关于风电叶片长度的设计及影响因素

论证了风电叶片的长度选取方法,并且分析了海拔高度和风资源对叶片长度的影响,指出风电叶片的长度设计必须进行收益和成本的比较。     

碳纤维复合材料在风力发电机叶片中的应用

为了降低风电单位成本,风机功率不断提高,随之叶片长度也不断增加,使碳纤维在风电叶片中的应用成为必然。介绍了碳纤维在风电叶片上应用的优势和不足,以及解决的技术途径。     

新技术

我国第1片自主研制大功率风电叶片下线2007年11月12日,1片长达38 m、发电功率2 MW的风电叶片在我国国家级新能源及能源设备特色产业基地——河北省保定国家高新区下线,这是目前我国自主研制最大功率、长度最长的风电叶片。这片叶片是由华翼风电叶片研究开发有限公司自主研制的。     

我国第一片自主研制大功率风电叶片日前下线

2007年11月12日,一片长达38m、发电功率2MW的风电叶片在我国国家级新能源及能源设备特色产业基地——河北省保定国家高新区下线,这是目前我国自主研制最大功率、长度最长的风电叶片。这片叶片是由华翼风电叶片研究开发有限公司自主研制的。这家公司是中国科学院工程热物     

我国第1片自主研制大功率风电叶片成功下线

一片长达38m、发电功率2MW的风电叶片在我国国家级新能源及能源设备特色产业基地——河北省保定国家高新区下线，这是目前我国自主研制最大功率、长度最长的风电叶片。     

我国第一片自主研制大功率风电叶片日前下线

2007年11月12日，一片长达38m、发电功率2Mw的风电叶片在我国国家级新能源及能源设备特色产业基地——河北省保定国家高新区下线，这是目前我国自主研制最大功率、长度最长的风电叶片。     

我国第一片自主研制大功率风电叶片目前下线

2007年11月12日，一片长达38m、发电功率2MW的风电叶片在我国国家级新能源及能源设备特色产业基地——河北省保定国家高新区下线，这是目前我国自主研制最大功率、长度最长的风电叶片。     

风力发电机叶片叶尖段外覆导体接闪系统的雷击防护性能研究

风力发电机叶片的雷击防护问题一直是风电系统安全运行关注的焦点。随着风电机组单机容量的增加,塔筒的高度、叶片的长度也随之增长,叶片接闪系统的雷击防护失效问题愈加严重。为了解决GFRP叶片复合材料的雷击击穿问题,提出一种在叶片前缘/尾缘外覆条形导体的接闪系统设计方案,可降低叶片内部接地引线表面电场强度,减小接地引线产生放电并引起叶片外部放电接闪的概率。建立风力发电机三维雷击先导发展模型,计算分析不同外覆导体长度、不同运行工况条件下叶片接闪系统的防护效果,结合现场运行数据,确定外覆导体的最优设计长度为叶片总长度的12%,此时可减少92%的雷击事故。开展雷电/操作冲击下模拟叶片放电击穿试验,对比敷设和不敷设外覆导体时叶片的放电击穿概率,结果表明叶片前缘/尾缘外覆的条形导体对其敷设范围内的下行先导可全部有效接闪,防止叶片击穿,而对其敷设范围以外的下行先导外覆导体的防护效果大幅下降,验证了外覆导体接闪系统防护的有效性和局限性。     

兆瓦级风电机组叶片延长在线安全预警系统设计

叶片延长可有效地提高风电机组发电量,降低额定风速,为风电场进行风电机组技术改造提供了一种可行的方法,尤其是低风速区域。然而,叶片延长后必然导致叶片载荷增加,从而影响风电机组叶片的稳定性和可靠性。首先分析了兆瓦级风电机组叶片延长增功原理及载荷、螺栓安全性,然后设计了兆瓦级风电机组叶片延长在线安全预警系统总体方案,并从系统功能、智能采集系统、网络拓扑和总体应用原则等方面详细介绍了在线安全预警系统方案。以江苏徐州某风电场2 MW风电机组叶尖延长为例,分析了叶片延长后获得的功率和额定风速变化,讨论了叶片延长前后风速不同时叶片各方向的弯矩变化情况,确定叶根螺栓承受的周期性疲劳载荷,为风电机组因螺栓、叶片损伤等问题引发安全事故预测提供一种有效方法。     

复合材料及碳纤维在风力机叶片中的应用现状

随着风力发电技术的发展,有关风力发电方面的技术受到了社会的关注与重视。其中,风电叶片由于具有大尺寸和重质量,对风力发电的效率产生了影响,将碳纤维复合材料引进风电叶片的设计工作中,能够有效解决风电叶片质量过大的问题。首先对复合材料的含义进行了阐述,包括对复合材料的定义和种类进行了说明。其次,简单介绍了复合材料的发展以及不同种类复合材料的特点,就碳纤维复合材料在风电叶片中的应用优势进行了分析,以为风电叶片设计人员的设计工作提供借鉴,进而提升风力发电效率和质量。     

风力机叶片的分段直前后缘设计技术与应用

目前风力机叶片的气动设计方法主要依据简化风车模型与Glauert旋涡理论,但这两种方法得到的叶片在叶根及叶尖弦长过大,在叶根附近扭曲严重,对整体性能及加工制造不利。文章在Glauert旋涡理论设计方法基础上,给出了一种前后缘分段直线化设计技术及其在风力机叶片的气动外形设计中的应用。利用该技术对1MW风力机叶片进行气动设计与计算,得到了风力机在浆矩角可调及风速变化情况下的气动性能预测结果,为风力机叶片多参数化建模及优化设计方法奠定了理论基础。     

某1 MW水平轴风力机叶片气动设计及载荷计算

基于片条理论,考虑了叶尖损失、叶根损失、叶柵影响和重载荷下对片条理论参数修正的情况下,完成了某1 MW水平轴风力机叶片的气动设计,并对其气动性能进行了评估;最后根据IEC规范对叶片在不同风况状态下进行载荷计算,所得结果可为同类风力机气动设计和结构设计提供参考。     

风力发电机叶片数值模拟综述

CFD技术是目前风力机领域的研究热点,在风力机叶片设计中也获得越来越广泛的应用。本文介绍了风力机叶片的BEM理论、风洞实验、外场实验以及CFD数值模拟等四种研究方法,总结了CFD技术在风力机叶片设计中的应用,重点阐述了CFD数值模拟过程及相应软件的使用经验,以期对风电设计人员有所帮助。     

基于图像处理的风力发电叶片速度的检测

风力发电的大规模建设,并网技术不断深入,风力发电呈现面广点多的特点,依靠原始的方式已经不能满足监控系统的发展需要.通过图像处理技术可以及时发现、处理事故,有助于提高风力发电自动化的安全性和可靠性,并以风力发电的叶片为研究对象,阐述了叶片进行数字图像处理和图像识别的实现过程和设计流程,采用VC++6.0编写了图像采集处理...     

Several Factors Affecting the Inspection of Wind Turbines by UAV

The country strongly supports the development of new energy industries, with the clean energy wind power industry developing rapidly and the market maturing, the scale of wind farms and installed capacity expanding, and the blade length increasing to 60-70m. The increased blade length and weight increase the probability of damage. the manual inspection method is time-consuming and laborious, with a high economic cost, low inspection efficiency, and high safety risks, and cannot meet the current wind turbine fast and efficient inspection requirements. This paper intro-duces the characteristics of the type of UAV, its working status, and mode, and proposes how to determine the best area for UAV inspection according to the factors that can cause interference to the inspection in the actual wind field, to achieve the demand for fast and efficient inspection of the blade surface and improve the accuracy of inspection. It is believed that with the development of UAV technology, UAVs will play a more important role in the field of in-spection.     

在风压和离心载荷作用下复合材料桨叶的应力和模态分析

采用有限元法对9000mm长复合材料桨叶的应力和固有频率进行了数值研究。使用有限元程序ANSYS进行数值分析。计算了叶片在不同风压和离心载荷作用下的应力和模态频率。数值分析结果表明,该叶片具有较低的应力和良好的振动特性。     

大型风电机组的模糊增益调度PI控制器设计

当风速超出额定风速时,大型风电机组通常采用变桨距的控制方式,通过调整叶片桨距角,改变气流对叶片的攻角,从而改变风电机组获得的空气动力转矩,实现对额定功率的稳定追踪。结合模糊控制与PI（比例-积分）控制,分别设计了模糊PI与模糊增益调度PI 2种变桨距控制器,并在Simulink软件环境下,利用Fast软件提供的5 MW陆基风力发电机模型进行仿真实验。仿真表明,新的控制器能有效缩短调节时间,减小系统超调量,具有较好的控制效果。     

海上风机一体化电磁暂态模型与雷电暂态过电压研究

为了减小雷击海上风机引发暂态过电压的故障率,需要准确地分析海上风机暂态过电压的影响因素及响应规律。结合海洋接地环境及风机桨叶转动特性,利用电磁场数值计算的方法,建立了一种新型的海上风机一体化电磁暂态模型;利用ATP-EMTP对海上风机进行仿真分析,研究了海水深度、桨叶长度和塔筒高度、雷电流参数、雷击点和桨叶位置对机舱处雷电暂态过电压的影响,并利用波过程理论分析其原因。仿真结果表明,由于雷电流在风机上存在折反射现象,使得机舱处暂态电压存在明显振荡特性;所提影响因素会对暂态电压的峰值和振荡频率产生不同程度的影响。