电镀锌层的大气腐蚀行为研究

研究了传统的氰化物镀锌层和无氟镀锌层在7个大气站9年的大气暴露腐蚀的试验结果,讨论了镀锌层的耐蚀性及4种钝化工艺的防护效果     

镀锌层破损汽车钢板的腐蚀行为研究

采用稀盐酸溶解汽车板部分镀锌层,研究了镀层破损率不同试样在5%NaCl溶液中的腐蚀行为,并对腐蚀产物形貌进行了观察。结果表明：在腐蚀初期,镀锌层试样的腐蚀速率高于基板,镀层的消耗对试样失重起主要贡献;试样的整体腐蚀速率随镀层破损率的增加而增大,且随腐蚀时间的延长而有所下降;采用电偶腐蚀电位、电化学阻抗谱(EIS)和动态极化等测量方法研究了镀层破损双相耦合电极的腐蚀电化学特性,所得结果基本一致。     

电镀锌层白色腐蚀现象的腐蚀机理

着重从理论角度对电镀锌层在不同环境中产生白色腐蚀产物现象的腐蚀机理进行了论述,并说明了电镀锌层产生白色腐蚀现象是电镀锌层在不同环境中产生腐蚀的必然结果。     

镀锌钢在东莞大气及模拟大气中的腐蚀行为

采用失重法、金相检验、扫描电镜法(SEM)、X射线衍射法(XRD)、能量色散谱法(EDS)以及电化学阻抗谱法(EIS)研究了镀锌钢在东莞大气环境和模拟大气环境中暴露不同时间后的腐蚀行为。结果显示:在东莞大气中,镀锌钢在暴露早期发生了局部腐蚀,随着暴露时间的延长,腐蚀速率先迅速降低然后逐步稳定,耐蚀性先降低后增强;腐蚀12个月后,主要腐蚀产物为ZnO和Zn4SO4(OH)6;在模拟大气环境中,镀锌钢的腐蚀速率和耐蚀性随时间的变化规律和东莞实地大气暴露试验的结果具有良好相关性。     

电镀锌镍合金的盐水腐蚀行为

研究了电镀锌镍合金在5％NaCl溶液中的腐蚀行为。结果表明,12％～16％Ni镀层5％红锈出现时间是锌镀层的5倍,而且在腐蚀过程中出现腐蚀增重。SEM,EPMA,AES和XRD分析表明,锌镍合金镀层的高耐蚀性和腐蚀增重与生成粘附力强、绝缘性好的腐蚀产物ZnCl2·4Zn（OH）2有关。盐水腐蚀过程中未发现微裂纹,其腐蚀机理与盐雾腐蚀不同。     

丝束电极研究镀锌层存在点缺陷的锌/钢电偶腐蚀行为

采用3种不同配置比例的锌/碳钢异材质丝束电极,模拟镀锌层存在不同大小点缺陷时的热浸镀钢,研究锌/钢电偶在不同腐蚀阶段的电位和电流密度分布.结果表明,在钢丝与锌丝面积比为1:120、9:112和25:96的3种情况下,锌丝均能给钢丝提供足够的阴极保护,且锌丝之间存在明显的电位、电流分布不均现象,主要阳极区先随机地在邻近钢...     

电力铁塔角钢镀锌层在NaCl介质中的腐蚀行为研究

采用Tafel直线外推法、加速腐蚀试验,研究了角钢镀锌层在NaCl溶液中的腐蚀行为,利用SEM和XRD表征角钢镀锌层的腐蚀形貌及腐蚀产物.结果表明:随着NaCl溶液温度和浓度升高,角钢镀锌层腐蚀电流密度增大;加速腐蚀试验的产物可阻碍Cl-腐蚀,使得角钢锌层的腐蚀速率随试验时间的延长而减小;锌层的氧浓差腐蚀为慢腐蚀过程,...     

镀锌钢在模拟海洋大气环境下的腐蚀行为

通过盐雾/干燥循环加速腐蚀实验模拟海洋大气腐蚀过程,采用宏观形貌观察、电化学测试、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱(EDAX)等分析手段,研究镀锌钢在模拟海洋大气环境下的腐蚀行为和机理。结果表明:随着腐蚀时间的延长,镀锌钢的耐蚀性先降低后升高,最后再降低;当黄锈刚出现时,试样的耐蚀性有所提升,同时在腐蚀过程中出现双锈层,但最后又消失。     

镀锌层破损汽车钢板在含NaCl溶液和泥浆中的腐蚀行为与EIS研究

采用镀锌层破损面积不同的热镀锌汽车钢板试样,在含相同3.5%Cl-浓度的鹰潭泥浆和NaCl水溶液中进行了浸泡和浸没腐蚀实验,研究了镀锌板、基板和镀锌层不同程度破损试样在两种介质中的腐蚀规律.结果表明:完整镀锌层的腐蚀速率高于基板;镀锌层破损试样的腐蚀失重随镀锌层破损面积的增加而增大;在泥浆中的腐蚀速率比在溶液中大,且腐蚀速率随时间的变化不同.EIS分析结果表明,镀锌层破损试样的锌层在两种介质中的电荷转移电阻都比基材小得多,镀锌层的腐蚀对腐蚀失重结果起主要贡献.泥浆溶氧高和pH值低是造成镀锌层破损试样在两种介质中腐蚀行为明显不同的主要因素.     

锌及其合金的大气腐蚀研究现状

综述了大气中常见侵蚀性粒子对锌及其合金大气腐蚀的影响机制,重点介绍了几种常用的大气腐蚀研究方法,并比较了各种研究方法的优缺点.同时展望了锌及其合金大气腐蚀研究的方向.     

我国若干典型大气环境中的锌腐蚀

通过锌在沈阳、江津和青岛的大气暴露试验，研究了 锌在这三种典型环境中的大气腐蚀规律.采用浸渍干燥湿润复合循环试验模拟大气腐蚀过程，研究了锌在 (NH4)2SO4、(NH4)2SO4+NaCl、(NH4)2SO4+NaHSO3和(NH4)2SO4+NaHSO3+NaCl介质中的腐蚀规律.试验结果表明在：大气暴露试验和室内模拟加速腐蚀试验中，锌的腐蚀产物都没有起到阻滞腐蚀的作用，腐蚀规律可用ΔW=Kt公式描述.采用10-2mol/L (NH4)2SO4+10-2mol/L NaHSO3或者再+10-2mol/L NaCl介质为加速剂,通过干湿复合循环试验,可模拟锌在沈阳和江津大气环境中的腐蚀，推测户外长期暴露试验的结果.     

镉镀层的大气腐蚀行为

采用常规氰化镀镉和无氰镀镉工艺在２０＃钢试样上镀敷镉镀层,并在青岛、江津、武汉和海南万宁大气试验站进行了５．８ａ的大气暴露试验．结果表明江津的镉镀层腐蚀速率最高,青岛与武汉的腐蚀速率接近,海南万宁的腐蚀速率最低．镉镀层不适用于有工业污染的大气环境,对海洋大气环境有较强的防护能力．无氰镀镉层的腐蚀速率与氰化镀镉接近,可以认为在一定条件下无氰镀镉能够代替氰化镀镉工艺用于上述４种典型的大气环境的腐蚀防护．     

INITIAL ATMOSPHERIC CORROSION OF ZINC IN THE PRESENCE OF NH4Cl

Influence of NH_4 Cl on the initial atmospheric corrosion of zinc was investigated viaquartz crystal microbalance (QCM) in laboratory at 80%RH and 25℃. The resultsshow that NH_4 Cl can accelerate the initial corrosion of zinc. Mass gain increase withthe exposure time, but mass gain in the later doesn't change obviously due to theformation of the insoluble simonkolleite on zinc surface in the presence of NH_4 Cl.Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) and X-ray diffraction (XRD) wasused to characterize the corrosion products. Zn_5Cl_2(OH)_8·H_2O,(NH_4)_2ZnCl_4 andZnO are the corrosion products on zinc. Brief discussion on the mechanisms of at-mospheric corrosion of zinc in the presence of NH_4 Cl was introduced.     

用石英晶体微天平研究NaCl对Zn大气腐蚀的影响

用 石英晶体微天平原位研究了温度为25℃、相对湿度为(80±2)%时Zn表面分别沉积5.0，15. 0，30.0和45.0 μg/cm2 NaCl的初期大气腐蚀.探讨了该条件下Zn的大气腐蚀规律.结果表 明，Zn的腐蚀增重随暴露时间的延长而加大，并满足指数衰减关系.同时Zn的腐蚀增重也随N aCl沉积量的增加而增加，其关系可用二次函数来描述，在腐蚀开始较短的时间内，它们之 间呈现近似线形关系.     

小波分析和神经网络研究纯锌大气腐蚀

将小波分析和神经网络技术用于纯锌大气腐蚀研究,用图像扫描方法获取纯锌大气腐蚀形貌图像.运用小波变换对图像进行分解并提取子图像的能量值作为特征信息.用典型相关技术分析了特征值和腐蚀深度之间的典型相关性,将提取的图像特征值与相关系数的乘积作为神经网络的输入,建立了加权能量值和腐蚀失重数据间的神经网络模型,运用该模型可以对纯锌大气腐蚀失重做出预测并具有较高精度.     

NaCl沉积对Zn的大气腐蚀产物影响的FTIR光谱研究

用红外光谱技术研究了表面经有固体NaCl沉积的Zn试 样在含有10-6 SO2大气环境中的腐蚀，探讨了其腐蚀过程.表面沉积有NaCl的Zn在 干燥大气中的腐蚀产物是Zn5(OH)8Cl2·H2O，当具有该产物的Zn样品置于含有10 -6 SO2大气环境中时，腐蚀产物中会有多种硫酸盐成分存在，且硫酸盐的量随暴露时 间的延长而增加.     

耐熔锌腐蚀涂层在热镀锌设备中的应用

综述了表面涂层技术在热镀锌内加热金属保护套管中的应用现状，分析了目前国内外常用的耐锌蚀涂层材料及其耐锌蚀机理，同时指出Fe-Al、Mo-W、Fe-B3个系列的合金涂层材料具有广阔的应用前景.     

NaCl对含SO_2环境中Zn大气腐蚀的影响

用石英晶体微天平（ＱＣＭ）为主要手段研究了Ｚｎ在相对湿度为９０％和ＳＯ_２含量为１０－６的条件下,ＮａＣｌ对Ｚｎ大气腐蚀初期（２０ｈ）动力学的影响结果表明：新鲜表面和在干燥器中放置１０ｄ的表面的Ｚｎ腐蚀均呈现近似线性规律。ＮａＣｌ的存在使得放置 １０ ｄ的 Ｚｎ的腐蚀开始阶段呈现一定程度的加速,而后产生抑制作用;对新鲜Ｚｎ表面在本实验研究时限内则促进了腐蚀．Ｚｎ表面存在一定量的氧化膜是 ＮａＣｌ对 Ｚｎ在 ＳＯ２环境条件下起缓蚀作用的重要条件,