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王荣 《理化检验(物理分册)》2006,42(5):255-257
316不锈钢换热器板片在使用中发生泄漏。对失效件进行了金相检验、腐蚀产物的成分分析,以及应力状态分析,对腐蚀起主要作用的氯离子的来源,以及氯离子在应力腐蚀过程中循环作用的机理作了探讨。结果表明,该换热器板片泄漏为应力腐蚀所致。 相似文献
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通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜以及能谱分析等方法,对某加热器TP304不锈钢换热管腐蚀开裂泄漏原因进行了分析。结果表明:该TP304不锈钢换热管腐蚀泄漏区域有硫和氯元素沉积,显微组织中含有形变马氏体,其力学性能远远高于标准要求,导致换热管外表面产生应力腐蚀裂纹,裂纹不断扩展最终致使换热管泄漏;换热管固溶处理不充分和管程外的介质没有达到锅炉水质要求,是导致换热管产生泄漏的主要原因。 相似文献
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采用扫描电镜观察、力学性能检测、化学成分分析和残余应力测定等方法系统分析了甲酸钠尾气吸收塔发生泄漏的原因。结果表明:泄漏部位的腐蚀产物含有钠、氯等元素,同时泄漏部位存在残余应力偏高问题,在不断遭受腐蚀和工作应力的共同作用下产生应力腐蚀开裂,最终导致设备的失效。 相似文献
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通过宏观检验、化学成分分析、拉伸试验、压扁试验、晶间腐蚀试验、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,对某电厂汽轮机轴封冷却器TP304不锈钢管的泄漏问题进行了分析。结果表明:TP304不锈钢管在外表面残余拉应力和蒸汽中Cl-,S2-的联合作用下,经过一定时间因发生严重应力腐蚀导致管子开裂。对此,提出了消除TP304不锈钢焊管表面残余应力、严格控制汽水品质、降低有害离子含量等建议。 相似文献
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针对某船B10海水管路泄漏问题,通过现场勘验、成分分析、微观组织观察、腐蚀性能评价等方法,分析了管路与海水泵间法兰处腐蚀泄漏的原因。结果表明,B10管成分、微观组织均满足设计技术要求,在海水中的静态腐蚀速率和冲刷腐蚀速率均在正常范围内,B10管泄漏发生的主要原因是该船的防污系统产生的管路内杂散电流所致。 相似文献
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《理化检验(物理分册)》2021,57(9)
船舶用316L不锈钢波纹管发生穿孔泄露,通过宏观分析、化学成分分析、扫描电镜分析、能谱分析和金相检验等方法对波纹管的泄漏原因进行了分析。结果表明:波纹管发生了垢下腐蚀,腐蚀泄漏点集中出现在波纹管底部,主要原因是波纹管在使用过程中注入与排出海水时,波纹管底部凹槽积存海水中的杂质形成积垢,积垢中存在的腐蚀性元素硫和氯,导致波纹管发生垢下腐蚀,直至穿透管壁而泄漏。 相似文献
10.
某天然气装置再生器空冷器翅片管管束发生泄漏。通过化学成分分析、金相检验、断口分析以及X射线衍射分析等手段,对翅片管泄漏的原因进行了分析。结果表明:由于天然气中含有腐蚀性介质,介质中的二氧化碳使管内壁出现酸性水腐蚀环境,在水相部位管壁腐蚀明显减薄,二氧化碳分压较高引起严重的局部腐蚀,以至穿孔并最终发生泄漏。 相似文献