基于参数的CAPP轴类零件信息描述

在计算机辅助工艺过程设计系统中,零件信息描述的准确性、科学性和全面性将直接影响所设计的工艺过程的质量和可靠性.提出了基于参数的CAPP零件信息描述方法,并以轴类零件为例,详细介绍了基于参数的CAPP零件信息的描述方法,给出零件信息描述参数的整个输入过程,使得CAPP零件信息的描述与输入简单明了.     

零件参数的优选策略

产品的参数选择与经济损失密切相关。对于一批粒子分离器，我们依据给定的条件，模拟零件参数，计算出一批粒子分离器总费用为3150720元。在参数的重新设计中．我们根据非线性原理，通过正交优选法，确定了零件参数的标定值。然后，正交优选出容差等级，并甩穷举搜索验证了容差选择的正确性，使得粒子分离器的总费用与原设计费用相比降低了2742720元。并且从正交试验表的极差分析可以得出：零件3、零件2、零件4、零件1对粒子分离嚣的性能影响最大。本模型可以推广到由n个零件组成的其它产品。     

基于参数的CAPP轴类零件信息描述

在计算机辅助工艺过程设计系统中,零件信息描述的准确性、科学性和全面性将直接影响所设计的工艺过程的质量和可靠性,提出了基于参数的CAPP零件信息描述方法,并以轴类零件为例,详细介绍了基于参数的CAPP零件信息的描述方法,给出零件信息描述参数的整个输入过程,使得CAPP零件信息的措施与输入简单明了。     

利用插件技术开发机械零件参数计算系统

为了实现机械零件设计过程自动化,解决繁杂的各类参数计算问题,采用插件技术开发了一个能容纳大量计算插件的扩展性很强的机械零件参数计算系统.该软件的设计方案切实可行且具有很强实用价值,可以依照这个系统模型的标准接口要求开发新的计算模块,以提高设计效率,缩短机械产品的开发周期.     

零件的特征识别

基于集成化理论,从ＡｕｔｏＣＡＤ（１２．０）三维实体造型（ＡＭＥ）出发,从中提取几何信息和拓扑信息,通过对一些工艺特征面的定义对几何信息进行特征识别和表面重组,建立一个一般零件从ＣＡＤ到ＣＡＰＰ的零件信息的接口模型,本系统适用于几种典型类型的零件,文中分别以不同类型的零件为例得到了零件信息,在零件的特征识别方面作了有益的尝试。     

电子表格在系列零件三维建模中的应用研究

研究了三维实体建模中,用电子表格控制自动生成标准件和常用件的实现方法,并给出了在ＭＤＴ中用Ｅｘｃｅｌ实现本方法的应用实例。     

CAPP系统中面向产品的零件信息管理与实现

通过分析ＣＡＰＰ系统中面向产品的案件信息的结构类型和设计要求,采用面向对象的方法,研究了面向产品的零件信息管理途径,基于Ｗｉｎｄｏｗｓ图形窗口技术实现了零件信息的动态全方位管理界面,这种方法使ＣＡＰＰ系统的零件信息管理达到明确性,共享性、可扩充性的设计要求。     

一种零件成组的启发式实现方法

基于Ｐｅｔｒｉ网,研究了成组技术中零成组问题的实现方法。由于Ｐｅｔｒｉ网具有建模并发和并行处理能力,使得这种方法具有简单快速的特点,同时具有近乎人脑的并行工作机制,可以根据临场经验自动调整的分配策略,将零件自主地分析到相应的零件组中。实际上这种方法是一种启发式策略。     

发动机零件磨损的润滑油状态监测技术

该文介绍了发动机零件磨损磨粒的润滑油状态监测技术。通过对磨粒的监测与分析能及时掌握发动机的磨损状况，从而防止发动机破坏性事故的发生。     

计算机辅助箱座类零件工艺过程自动设计

ＴＨＦＣＡＰＰ系统是笔者采用成组技术原理和专家系统技术开发的座类零件ＣＡＰＰ－ＣＡＭ集成设计系统的一个子系统，本文介绍了本系统各模块的功能和设计思想，并对箱座类零件工艺过程自动设计中的几项主要技术进行了探讨。     

基于人工智能的零件配合设计方法研究

机械零件配合设计是机械设计与制造中的一项重要内容，根据专家系统的原理提出一种运用规则推理解决零件配合设计的方法，实现了知识表示与基于精确推理机制的规则推理。     

轴对称零件计算机辅助设计

本文介绍了轴对称零件计算机辅助设计的基本原理和计算机软件的内容及软件的设计方法，步骤。设计人员只需输入一些简单的设计参数，即可由计算机自动完成设计的全过程，生成一张符合工程规范的零件工作图。利用系统提供的菜单功能，能方便地标注表面粗糙度和形位公差。     

正态分布参数的环境因子

对参数为正态分布时现行采用的环境因子进行了讨论，指出了它存在的缺陷，提出了改进方法，并区分不同情况，给出了利用环境因子进行两种环境条件下参数转换的具体形式，且以实例予以说明。     

零件特征矢量描述法研究

在回转体零件ＣＡＰＰ系统软件开发过程中，零件信息建模是关键问题，除需具有常规零件模型的特点外，还应满足ＣＡＤ／ＣＡＰＰ接口的要求，零件特征矢量描述法，正是在这种要求下提出来的，并在轴类零件ＣＡＰＰ编制过程中加以实现。     

DFA中零件对称性特征自动识别

零件的对称性等形状特征是可装配性设计（ＤＦＡ）中评价其可装配性好坏的重要指标。针对零件对称性的自动识别问题,提出了一种基于“射线探测”的新方法。主要论述了射线探测的基本原理以及将其运用于对称性识别的实现过程,并对识别程序的运行结果做了评测,证实了这种方法的可行性和有效性。     

零件二维视图描述及转换器设计

在二维特征类库的基础上，针对特定的ＣＡＤ系统，采用文本描述方法对特征类库中的特征赋予实例及描述基本几何实体，并进行相对应的转换，从而生成零件二维图形。     

基于人工智能的零件配合设计方法研究

机械零件配合设计是机械设计与制造中的一项重要内容,根椐专家系统的原理提出一种运用规则推理解决零件配合设计的方法,实现了知识表示与基于精确推理机制的规则推理。     

多重混料系统上齐次线性模型的A-最优设计

提出了多重混料系统概念,并讨论了在此多重混料系统上齐次线性模型的A-最优设计问题,给出了多重混料系统上齐次线性模型的A-最优设计的一般表达式。