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广西河百高速在施工过程中部分开挖路段需进行爆破开挖,周边有居民房,为确保施工安全,需控制爆破冲击波、爆破振动和爆破飞石等对人员和构筑物的不利影响。采用安全系统工程中事故树分析方法对危险因素展开了系统分析,分别建立了爆破冲击波、爆破振动和爆破飞石事故树,综合分析得到事故树最小割集、事故树最小径集和事故树结构重要度,指出各个因素主次。结果表明:综合爆破冲击波、爆破振动和爆破飞石的事故树分析,在爆破施工过程中要加大施工现场监管、施工设计、减振措施和爆破警戒范围内飞石控制措施等的管理力度。 相似文献
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为帮助海岛爆破工程科学系统化的作业,运用事故树分析法对海岛爆破飞石事故的产生原因进行了分析,建立了爆破飞石事故树图,求出最小割集13个,最小径集8个,得到了基本事件的重要结构度值。结果表明:爆破方案审核不严、现场管理不当等问题是造成海岛爆破飞石事故的主要原因,针对这些基本事件提出了4点预防爆破飞石事故的对策措施,为今后的海岛工程爆破系统作业提供了决策支持。 相似文献
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某公司在土石方爆破中发生重大事故.经对该事故进行分析认为,拟爆岩体地质结构比较特殊,爆破施工设计不合理等是导致爆破飞石产生的主要原因,而安全管理措施未落实则加大了事故的损失程度.得出几点启示供爆破工程人员参考,以避免类似事故的发生. 相似文献
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在爆破现场,由于飞石所发生的灾害事故占百分之七,为了防止爆破灾害,最重要的是要解释清楚飞石的发生性及飞行性。在本文研究中,我们利用碎石场的梯段爆破,实施改变了最小电阻线,装药量、炸药比(率)等的爆破折现实规模爆破实验,研究了关于飞石的飞行性实验。通过高速摄象机,从结果所发生的飞石来看,尽管飞石是在抛物线上产生飞行,但在飞石的飞行速度及飞行距离上可以判明,最小电阻线的距离是最重要的因素。另外,作为数 相似文献
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针对某市山体场平爆破施工环境复杂的情况,采用控制爆破技术和分区爆破方案。在施工过程中,为了减少爆破振动、爆破飞石对周边高层建筑物、民房的损害,采用Ⅰ区深孔爆破,Ⅱ区深孔与浅孔控制爆破相结合,运用V形爆破网路、孔底空气间隔装药、有选择性改变地震波主传播方向等技术手段,辅以爆破振动监测,根据爆破效果及测振数据,验证方案的可行性和安全性。工程结果表明爆破方案可行,无爆破飞石事故,爆破振动控制在安全允许范围内,确保了爆破施工顺利进行。 相似文献
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4.控制爆破在人口稠密地区、或在重要设施附近进行爆破,必须考虑噪音、振动和飞石的危害,据日本对1955~1969年15年间爆炸、爆破事故的统计,事故总次数是逐年减少的,但爆破飞石事故却逐年增加,以至在爆破总事故中所占的比例从12.4%上升到75.2%,近期的统计也与 相似文献
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深孔爆破时,地震波、空气冲击波、飞石的危害范围比大规模的洞室爆破要小。但是深孔爆破,如果参数不当也会产生严重的飞石事故。而飞石距离的计算,用集中药包的公式计算时,爆破作用指数n值难以计算和确定,即使根据深孔药量计算了爆破作用指数,计算的飞石距离偏高得多。为此,本文根据实践过程中测得的大量数据,谈谈深孔爆破飞石距离的计算。 相似文献
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城区台阶爆破工程的飞石控制 总被引:3,自引:1,他引:2
在城区进行小台阶爆破,必须把爆破飞石控制在一定的范围之内。为此,根据爆破破岩理论和现场调研,分析了飞石产生的原因,讨论了飞石的类型。以两个实际爆破工程为例,介绍了针对具体情况所采取的飞石防范措施。实践证明,只要措施得当,飞石是可以控制的。 相似文献
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市区内路堑开挖爆破上方有220 kV超高压输电线和275 kV电气化线,临近建筑物,对爆破振动和飞石控制严格,爆破设计和施工难度较大.介绍了该复杂环境下控制爆破设计和安全技术,内容包括爆破设计、爆破参数的选取、装药结构、起爆网路的设计和安全防护措施.并对爆破效果进行了分析,得到了一些有益的经验. 相似文献
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拆除爆破飞散物防护工程实例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对拆除爆破飞散物进行分类,分析爆破飞散物事故情景,识别拆除爆破飞散物事故危险有害因素。本文运用反映飞散物运动规律的经验公式和一次拆除爆破方案的设计数据,估算了飞散物抛射初速度和最大水平抛射距离,根据计算结果采取了有针对性的爆破飞散物防护措施,取得了良好的防护效果;还提出了避免拆除爆破飞散物事故的对策,并绘出其鱼刺图。 相似文献
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结合工程爆破实践经验和爆破理论,分析了拆除爆破中飞石、振动、冲击波、噪音与污染等有害因素的产生原因、计算依据和防护技术。针对具体的工程情况,只要采取有效的安全措施,可以将拆除爆破的危害控制到最低程度,取得较好的爆破效果。 相似文献