共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
国内装载机液力变矩器的未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
国内装载机普遍应用双涡轮液力变矩器,可以实现无级变速,简化变速箱结构,但其整体效率很低。导轮带单向自由轮的单涡轮液力变矩器可以在高转速比区提高效率,涡轮带闭锁离合器的单涡轮液力变矩器可以大幅提高变矩器在高转速比区的效率,它们与多挡位的定轴式动力换挡变速箱结合,将会成为未来装载机液力变矩器的发展方向。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ZL50装载机液力变矩器的冷却散热器,与发动机散热水箱并装在一起,共用发动机风扇降温。实践表明,这种结构弊病较多。 1 原散热系的缺点 (1)原散热系的变矩器散热器装在发动冷却水箱的后面,增加了风扇阻力,直接影响发动机的冷却效果,常常引起发动机水温偏高,有时甚至被迫停车降温。 相似文献
9.
10.
本文介绍了当液力变矩器闭锁时,工程车辆行驶速度的一种计算方法,计算得出的车速与实际测量车速差值很小,可以认定计算符合实际。 相似文献
11.
本文介绍了当前应用在工程机械上的液力变矩器的几种类型,以及新型双泵轮液力变矩器的性能特点,说明了液力变矩器可大大改善工程机械性能,充分利用发动机功率,提高工作效率。 相似文献
13.
液力变矩器流场测量方法及其发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
本文指出了进行液力变矩器内部流场测量的重要意义;介绍了适合于液力变矩器流场测量的方法及其发展情况,并比较了各种方法的优缺点。 相似文献
14.
介绍了液力变矩器单叶片的两种设计方法。第一种是适用于叶片骨线为任意曲线的逐点计算法;第二种是适用于叶片骨线为有规则线段的骨线绘图法。 相似文献
15.
16.
17.
由于液力传动具有自动适应、自动增矩变速、减振隔振、无机械磨损、无级变速。简化机械操纵性能等优点,使得它在液压工程机械中得到广泛应用。本文就推土机液力变矩器检修过程中一些典型故障进行分析。1检修手段和方法 在TY系列推土机中,液力传动油路与变速油路共用一个泵,形成一个变速传动油路系统。若变速油路系统出现故障,其表现为推土无力、变矩器发热、行走无力、不能行走、产生噪声。前三种情况有一个共性特点,就是系统压力不足。 针对推土机的变速传动油路系统故障诊断,应根据故障现象进行现场调查,了解使用情况,对照变速… 相似文献
18.
设叶片中弧面的进出口边及内外环,在轴面上的投影均为已知。沿轴面流线方向的参数用m、沿截线方向的参数用s表示(见附图)。为运算方便,取其定义域均为[0,1]。轴面流线长度用l(s)、截线的长度用q(m)表示。 相似文献
19.
针对液力变矩器叶轮加工的方法,提出了几种可行的新工艺方法,对于企业在进行技术改造时,可视自身情况,提出了可供选择的加工方法。 相似文献
20.
丁贵普 《建设机械技术与管理》2004,17(1):71-72
液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点.被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难.因此必须熟练掌握器工作原理.正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例.介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。 相似文献