级配碎石柔性加铺层技术的研究与应用

结合具体工程,对采用级配碎石柔性加铺层技术改造旧水泥混凝土路面进行了研究.     

级配碎石柔性基层应用技术研究

通过对级配碎石柔性基层在天津大道中的应用技术研究,以及长期路面使用性能监测,总结出级配碎石柔性基层的配合比设计方法、施工质量控制指标及性能优点。     

级配碎石柔性基层在高速公路上的应用

结合邢临高速公路实例,对其级配碎石柔性基层试验路的配合比设计与施工进行了介绍,以期为柔性基层在高等级公路的应用提供参考.     

级配碎石柔性基层超薄沥青层路面使用寿命研究

采用改良的骨架密实结构的级配碎石柔性基层，9cm超薄沥青层，在某地区铺筑了500米试验路，通过疲劳方程、BISAR3．0软件，以面层底部拉应变为设计指标，对铺装的级配碎石超薄沥青层进行使用手命评估分析。为以后此路面结构的设计和施工提供了有利的参考。     

含级配碎石层的组合式基层沥青路面轴载换算方法研究

含级配碎石层的组合式基层沥青路面与半刚性基层沥青路面在结构组合和设计指标上都有较大区别,若再以弯沉和弯拉应力作为换算指标进行轴载换算,显然不合理。为此,建立基于沥青层层底拉应变、级配碎石层顶面剪应力、半刚性材料层层底拉应力的轴载换算方法,对该类型的路面设计具有指导意义。     

级配碎石施工工艺在枣庄城市道路中的应用

结合工程实践，论述了枣庄新城区开发级配碎石技术可行性以及级配碎石施工工艺。级配碎石是一种良好的路面基层材料，具有良好的施工可操作性，该结构层在减少沥青路面裂缝、提高施工速度、节约土地资源等方面发挥了重要作用，具有广泛的推广应用价值。     

开级配沥青稳定碎石柔性基层施工技术研究

为研究开级配沥青稳定碎石基层路用性能及应用效果,解决多雨重载地区道路出现基层反射裂缝等病害,论文对原材料相应技术性质进行测试后,对ATPB混合料进行级配设计;通过进行析漏试验和飞散试验确定沥青用量范围为2.1%～3.3%;采用5组不同油石比进行马歇尔试验,确定其最佳沥青用量为2.9%;最后对开级配沥青稳定碎石基层施工工艺进行研究,提高公路施工效率和质量。     

级配碎石层半刚性沥青路面结构设计探讨

采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。     

级配碎石基层的施工工艺

通过大量室内外实验,并结合甘肃省高速公路铺筑情况,对级配碎石进行深入系统的研究,介绍了级配碎石基层的材料,探讨了级配碎石基层的施工工艺,并提出了施工中应注意的事项,以有效防止半刚性基层反射裂缝的发生.     

某道路级配碎石基层施工技术研究

半刚性基层容易收缩而导致破坏沥青路面,因此,半刚性基层沥青路面之间设置一层级配碎石过渡层可以解决这个问题。本文结合具体的实例,简要讨论的主要施工过程中碎石基层存在的问题,提出了相应的解决方案,希望能为类似工程提供参考。     

级配碎石层半刚性沥青路面结构设计探讨

采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。     

级配碎石柔性基层在城市道路沥青路面工程中的分析应用研究

级配碎石柔性基层具有较好的排水、应力消散与防止反射裂缝能力,主要缺陷在于易产生较大的塑性变形。笔者结合多年道路管理实践,分析介绍了级配碎石柔性基层受到的最大剪应力的计算分析过程,在级配碎石柔性基层的抗剪强度试验测定的基础上,通过控制沥青面层厚度来保证级配碎石基层不会发生剪切破坏,确保整体质量,并对沥青路面柔性基层施工技术进行了详细阐述。     

级配碎石基层在高等级公路中的应用研究

针对半刚性基层的反射裂缝问题,分析了级配碎石防止反射裂缝的机理,探讨了级配碎石的材料组成与级配设计,详细地介绍了级配碎石施工技术,指出倒装路面结构是解决半刚性基层路面产生反射裂缝的有效方式,级配碎石是倒装路面结构基层的重要材料。     

纤维级配碎石性能研究

在级配碎石中掺加纤维,以提高其路用性能;采用振动成型方法,以劈裂强度为标准,优化了纤维种类、掺量及长度;采用自行开发的级配碎石剪切仪,系统研究了纤维级配碎石抗剪强度的影响因素;同时,对纤维级配碎石的抗车辙能力进行了研究.结果表明:在50kPa的围压下,掺加纤维的级配碎石抗剪强度最大可提高2.7倍;含水量增大,纤维级配碎石抗剪强度减小;压实度提高,纤维级配碎石抗剪强度增大;相比之下,小粒径纤维级配碎石抗剪强度较大;纤维的掺加显著提高了级配碎石的抗车辙能力;优化的纤维能够均匀分散于级配碎石混合料中;纤维级配碎石基层路表弯沉小于普通级配碎石基层的路表弯沉,表明这种柔性路面可用于重载交通.     

高等级公路水泥稳定级配碎石基层施工技术

结合京承高速公路基层的施工实践,详细介绍了高速公路水泥稳定级配碎石基层施工时混合料配合比的设计,以及采用中心站集中厂拌法拌制、摊铺机摊铺混合料的流水作业施工技术,为今后水泥稳定级配碎石基层施工提供了成功的经验。     

级配碎石基层施工控制

结合具体工程实例,分析了工程的路面结构形式,给出了配合比设计,详细介绍了级配碎石基层施工工艺,提出了具体的控制要点,以完善级配碎石基层施工工艺,推广级配碎石在工程中的广泛应用。     

浅谈级配碎石基层配合比设计

结合浦南高速公路级配碎石基层配合比设计实例,详细论述了级配碎石基层配合比设计过程及应该注意的几点问题,并提供了福建省在控制级配碎石基层配合比设计方面的有关数据,以推广级配碎石基层在高等级高速公路建设中的应用。     

二灰级配碎石道路基层的配合比设计及应用

针对二灰级配碎石在城市道路建设中的应用现状,通过试验室进行了二灰级配碎石的配合比设计,对不同级配的二灰碎石基层进行了比较,得出骨架密实型二灰级配碎石基层的应用效果优于悬浮型结构的结论.