基于ObjectARX开发轴类零件的参数化绘画方法

基于ObjectARX二次开发工具的特性，通过对现有的参数化设计方法的分析，给出了轴类零件一种切实可行的参数化绘图设计方法。该方法设计界面友好，能简洁高效地实现交互式参数输入，由结构构建零件图形等功能。     

基于PLA的3D打印物件性能研究

采用低成本快速成型3D打印机,通过改变层厚、填充方向和壳周边数3个重要的工艺参数,研究材料聚乳酸(PLA)打印出零件的机械性能。运用中心复合设计并通过matlab的模拟,测试不同参数条件下,PLA快速成型的零件的机械性能。运用经验模型,得到零件的最优化工艺参数和机械性能。研究表明,在实验结果的基础上建立共同的工艺参数,可以得到机械性能优良的零件。     

板类冲压零件的特征参数描述及信息输入

本文就ＣＡＰＰ计算机辅助工艺设计零件信息描述进行了探讨，提出了用特征编码＋参数列表的零件信息描述方法，达到了完整描述零件信息的目的。建立了一个以零件特征编码为主，以零件形尺寸参数为辅，分层描述的零件信息建模与零件信息输入系统。     

新疆塔河石炭系油气储层测井最优化评价

油气储层洲井最优化方法评价与常规方法相比具有优越性．最优化方法将设计变量、目标函数、测井响应方程组、约束条件等作为一个整体，通过选择适当的区域参数、初值、最优化方法．求解目标函数，使测井理论值与实际洲井值相比较．达到允许的误差范围收敛时．即求出使非相关函数最小时的解，所求参数是最能反映解释点地层地质因素的目的层参数。本文建立了新疆塔河石炭系油气储层测井响应方程组、测井最优化评价的目标函数，采用最优化SR1、DEP和BFGS变尺度法求解目标函数．取得好的解释效果。     

矿井模糊与随机环境中的设计方案多阶段决策

应用模糊多阶段决策的理论和方法，对矿井大系统的阶段决策方案选择和参数设计进行了最优化决策，对模糊数学理论和方法应用于矿井设计方案的参数的确定问题作了探讨。     

基于ＡutoCAD三维参数化设计绘图

介绍了利用ＡutoCAD的二次开发工具AutoLISP进行零件参数设计绘图的方法，提出了化概念和参数选择原则、设计步骤及界面设计。     

BF型柔性传动的应用及其最优化设计

结合回转圆筒类设备传动系统的设计，分析了该类设备传统设计中存在的问题，提出了解决问题的方法，推荐采用ＢＦ型柔性传动，介绍了采用ＢＦ型柔性传动时的设计准则，并对有关参数进行了最优化设计，为设计该类设备时有关参数的选择提供了理论根据。     

SF6旋弧灭弧室结构设计中的优化方法

实践证明，灭弧室的结构参数对旋弧磁场的灭弧能力影响很大，为了解决选择适当的结构参数的问题，将最优化方法中的复合形法应用于灭弧室的结构参数设计，为灭弧室结构的优化提供了一条途径。     

发动机曲轴动力学参数优化设计研究

为了使发动机的各项性能更加优越,需要使它的动力学参数达到最优化.以某发动机曲轴为例,利用灵敏度分析法、优化算法和设计参数法相结合的方法,对曲轴模型进行了动力学参数优化设计研究,经过参数优化后的曲轴模型的动态性能参数更接近于试验值,能够满足工程使用要求.此方法还可以用在发动机其它零件和通用机械的分析中,经过此方法修正后的模型的动态特性能够与实际结构的动态特性吻合较好,提高了模型动力修改的效率.     

零件参数的优选策略

产品的参数选择与经济损失密切相关。对于一批粒子分离器，我们依据给定的条件，模拟零件参数，计算出一批粒子分离器总费用为3150720元。在参数的重新设计中．我们根据非线性原理，通过正交优选法，确定了零件参数的标定值。然后，正交优选出容差等级，并甩穷举搜索验证了容差选择的正确性，使得粒子分离器的总费用与原设计费用相比降低了2742720元。并且从正交试验表的极差分析可以得出：零件3、零件2、零件4、零件1对粒子分离嚣的性能影响最大。本模型可以推广到由n个零件组成的其它产品。     

可变中心频率有源带通滤波器的优化设计

本文采用单极点转移模型处理运算放大器,应用最优化方法对可变中心频率带通滤波器进行了设计。优化结果全面满足设计指标要求。优化过程中所必要的梯度信息是用伴随网络法获得的。本文同时应用最优化方法,对设计参数的最佳容差进行了分析,确定了设计参数可允许的变化范围。     

重型汽车电动轮的制造精度分析与对策和结构改进（二）

在文献［１」的基础上，给出了按随机装配方法设计浮动量的核核条件，以避免均载失效；并进一步提出采用分组组件中对应零件有向装配的方法作为对策，使浮动量设计趋于合理。为了克服结构上的根本弱点，又提出以内齿圈浮动作结构改进，使均载路线最短，浮动量设计最优化，从而使产品结构性能达到最优。     

SF_6 旋弧灭弧室结构设计中的优化方法

实践证明，灭弧室的结构参数对旋弧磁场的灭弧能力影响很大，为了解决选择适当的结构参数的问题，将最优化方法中的复合形法应用于灭弧室的结构参数设计，为灭弧室结构的优化提供了一条途径．     

同构零件的三维参数化系统的开发

提出了一种同构零件的三维参数化设计方法。这种方法从基于Solidworks开发的零件库中依据编码查找出同构零件,直接从数据库中调用参数生成新零件,能有效地避免重复工作。新零件可以在三维环境中进行模拟装配和机械运动实验,可进一步检验设计合理性,为改进设计提供依据。     

并行设计环境下齿轮传动CAPP建模方法的研究

齿轮零件是典型的机械零件，针对齿轮传动的特点，提出并行设计环境下齿轮传动零件的CAPP系统的技术原理与实现方法。建立了参数化特征信息模型，提出关联特征约束推理和特征分组的方法。采用基于特征模型的工艺设计方法，建立了工艺知识库，提出了基于规则的工艺决策方法，使特征模型能较好地应用于齿轮传动CAD／CAPP设计。     

基于AutoCAD的零件设计系统集成开发方法的研究

根据零件集成化CAD系统的要求，提出了基于AutoCAD的零件设计系统集成开发平台的总体结构，对VC 、SQL Server和AutoCAD之间的相互通讯技术进行了深入研究，利用VC 中开发数据库的主要方法ODBC，VC 类库MFC以及Object ARX下ASI编程等方法，实现了在AutoCAD环境和数据库支持下的凸轮零件参数化设计系统的开发，对实用化机械CAD有一定的借鉴作用。     

轴对称零件计算机辅助设计

本文介绍了轴对称零件计算机辅助设计的基本原理和计算机软件的内容及软件的设计方法，步骤。设计人员只需输入一些简单的设计参数，即可由计算机自动完成设计的全过程，生成一张符合工程规范的零件工作图。利用系统提供的菜单功能，能方便地标注表面粗糙度和形位公差。     

发动机零件特征参数化模型

针对发动机零件展开了基于特征的参数化实体造型研究,探讨了其实现方法.参数化方法使用户构造几何模型时可以集中于概念和整体设计、充分发挥创造性、提高设计效率;基于特征的技术为设计者提供符合人们思维的设计环境.把参数化方法和基于特征的技术有机地结合起来进行实体造型将极大地提高设计效率,用AutoLISP语言对AutoCAD14进行了二次开发,建立了基于特征的参数化发动机零件实体造型系统.系统包括:发动机零件特征库,发动机零件模型库和用户界面.该系统为设计者提供了方便快捷的实体造型支持.     

机械零件制造成本估算系统

机械零件制造成本是评价零件可制造性的1个指标，对产品设计是1种反馈．通过产品制造成本的核算可以使设计人员在产品设计的早期阶段了解产品的制造成本，及时改进设计以降低成本,准确、快速估算制造成本，不仅便于企业的生产活动的控制和管理，而且直接影响企业对市场的分析和产品数据的一致性．与以往传统的核算方法不同，采用的基于特征的神经网络制造成本估算方法，避开了设计参数到成本参数之间复杂的非线形映射关系，实现了零件制造成本早期估算，以回转类零件为例，对基于特征的神经网络成本估算方法进行了实例应用验证和分析。     

轴对称零件计算机辅助设计

本文介绍了轴对称零件计算机辅助设计的基本原理和计算机软件的内容及软件的设计方法、步骤。设计人员只需输入一些简单的设计参数，即可由计算机自动完成设计的全过程，生成一张符合工程规范的零件工作图。利用系统提供的菜单功能，能方便地标注表面粗糙度和形位公差。