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分析了摆动活齿传动中激波器与活齿的相对速度及其变化规律。从相对摩擦和相对约束滑动两个方面,探讨了激波器发生胶合失效的原因,并提出减轻激波器胶合的技术方案。 相似文献
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摆动活齿啮合副的啮合性能研究 总被引:4,自引:1,他引:4
本文在分析摆动活齿啮合副滚滑情况的基础上,用两种方法推导出摆动活齿、中心轮啮合副滑动率方程式,相互得到验证,为分析摆动活齿传动的传动效率,提供了理论依据。 相似文献
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本文提出滑滚摩擦系数等概念,并按着动态工作情况对活齿减速器啮合效率进行了分析,推导出啮合效率的理论计算公式。这些概念和公式为进一步研究活齿减速器,提高传动效率等有关问题提供了理论依据。 相似文献
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摆动活齿传动齿形误差分析燕山大学安子军,曲继方活齿传动是传递同轴间运动的新型机械传动,其结构紧凑、传动比大、承载能力和传动效率高等特点越来越引起重视,并开始应用。本文根据误差理论分析了摆动活齿传动的关键结构参数及其误差对齿形的影响,为该传动的设计和开... 相似文献
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圆弧齿行星减速器的效率计算 总被引:2,自引:0,他引:2
圆弧齿行星传动为一种K-H-V型行星传动,如图1所示。这种传动的行星轮a为一纯圆弧齿的外齿轮,与其相啮合的内齿轮b为一装有圆柱形针齿的针轮。由于内、外齿轮齿数相差较少(常为一齿差),故为一种新型少齿差传动。圆弧齿行星减速器的结构与目前广泛使用的摆线针轮行星减速器基本相同,其工作原理是依据长幅外摆线的形成原理而动作的。 相似文献
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新型少齿差行星传动装置——双环减速器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况,探讨了新型少齿差传动减速器-双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置。 相似文献
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摆动活齿传动重合度分析 总被引:3,自引:1,他引:2
建立了摆动活齿传动重合度计算的啮合状态几何模型,提出了摆动活齿传动复合度的计算方法。采用该方法定量计算了摆动活齿传动的重合度,并结合该方法分析了摆动活齿传动各结构参数尺寸误差对重合度大小的影响,对丰富摆动活齿传动理论的实际应用具有积极意义。 相似文献
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摆动活齿传动的弹流润滑分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在摆动活齿传动运动学分析的基础上,应用弹性流体动力理论对摆动活齿传动的弹流润滑问题进行了计算分析。结合实例,对其油膜厚度进行了计算,分析了摆动活齿传动的各啮合副所处的润滑状态,为摆动活齿传动的设计、制造提供了理论依据。 相似文献
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利用第二类拉格朗日方程,建立活齿传动输入与输出力矩的关系方程式,分析运动参数对输入、输出力矩关系的影响;提出一种具有"中间体"传动方式的啮合效率计算方法,并利用活齿传动实例分析计算啮合效率. 相似文献
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应用集中参数法,建立了摆动活齿传动机构的扭转振动模型,推出了传动机构的动力学微分方程.基于此模型并考虑影响动态性能的结构参数,以摆动活齿的振动角加速度最小为目标函数,利用Matlab软件对摆动活齿传动机构进行了动态优化设计,设计结果对提高摆动活齿传动机构的传动效果和设计质量具有一定的意义. 相似文献
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利用粗糙集理论的属性重要性度量方法对摆动活齿传动啮合效率的重要影响因素进行了研究,研究结果以数值的形式给出了各机构参数对啮合效率影响程度,为该传动的设计提供了评价标准。 相似文献