高速公路橡胶沥青路面施工研究

为研究高速公路橡胶沥青路面施工,提高施工整体质量,论文结合实际工程,阐述了橡胶沥青混合料配合比设计,分别标定出沥青、集料等原材料的性能指标,并得出橡胶沥青混合料设计级配;对橡胶沥青制备工艺流程进行研究,确定橡胶沥青的储存稳定周期;重点对橡胶沥青施工工艺和质量检测方法进行研究。研究表明,采用橡胶沥青路面技术可有效改善沥青路面的整体施工质量,并延长公路使用寿命。     

高速公路沥青路面面层施工技术研究

分析了当前高速公路沥青路面面层施工存在的技术问题,从沥青混合料的拌制、运输、摊铺、碾压,施工接缝的处理多方面介绍了高速公路沥青路面面层的施工技术,以达到提高工程质量的目的,实现企业经济效益的最大化。     

高速公路沥青路面施工技术分析

文章简要介绍了高速公路沥青路面施工的过程及控制要点。     

高速公路沥青路面施工技术初探

针对高速公路沥青路面的施工特点,介绍了沥青路面施工前原材料的准备工作,并从沥青配比设计、混合料运输、摊铺、振捣等方面,阐述了沥青路面的施工技术要点,有利于提高沥青路面的施工水平。     

高速公路沥青路面机械化施工

本文结合实例,介绍了高速公路沥青路面机械化施工方法,从面确保了路面的强度、平整度及质量。     

高速公路沥青路面维修施工管理浅谈

依托重庆市某条高速公路沥青路面维修工程,对路面病害进行了调查与分类,并对施工过程中应控制的关键技术进行了阐述,最后对施工现场的安全管理方面作了一些探讨,以确保路面维修质量。     

高速公路沥青路面摊铺工艺的探讨

介绍了高速公路沥青路面施工中摊铺机的选型方法,探讨了摊铺机参数控制及施工前的检查措施,归纳了路面摊铺施工中摊铺机的操作要点,有利于提升沥青路面的平整度与舒适性。     

高速公路沥青路面施工技术

文章主要对高速公路沥青路面施工技术进行论述。     

高速公路沥青路面施工控制关键技术研究

介绍了高速公路沥青路面施工准备阶段的工作内容,论述了沥青混合料的配制与运输注意事项,着重从沥青混合料的摊铺、碾压、细部处理等角度分析了沥青路面施工的关键技术,以保证高速公路的施工质量。     

高速公路沥青路面工程施工探究

在我国进入21世纪快速发展的新时期,高速公路在我国发展十分迅速,对高速公路沥青路面施工的准备工作、混合料拌和、运输、清场等多个施工工艺流程进行了详细的研究和分析,以期更好地做好各施工工艺的质量控制工作,进而确保高速公路的安全稳定性.基于此,本文主要对高速公路沥青路面工程施工进行探究,希望通过本文的分析研究,给行业内人士...     

阜合高速SMA-13沥青上面层设计与施工

结合安徽省阜合高速工程实例,论述了在SMA沥青路面建设中原材料选择、配合比设计以及上面层施工工艺等关键技术.指出料源的选择、配合比的设计、生产工艺的优化.对于提高路面公共服务的质量和效率、减少早期大规模维修、养护等具有非常重要的意义.     

重载交通下京包高速公路沥青路面设计

结合京包高速公路沥青路面实际设计情况,重点分析了在重载交通下,沥青路面设计中车辆轴载的实际布置情况,并合理运用调整弯沉等效的轴载换算了公式换算标准轴载的当量轴次;结合实际计算半刚性基层沥青路面设计弯沉值,更为合理地确定了路面结构。     

高速公路沥青路面补强设计方法初探

对现行路面设计规范的旧路补强公式进行了补充和完善。通过研究旧路面的剩余寿命,在充分考虑加铺路面 总的结构能力、加铺层结构能力和旧路面有效结构能力三者之间关系的基础上,计算加铺层厚度。     

高速公路沥青路面病害处理设计方法的研究

沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件、行车条件等的不同，病害的情况不一，同一种病害在不同的地方，出现的原因也可能不一样。必须对原路面的病害准确调查和分类，找出病害成因，对沥青路面病害进行分类分级处理设计。提出了路面各种病害相应的处理设计方法。     

SMA沥青路面的设计与施工

SMA引进于1992年,1998年以来对SMA路面进行了大量试验研究.文章对SMA的特点、设计、施工和一些注意事项等进行系统介绍.     

高速公路沥青路面平整度评价方法的探讨

路面平整度是评价路面性能的一个关键指标,它影响驾驶员及乘客的行驶舒适和安全,因此通过对以往研究的概述,对目前沥青路面平整度评价方法的特点进行了分析,并建议在评价路面平整度时应引入驾乘人员的心生理指标,从驾乘人员的角度来定量评价路面的安全舒适性。     

沥青路面现场热再生技术在高速公路上的应用

沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降时,可使用现场热再生技术进行修复。该文介绍了热再生机组和现场复拌加罩面的技术方案,并介绍了前期试验室工作和集料、矿粉、沥青、高标号轻质沥青等材料准备,以及运输、摊铺压实和施工过程中的质量控制。通过在沪宁高速公路(上海段)的应用,证明一般沥青路面使用寿命12a左右,使用8~10a后,进行一次现场再生,使用寿命可提高到20a,其经济效益十分明显。对于资源的再生利用和可持续发展具有十分重要的意义。     

论高速公路沥青砼路面横向裂缝修补方法

路面横向裂缝是沥青砼路面常见病害之一。经采用多种材料、多种方法进行快速修补试验研究及经半年多的效果观察 ,认为采用HR聚合物的切割灌缝法效果较为明显 ,对延长道路的维护时间 ,减少养护费用具有积极的意义     

高速公路沥青混凝土路面就地热再生技术

结合京沪高速公路采用沥青混凝土路面就地热再生技术进行中修的工程实践,介绍了沥青混凝土路面就地热再生技术的原理、适用条件、再生的过程、通过室内试验进行工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势。     

高速公路沥青混凝土路面结构变异过程分析及控制措施探讨

本文结合笔者多年高速公路施工管理实践,详细分析阐述了高速公路沥青混凝土路面结构的变异过程,并针对性地提出了具体的控制措施,从而达到控制施工质量,减少路面病害的发生的目的。