大型汽轮发电机组轴系扭振仿真与分析

基于场路耦合方法，对大型汽轮发电机组轴系扭振进行了仿真与分析，考虑了动态饱和特性和转子本体涡流特性的影响。对一台６００ＭＷ汽轮发电机组在单机无限大系统中，由于突然短路故障，非同期并网以及重合闸管电力系统扰动引起的轴系扭振进行了仿真计算，结果令人满意。     

汽轮发电机组轴系扭振模型改进

讨论了用试验所得的不完全模态来辩识和修正由有限元法建立起的汽轮发电机组轴系扭振集中参数模型。用最小范数原理导出了模型参数矩阵的修正式，并对国产２００ＭＷ机组进行了实机计算，验证了模型修正方法的有效性。     

汽轮发电机组轴系的扭振的研究

汽轮发电机组的轴系扭振是电力系统故障和运行方式变化引起的。近年来国内外一些运行的大机组中，多次出现过联轴器螺栓被切断事故，并有明显剪切疲劳特征。为保证汽轮发电机组长期安全运行，要求对机组振动进行监测和验算，严格控制在允许范围内。     

大型汽轮发电机组轴系扭振问题的探讨

在总结概括国内外有关专家大量工作的基础上,介绍了大型汽轮发电机轴系扭振的形成机理,导致轴系扭振的几种电力系统电气扰动,轴系扭振机电数学模型的建立、预防和抑制轴系扭振的方法以及机组固有扭振频率的实机测试。     

浅析汽轮发电机组轴系扭振

汽轮发电机组轴系扭振问题在1970年被提出后，国内外对此进行了广泛的研究并取得了很大的成果。本文在参阅近年来一些文献的基础上，就轴系扭振的定义、分类、产生的原因、发生的现象、相应的分析方法与解决措施、目前尚待解决的问题进行一个简单的总结和讨论。     

汽轮发电机组轴系扭振模型改造

为了建立较为精确的汽轮发电机组轴系扭振模型，文中讨论了用试验所得到的不完全模态来辩识和修正由有限元建立的集中参数模型，使修正模型在要求的频率范围内与测试的动力我更为一致。文中用最小范数原理导出了模型参数矩阵的修正式，并对国产２００ＭＷ机组进行了实机计算，验证了模型修正方法的有效性。     

大型汽轮发电机组轴系扭振的试验研究

论述了开展汽轮发电机组组扭振的重要性,分析了扭振产生的原因及其种类,介绍了汽轮发电机组轴系扭振模型的建立,并对扭振测试方法者了较详细的讲解。     

汽轮发电机组轴系扭振模型参数识别方法

扭振在线监测和保护设备的扭应力分析精度取决于汽轮发电机组轴系扭振模型与实际轴系在扭振固有特性上的一致性。然而,在模化过程中模型的刚度往往容易出现误差,从而影响扭振分析的准确性。为了估算出模型的扭转刚度参数并消除其扭振固有特性误差,提出了一种通过建立刚度参数微增量与模型固有特性变化量之间的关系方程,求解刚度参数调整量的参数识别方法。经过反复迭代,调整后模型的扭振固有特性可与实测结果非常接近,从而保证扭振应力分析的准确性。     

汽轮发电机组轴系扭振模型模化及其简化

对汽轮机组轴系扭振模型模铧及当量参数的计算进行了比较深入的分析,给出了轴系模型当量惯性参数及刚性参数的计算,并对国产３００ＭＷ机组轴系进行模化,得到多质量块集中质量模型。经过分析和试算,提出一种快速、有效的模型简化方法,并应用该法对国产３００ＭＷ机组轴系多质量模型进行有效合并。最后通过对当量模型扭振特性的分析计算,证明模型当量参数的计算式是正确的,提出的模型合并方法为轴系扭振模型简化提供了一个有效     

国产600MW汽轮发电机组轴系扭振特性的分析

将国产600MW汽轮发电机组视为集中参数的多质量——弹簧扭转系统并运用简单质量分析法计算出机组轴系扭振特性,得出自振频率和相应的扭振模式,为进一步分析电网扰动对轴系的影响提供了基本数据。     

大型汽轮发电机组轴系扭振问题的探讨

在总结概括国内外有关专家大量工作的基础上，介绍了大型汽轮发电机轴系扭振的形成机量，导致轴系扭振的几种电力系统电气扰动，国系扭振机电数学模型的建立，预防和抑制轴系扭振的方法以及机组固有扭振频率的实机测试。     

汽轮发电机组轴系扭振研究的发展与展望

自从汽轮机组轴系扭振问题被提出以来,国内外对此进行了广泛而深入的研究并取得了大量 成果。在参阅近年来国内外文献的基础上,就轴系扭振产生原因、相应分析方法及解决措施 进行了总结,分析了目前研究中尚待解决的问题,并结合目前电力工业中新型输配电、继电 保护及控制等技术的发展需要,提出了一些新的研究方向以供参考。     

汽轮发电机组扭振激振的研究

本文介绍了对发电机励磁电流进行正弦调制来激发汽轮发电机组轴系扭振的方法.并且给出了在动模机上试验的结果.