高性能混凝土施工中的温度控制

在铁路客运专线工程中,高性能混凝土施工中的温度控制是一项重要的检测指标。结合长吉铁路客运专线高性能混凝土施工温度控制的实践,论述了温度测量的方法以及各种环境下混凝土施工的温度控制。     

铁路客运专线高性能混凝土施工探讨

目前在我国铁路客运专线（或高速铁路）建设中使用的高性能混凝土是近年来一些发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全新概念的混凝土,它把混凝土结构的耐久性作为首要的技术指标。高性能混凝土是在传统混凝土中加入了超塑化剂和其他外加剂以及矿物掺料（如粉煤灰等）,采用低水胶比制作成的,具有较高的力学性能（如抗压、抗折、抗拉强度）、高耐久性（如抗冻融循环、抗碳化和抗化学侵蚀）、高抗渗性等特性。     

浅谈大体积高性能混凝土施工中的温度控制

通过对大体积承台混凝土施工中温控措施的分析,说明在混凝土结构芯部埋设冷却管,采用循环水法可有效降低混凝土内部与表层、混凝土表层与环境之间的温度差,从而达到有效控制因温差原因产生的混凝土内部及表面收缩裂纹的目的。     

浅谈高性能混凝土在武广客运专线中的应用

通过对武广客运专线高性能C30混凝土的抗渗、抗氯离子渗透、抗裂性、耐腐蚀性、抗碱—骨料反应等指标进行试验,以确定武广客运专线所用C30高性能混凝土的配合比,同时介绍了提高混凝土耐久性的施工技术措施。     

客运专线现浇箱梁高性能混凝土施工技术

详细论述了客运专线高性能、耐久性混凝土配合比的设计原理与方法,并特别针对远运距、大体积箱梁混凝土施工的特点,从原材料质量、水泥与外加剂适应性、坍落度、坍落度损失等方面的控制,结合石太客运专线现浇箱梁的施工,阐述了高性能混凝土的施工控制重点。     

转换层大体积高性能混凝土施工温度控制

本文论述在大体积混凝土温度控制过程中,应及时掌握混凝土内部不同部位的温度情况及变化规律,密切监视其内外温差的波动,以便及时调整养护温度,从而有效地控制裂缝的出现。     

客运专线箱梁高性能混凝土施工技术

结合高性能混凝土和聚羧酸外加荆的应用技术,介绍客运专线预应力箱梁高性能混凝土的原材料选择、配合比设计、泵送及灌筑工艺,提出了各环节的关键技术与控制方法.     

浅谈高性能混凝土在客运专线工程中的应用

根据铁路客运专线工程实践应用,对高性能混凝土的设计理念和配制工艺进行了分析和论证,提出了确保高性能混凝土质量和结构耐久性的施工措施,对客运专线高性能混凝土的研制与应用具有一定的借鉴价值。     

高性能混凝土在客运专线灌注桩中的应用研究

根据客运专线桥梁灌注桩的特点,指出了高性能混凝土配合比设计的重要性,探讨了高性能混凝土组成材料及品质、胶凝材料与聚羧酸系减水剂相容性、水胶比与砂率等因素对混凝土质量的影响,同时强调在配制高性能混凝土灌注桩时,设计强度值要保持15%的富余。此外,该文结合以往实际施工的经验,指出了灌注桩施工时所采取的质量控制与方法。     

浅谈高性能混凝土在铁路工程中的应用

高性能混凝土材料现在已经开始广泛应用于铁路施工中,在科技高速发展的今天,铁路施工材料也正在发生着巨大的变化,对铁路质量的要求越来越高,而如今最为普遍的观点认为,高性能能混凝土应用于现代化的铁路建设,能够更好地发挥高性能混凝土的特性,易成型,而且不易碎,又有很高强度的耐磨性能,成为铁路建设的新材料。     

高性能混凝土配制技术

高性能混凝土，是近年来客运专线铁路混凝土刚刚兴起的新技术。它不同于传统的混凝土，传统混凝土是以强度为主要控制指标，而高性能混凝土则是以其耐久性为主要控制指标。在传统混凝土的基础上，通过添加一些掺和料、外加剂，来改善其混凝土的性能，达到提高其耐久性的目的。     

铁路现浇箱梁高性能混凝土的配制与施工控制

以某客运专线特大桥为工程依托,对铁路现浇箱梁混凝土的配制技术、原材料选择、混凝土性能、施工工艺及质量控制进行论述,提出了实现铁路工程混凝土高性能化的方法与控制要点,从而提高箱梁混凝土的耐久性。     

铁路现浇箱梁高性能混凝土的配制与施工控制

以某客运专线特大桥为工程依托,对铁路现浇箱梁混凝土的配制技术、原材料选择、混凝土性能、施工工艺及质量控制进行论述,提出了实现铁路工程混凝土高性能化的方法与控制要点,从而提高箱梁混凝土的耐久性。     

客运专线高性能混凝土技术特色与施工控制和管理思路

客运专线对混凝土结构安全性和耐久性的要求明显高于普通铁路,从而高性能混凝土成为结构设计的主要材料.通过原材料质量、混凝土配合比设计、混凝土生产等环节的控制,针对高性能混凝土的性能特点及施工技术难点,简要阐述了客运专线高性能混凝土施工管理和控制.     

C30高性能混凝土在兰新铁路客运专线隧道工程中的应用

论述了客运专线高性能、耐久性混凝土配合比的设计原理与方法.针对隧道混凝土施工的特点,并通过控制原材料质量和配合比设计等方法,结合兰新铁路工程LXS-9标段中隧道施工,阐述了高性能混凝土的施工控制重点.     

浅析高性能混凝土在公路工程施工中的应用

高性能混凝土(High performance concrete,简称HPC)是一种新型高技术混凝土,就是能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求的混凝土,能最大限度地延长混凝土结构的使用年限,降低工程造价。     

钻孔灌注桩混凝土冬季施工温度控制

通过在宁夏石中南段冬季施工中应用的控制混凝土温度的具体方法，介绍了控制冬季施工混凝土温度的渠道，指出冬季施工中，混凝土温度控制是保证混凝土工程质量的关键。     

刍议高性能混凝土施工技术

在每一项建筑工程项目的正式施工前,要根据图纸技术要求选用水泥、砂石级配、粒径、含泥量和外加剂等进行混凝土试配,从而确定出几种不同的配合比与配料的不同投放顺序,通过仔细比较来确定最优方案,根据现场实际情况对高性能混凝土最优配合比实施了动态调配。在施工中为保证施工质量,对每一批进场混凝土进行严格检验。完善了泵送混凝土技术的施工工艺,在施工中对不同部位采用不同的浇筑及振捣模式,同时注重混凝土成品后期的养护及保护。该技术提高了工程技术含量,加快了施工进度,减少了对周边环境的影响,为业主提供了高质量的住宅建筑。     

高性能混凝土抗裂施工技术在津秦铁路客运专线的应用

论述了客运专线高抗裂、耐久性混凝土配合比的设计原理与方法.针对桥梁混凝土施工的特点,并通过控制原材料质量和配合比设计等方法,结合津秦客运专线一标段中京津唐高速公路特大桥施工,阐述了高抗裂混凝土的施工控制重点.