级进模结构CAD中组件设计方法的研究

如何快速设计标准件和典型结构（组件）是提高级进模结构设计效率的关键之一，因此本文提出一基于3D装配模型的组件设计方法，并为此为基础，在UGⅡ上开发出相应的3D级进模CAD系统。     

基于3D组合件的级进模CAD方法研究

针对级进模中存在大量的标准件和典型结构这一特点 ,提出一基于3D组合件的级进模设计方法 ,并以此为基础 ,在UGⅡ上开发出相应的3D级进模CAD系统。     

基于Pro／E电器支架多工位级进模设计

通过基于Pro／E的软件及其外挂PDX的电器支架多工位级进模设计,介绍了运用PDX设计级进模的方法和步骤,分析了PDX设计过程中的难点和要点。应用Pro／E及其外挂PDX软件,实现了电器接线卡级进模的零件及组件的3D参数化设计,提高了设计效率,缩短了级进模开发周期。     

基于PDX的电器接线卡多工位级进模具设计

通过基于Pro／E的软件外挂PDX的电器接线卡零件的多工位级进模设计，介绍了运用PDX设计级进模的方法和步骤，分析了PDX设计过程中的难点和要点。应用Pro／E及其外挂PDX软件，实现了电器接线卡级进模的零件及组件的3D参数化设计，提高了设计效率，缩短了级进模开发周期。     

面向设计的级进模结构装配模型及系统开发

针对级进模结构装配复杂的特点,采用框架/规则复合的知识表示方法来表达模具零(构)件;采用约束关系树和层次模型相结合的策略,建立了基于层次结构的约束装配模型;通过组件概念的引入,准确表达了装配设计模型中的多层次关系,从而建立了基于知识支持的自顶向下的级进模结构装配设计方法.通过VB6.0开发工具,结合Access数据库,基于SolidEdge图形平台二次开发平台,开发了面向设计的级进模结构装配模型设计系统.     

汽车结构件级进模冲孔切边组件模块化设计方法研究

汽车结构件级进模具有结构复杂、设计制造困难等特点。针对企业现行设计流程的不足,提出了基于组件模块化快速创建工作部件的方法。通过整理典型冲裁工艺的组件结构和设计原则,利用参数化和模板化技术设计了组件模板库。使用动态装配技术实例化组件模板,然后对设计结果关联编辑以满足用户定制化需求。基于NX平台,开发了级进模冲孔切边组件设计系统,满足了企业的设计需求,缩短了设计周期,提高了设计质量和效率。     

基于Pro/E的支撑架多工位级进模设计

在分析了支撑架零件的结构特点和冲压成形工艺的基础上,介绍了冲裁、多次弯曲、切断级进模的排样设计、模具总体结构设计和主要零部件设计,确定了级进模设计方案。并采用Pro/E软件及其外挂PDX实现了支撑架级进模的零件及组件的3D参数化设计,提高了设计效率,缩短了级进模开发周期。     

汽车门锁锁体底板工艺分析与级进模设计

汽车门锁锁体底板是一种汽车结构优化设计的制件,锁体底板为特大生产批量。锁体底板级进模的设计,由于充分地进行了零件工艺分析、展开尺寸计算、成形方案的分析、排样的相关计算与排样图的设计,又恰当地进行了级进模各种组件的正确设计,从而确保了级进模设计的到位。通过级进模的设计和制造,实现了制件高效和低加工费用的制造,满足了市场的需求和获得较大的经济收益。也说明了级进模的应用,虽然投资和风险较大,但只要在模具设计和制造过程中,充分地进行制件工艺和模具组件结构的分析,就能完全规避模具设计和制造的风险,从而达到模具设计和制造的成功。     

级进模CAD系统中凹模镶拼方式的研究

针对级进模凹模结构特点 ,采用基于参数化的自动和交互设计相结合的方法对级进模凹模镶拼块进行设计 ,为实现级进模结构CAD系统商品化、实用化奠定了基础     

基于UG的铝型材分流组合挤压模CAD系统建模与开发

根据铝型材平面分流挤压模的设计原理和结构特点,利用面向对象的设计思想,在系统分析和设计的基础上,捎肙MT(Object Modeling Technology,对象模型技术)方法,确定了铝型材分流组合挤压模CAD系统的整体构架.利用UG/OPEN API接口和UG/OPEN GRIP语言的功能,建立了铝型材分流组合挤压模CAD系统.实例证明,利用该系统,可以方便地设计出参数化的铝型材分流组合挤压模.     

基于UG的铝型材挤压分流模设计KBE系统

结合铝型材挤压特点,将KBE系统引入型材挤压分流模设计中,在基于知识工程的铝型材挤压分流模智能设计系统框架内,将铝型材挤压分流模设计知识通过UG系统用户界面实现同分流模几何特征构建的搭接。系统是以UG NX为CAD/CAE开发平台,以VC++、UG/API、UG/GRIP等为编程开发语言环境,以工程实际经验及专家知识为分流模设计指导,并综合运用UG多种二次开发手段开发各个功能模块,包含零件管理信息、材料分析、截面特征、挤压工艺参数确定、模具结构设计、模具强度校核以及模具其他尺寸设计。系统的开发是KBE与CAX系统融合的一次有益尝试,对于挤压分流模KBE及计算机辅助设计具有积极的推广作用。     

基于3D组件的级进模CAD方法研究

针对级进模中存在大量的标准件和典型结构这一特点,提出一基于3D组合件的级进模设计方法,并以此为基础,在UGII上开发出相应的3D级进模CAD系统。     

基于UG的管材挤出模头参数化设计

应用UG自顶向下的装配建模技术,对挤出模头进行参数化设计,建立智能挤出模头参数SQL数据库,采用Microsoft Visual Studio .net 2003环境进行MFC编程,构建一个基于UG的管材挤出模头智能参数化设计系统,在UG中自动生成三维挤出模头零件和装配图。     

级进模CAD系统中凹模镶拼块的分割设计

针对级进模的结构特点,在分析大量镶拼凹模结构的基础上,归纳和总结了镶拼凹模的结构形式及其分割的一般准则。为了提高级进模CAD系统的设计效率,充分利用设计者的经验,发挥设计者的自主灵活性,采用自动化设计和交互式设计相结合的方法,实现了级进模镶拼凹模的分割设计,同时还提供了分割点和分割线的交互修改功能。     

基于UG的隔离罩级进模设计

分析了隔离罩的工艺特点,介绍了零件排样设计方案、模具结构及其工作过程,模具结构简单,生产效率高。用UG软件实现隔离罩级进模的三维建模过程,体现了UG软件在模具设计中的优越性。     

G6膜片高速连续级进模设计

通过对G6膜片高速连续级进模的设计，介绍了高精密冷冲压模具的主要设计程序，并详细介绍了预冲孔、子模、落料复位等模具结构在高速连续级进模中的应用。该模具结构都经过实践的检验，模具运行状态平稳，生产的零件质量可靠。     

滚珠卡板多工位级进模设计

分析了滚珠卡板的工艺性,介绍了其特殊级进模总体设计结构和排样方案。实践证明:该模具结构合理、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有重要参考价值。