延缓报废车增加检验次数

近几年来,随着摩托车用户日益增加,摩托车配件的需求量呈逐年稳步增长之势．其基本特点是传统大陆配件竞争激烈,假、冒、伪、劣泛滥．价格不断下滑．进13摩托车配件由于质量过硬．有固定的消费群体;随着摩托车更新换代的节奏加快．新型摩托车的配件．特别是多色塑料板．新颖转向销售兴旺;名优产品尤受青睐,部分品种受需求拉动．价格逐渐上扬。     

北京明年施行欧Ⅳ标准 三成左右车辆面临退市危险

北京奥组委执行副主席蒋效愚日前透露．为进一步改善北京的大气质量．明年北京机动车尾气环保排放标准将从目前的欧Ⅲ标准提高到欧Ⅳ标准。一位业内人士表示．真正在技术上面临考验的，还是经济型轿车、自主品牌汽车较多．尤其是一些老面孔。保守估计．将有三成左右的车辆面临在北京市场退市的危险。     

浅谈双柱立车改造为单柱立车的技术措施

介绍一台报废设备的改造过程,以及这台设备改造后产生的经济效益,说明国有老企业可以通过设备的技术改造挖掘自身潜力,实现经济效益的提高。     

车辆报废回收分析

ELV法规是欧盟强制性汽车报废回收法规,介绍了ELV法规的主要要求,明确了车辆报废中对零部件和材料中有害物质含量和使用量的限制,再回收规则,对新车型设计和生产的影响。讲述了有害物质的具体检测方法,举例说明了RRR的计算方法,并对比了欧盟ELV和中国ELV的区别。为新车型零部件的开发提供法规指导。     

基于有限元法的行人腿部安全保护研究

为研究现有轿车前保险杠的行人友好性，基于欧洲EEVC WG17标准，建立了行人腿形撞击器的有限元模型，对某型已有量产轿车前保险杠系统进行了小腿撞击器的模拟碰撞试验，分析造成行人损伤的相关因素。针对试验结果。提出保险杠结构改进的合理化建议。为今后轿车前保险杠行人安全性设计提供了可借鉴的方法。     

加强事业单位设备报废管理 减少国有资产流失和环境污染

设备报废是设备管理的重要阶段,管理不善会带来国有资产流失、资源浪费、环境污染等诸多问题。本文从设备报废的意义、条件和程序,提出了事业单位在设备报废管理工作中存在的问题,并提出解决的措施。     

基于B/S模式的采掘设备报废管理系统开发

介绍了基于B/S模式的采掘设备报废管理系统的结构组成和功能特点,为煤炭生产企业设备管理部门设备报废管理提供了便捷可靠的信息管理系统。     

满足行人保护的汽车前端系统设计方法

随着对汽车安全性能的重视程度越来越高,汽车制造商也在不断改进车辆本身的行人保护性能,尤其是行人腿部碰撞保护。如何从概念设计到总布置设计全面考虑汽车前端系统的设计就显得尤为重要。文中通过研究小腿碰撞机理,得出相应的造型和总布置设计条件,并且指出EPP材料的应用能够显著提高小腿碰撞性能,更为有效的方法是采用薄壁钢结构,从而为汽车前端系统提供了设计参考。     

基于行人下腿部与汽车保险杠的碰撞研究及优化设计

交通事故中当汽车与行人发生碰撞时,下腿部易受到骨折甚至更严重的伤害.所以行人保护受到越来越多的关注.各大汽车厂商和研究机构也在自身的产品开发中考虑对行人保护的改善.介绍了行人保护法规内容要求和实验要求,并采用仿真方法,建立了行人下腿部撞击器与保险杠碰撞的有限元模型,分析了腿部与保险杠的撞击响应,得到了行人腿部与保险杠相撞时的加速度、弯曲角度、剪切位移等参数,并通过调整保险杠的造型以及保险杠发泡和蒙皮刚度改善车辆前部对下腿部的影响,从而改进对行人腿部碰撞的伤害.     

行人交通事故中碰撞车速和行人身高对行人损伤风险的研究

通过统计分析中国交通事故并深入研究数据库中参与方为小型车辆与行人的事故,获得了行人交通事故中涉及到的行人损伤随着车辆碰撞速度的增高而逐步严重的特征。建立车辆与行人碰撞的多刚体动力学模型,采用模拟分析的方法研究小型车辆与行人碰撞的动力学响应,根据行人交通特征选择六种车辆碰撞速度,并分析MADYMO软件自带三种男性和女性数字假人在上述车辆碰撞速度下的运动姿态和损伤风险,得出车辆碰撞速度对不同身高行人伤害的原因和规律,为行人保护技术开发提供依据。     

建立农业机械强制报废制度问题的探讨

建立农业机械强制报废制度要在充分考虑农业机械特殊性的基础上，对其报废标准、报废程序、回收处理以及对主动报废机械所有者的补偿等环节进行全面系统的思考．得出能够在全国施行的结果。     

建立农业机械强制报废制度的有关问题探讨

提出了建立农业机械强制报废制度要在充分考虑农业机械特殊性的基础上,对其报废标准、报废程序、回收处理以及对主动报废机械所有者的补偿等环节进行全面系统的思考,得出能够在全国施行的结果.     

建立农业机械强制报废制度的有关问题探讨

提出了建立农业机械强制报废制度要在充分考虑农业机械特殊性的基础上,对其报废标准、报废程序、回收处理以及对主动报废机械所有者的补偿等环节进行全面系统的思考,得出能够在全国施行的结果。     

基于资产全生命周期的设备退役管理模型研究

针对当前电网设备退役管理存在的问题,从基础资料、项目立项、设备运维、供应商评价、系统功能完善等方面构建了设备退役管理模型,创新性地提出了"三个转变",旨在提升设备规范化管理水平,降低资产报废净值率。     

铝制发动机盖行人保护分析与结构优化策略

基于行人碰撞保护标准在汽车设计中的要求,将铝材料应用于发动机盖,通过CAE仿真分析了铝制发动机盖和钢制发动机盖对行人碰撞头部伤害标准HIC。对铝制发动机盖的结构提出了优化策略,以达到碰撞时保护行人的目的。     

行人头部碰撞仿真及优化

人一车碰撞事故中行人的头部同汽车的碰撞往往是造成致命性伤害的关键因素,利用DYNA软件能较好地实现对碰撞过程的仿真,仿真精度能够满足要求并且再现性好。文中介绍了某款车型对头部碰撞的仿真,并对头部的伤害值进行评估,着重分析了造成致命伤害的主要原因,为新车的行人碰撞保护的研究和设计开发作参考。     

智能机动车限行提醒系统的设计与应用

为使车主避免因限行违章行为而带来不必要的麻烦,设计了基于 STC 单片机的智能车辆限行提醒系统.该系统以廉价的单片机为主控制器,通过功能按键和图形液晶显示实现限行规则的设置,以语音方式提醒车主.试验结果表明,该系统运行稳定,较好地完成了相应功能.由于结构简单、操作方便、可靠性高,该系统具有一定的应用和推广价值     

报废汽车抓料机及其液压系统的设计

针对汽车报废拆解后其废料需要工程机械搬运的问题,设计了报废汽车抓料机及其液压系统。通过SolidWorks软件建模得到了抓料机的结构与主要技术参数,应用FluidSIM软件进行抓料机液压系统的仿真,同时介绍了液压系统的结构与工作原理。应用所设计的液压系统,抓料机能够满足汽车废料抓取与搬运的要求。     

基于注意力机制的多尺度车辆行人检测算法

无人驾驶汽车在复杂多变的交通场景中能提前且准确检测到车辆行人的动态信息尤为重要.然而,无人驾驶场景下存在相机快速运动、尺度变化大、目标遮挡和光照变化等问题.为了应对这些挑战,本文提出了一种基于注意力机制的多尺度目标检测算法.基于YOLOv3网络,首先,使用空间金字塔池化模块对多尺度局部区域特征进行融合和拼接,使网络能够...