的新型水下基盘结构及其模型分析

为了降低海冰对井口平台的影响,根据胜利埕岛油田已有井口平台的结构型式,以CB246井口平台为例,优化出一种新型水下基盘结构,该结构的创新点是采用了引导管和水下基盘相结合的结构型式。利用SACS软件对隔水管与水下基盘结构间的灌浆与非灌浆连接结构型式分别进行分析计算,结果表明,井口平台水下基盘灌浆连接结构更适合于埕岛海域,该新型水下基盘结构已在埕岛油田多座井口平台得到推广应用。     

埕岛油田海水处理工艺技术应用与展望

注水是提高油田采收率、补充和保持地层能量的基本途径之一，胜利海上埕岛油田注水受水源、空间和海况气象等因素限制，初期注水为处理合格的海水。本文介绍了埕岛中心二号平台海水处理主要工艺技术、设备性能和运行效果，并针对系统存在问题就今后发展进行了有益探讨。     

对胜利埕岛油田集输管网模拟计算的优化研究

为了准确模拟整个埕岛油田集输管网的回压、温度变化情况，为埕岛油田管网的优化调整提供依据，在收集大量数据（包括埕岛油田主体区域所有平台的液量、油气物性参数、所有管道的参数）的基础上，对PipePhase软件的计算公式和参数进行筛选和修正。文章主要分析研究了影响模拟计算的几个关键因素，如：水力计算公式、原油黏度与温度关系和管网流动效率。     

埕岛油田海底管线泄漏浅析

以埕岛油田CB251C—CB251D海底注水管线为例分析了埕岛油田海底管线泄漏的原因，并提出了解决的方法。     

埕岛油田采出水结垢趋势预测及阻垢技术研究

对埕岛油田三个层系多口油井采出液以及埕岛油田污水集中处理站一海四站采出水进行了水质分析,根据水质分析结果对油田水最常见的四种水垢进行了结垢趋势预测,针对埕岛油田集输系统采出水的结垢类型．筛选出了能有效抑制埕岛油田集输系统结垢的阻垢剂。     

浅海污水处理及回注工艺技术应用研究

详细介绍了已应用于埕岛油田中心一号平台的原油污水处理回注工艺流程,及采用的新技术。应用实践表明该技术适用于海洋油田综合型平台。     

埕岛油田主体区域油气集输工程设计

胜利海上埕岛油田油气集输工程，设计建成了年生产原油１５０＊１０＾４ｔ的主体骨干工程。走出了一条适合于埕岛油田特点的新路。通过方案的对比分析，确定了卫星平台与中心平台相结合的油气集输方式。介绍了该集输方式的主要内容和特点。     

埕岛油田采修一体化平台设计

根据埕岛油田开发需要,胜利油田设计院开展了采修一体化平台的研究和设计。文章介绍了该平台的平面总体布置、结构设计及特点;阐述了采修一体化平台的建设,不仅很好地解决了修井作业问题、井口保护问题,同时也解决了埕岛海域几年来的修井污染等难题。     

埕岛油田主体区域油气集输系统设计

论述了埕岛油田主体区域气集输系统的设置原则。介绍卫星平台与中心平台相结合的油气集输系统，并对该系统进行了讨论。     

埕岛油田中心三号平台溢油风险评价

溢油事故会造成严重的环境破坏和巨大的经济损失,溢油风险评价对于防止溢油事故的发生具有重要的指导意义。首先识别埕岛油田中心三号平台溢油风险,构建Bow-tie模型对埕岛油田中心三号平台溢油可能性及其结果组合进行预测;其次,通过重要度分析,寻找易造成事故发生的薄弱环节;最后,利用贝叶斯网络求解基本事件的后验概率对溢油事故进行诊断。研究发现,埕岛油田中心三号平台溢油概率为0.000 101,溢油事故所造成的各风险级别的概率从高到低依次是C、B、D、A;为了降低溢油事故概率,应采取措施防止立管受外力破坏;在事故的诊断过程中,应优先检查平台上设备是否损坏。针对上述研究结果,为埕岛油田中心三号平台溢油风险的控制提出对策与建议。