汽车半轴的热挤压成形

介绍了汽车半轴的热挤压成形新工艺及模具设计要点。与传统工艺比较，此法具有简便、高效、低耗、质高的优点。     

镁合金壳体热挤压成形工艺研究

结合非对称锥形壳体零件，研究了镁合金材料MB2的热挤压成形工艺。通过实验研究发现，镁合金材料MB2在适当的温度下，具有较好的成形性。结合理论分析和试验，优化了非对称锥形壳体零件反挤压毛坯和冲头形状，成功生产出合格样件，并进行了小批量生产。     

半轴套管热挤压成形数值模拟与实验

根据半轴套管零件的特点,确定了热挤压成形工艺方案,采用DEFORM-3D有限元软件对成形过程进行数值模拟,分析坯料在制坯、正挤压和镦粗法兰3个工序中的应变分布、温度场分布和金属流动规律,得到了凸模载荷-行程曲线图;预测成形过程中缺陷产生的可能性,并分析坯料加热温度、凸模挤压速度、模具预热温度3个主要因素对正挤压成形效果的影响。生产验证了该热挤压工艺的可行性,为半轴套管的实际生产工艺的制定提供了参考依据。     

重型车半轴套管热挤压工艺及模具

通过对长轴类半轴套管挤压工艺的分析，研究了用反挤压的拔伸相结合的工艺方案一次成形长轴类半轴套管的新方法，并阐述了实现这种工艺的模具设计。     

汽车刮水器连杆头部成形工艺及模具设计

本文详细了介绍了汽车电动刮水器连杆头部的成形工艺及模具设计。     

对半轴套管热挤压成形载荷影响参数的探讨

半轴套管属于长轴类空心锻件,根据零件的结构特点和使用要求,确定了热挤压成形工艺方案。采用有限元软件分析了成形载荷的影响参数,主要工艺参数包括坯料加热温度、挤压速度、模具预热温度和摩擦因数等。并运用了正交试验设计方法对模拟结果进行显著性处理。结果表明,挤压速度对成形载荷的影响最为显著,模具预热温度的影响则最小。通过试验验证了模拟的准确性,为实际生产提供了理论指导。     

氧气喷头的热挤压工艺及模具设计

在设备吨位和闭合高度有限的情况下，设计结构新颖的组合成挤压模具，使315t油压机设备能力得到了有效的发挥；本文所述氧气喷头毛坯生产工艺，具有节材优质高效的特点；对类似零部件挤压工艺及模具结构设计具有重要的参考价值。     

EQ140半轴的热挤压摆辗成形新工艺

介绍了汽车半轴热挤压摆辗成形工艺原理、特点,并与传统胎模锻工艺在生产流程、生产成本、劳动强度、工件质量、生产效率以及工作环境方面进行了比较。分析了EQ140汽车半轴原工艺的不足,介绍了EQ140汽车半轴摆辗新工艺设备选择及模具设计要点,该方案获得了较好的经济效益。     

球形支承复合热挤压成形

介绍越野车球形支承的热挤压复合成形工艺及其模具结构,并对模具进行技术经济分析,提出了提高模具寿命的有效措施。     

银、铜基钎焊条挤压成形工艺及模具的研究

通过挤压成形的应力分析，确定了连续挤压工艺及其挤压模结构，在实际应用中取得了令人满意的效果。     

纺机锭脚的冷挤压成形工艺

通过对纺机锭脚的工艺性分析,提出了可行的冷挤压成形方案,即采用多工序冷挤压和钻孔的加工方法进行锭脚生产。以此为基础,设计了冷挤压模具并进行挤压试验,结果证明了该工艺的可行性。这对纺机锭脚其他类似零件的成形工艺及其模具设计具有一定的借鉴作用。     

齿环内孔的冷挤压成形

在对齿环内孔的成形工艺性进行分析的基础上，设计了齿环内孔的冷挤压成形工艺，确定了挤压的工艺流程及挤压设备，并介绍了挤压模的特点。     

复杂杯形件温挤压数值模拟

用MSC／superform软件对复杂杯形件温挤压工艺进行了数值模拟,分析了凹模圆角及摩擦系数对挤压过程的影响,从而为优化模具设计,合理制定工艺提供了依据。     

温挤压轴承保持架数值模拟及工艺缺陷分析

针对轴承保持架温挤压成形中出现的过梁倾斜等问题,建立了刚塑性有限元模型,对温挤压成形过程进行数值模拟,并提出了相应的改进措施。     

旋转反挤压锻造

介绍了旋转反挤压锻造的工艺特点,并以某汽车双联齿轮为例,阐述了工艺的应用范围。     

钻柄温挤成形及模具设计

介绍了钻柄温挤成形工艺及其模具设计。     

履带板挤压过程数值模拟研究

利用有限元分析软件MSC／Superform来模拟履带板挤压成形过程,分析了变形温度、摩擦系数、挤压速度对成形过程的影响,优化了工艺参数,为履带板工艺的制定提供了依据。     

气门热挤压预成形和终锻成形过程模拟

利用DEFORM软件对气门热挤压预成形过程和终锻成形进行了模拟,并进行了工艺实验,得到了两个工步中的变形和模锻载荷等详细信息和变化规律,为气门热挤压精锻成形提供了理论依据。     

数控重载机械驱动技术及其在成形装备中的应用

介绍了数控重载机械驱动技术的工作原理及其在成形设备中的应用概况。提出了发展该技术的建议,指出这一技术继续发展必须解决的3个问题：降低成本,开发新的高效精密重载螺旋传动技术,开拓大中型成形装备应用领域。