一种潜艇规避近距离吊放声纳搜索的方法

潜艇在近距离发现吊放声纳信号后,根据声纳频率和当时水声环境,估测出吊放声纳作用距离,判断其搜索带,在直升机转移探测点时,向吊放声纳已搜索过的区域机动。对该方法进行了仿真分析,研究结果可对潜艇规避吊放声纳搜索提供参考。     

正态圆分布下的双机吊放声纳扩展方形搜潜建模

针对反潜直升机吊放声纳搜潜概率计算问题,在分析扩展方形搜潜法的基础上,提出了对称扩展方形搜潜法.并且,以双机使用吊放声纳搜潜为例,以目标位置服从正态圆分布为条件,采用解析法建立了对称扩展方形搜潜概率计算模型.同时,针对已探测区不出现目标的面积会随时间衰减的事实,对搜索概率计算模型作了修正.最后,仿真计算了搜索高、低速两类目标下的搜索概率,结论是:搜索低速目标时,对称扩展方形具有更高的发现概率;而对于高速目标,两种方法的搜索概率都较低,难以满足反潜要求.     

一种吊放声纳仿真系统的设计与实现

根据实际需要,研制了一种吊放声呐仿真系统,该系统在吊放声呐设备研制、测试等过程中,能够产生特定参数要求的目标回波信号,研究各种算法进行目标检测和参数估计,验证声呐设备存在的技术问题.阐述了该系统的理论知识,并在此基础上,着重介绍了其软件架构和实现方法.     

机载激光对水下目标搜索的方法研究及其仿真

在机载激光对水下目标探测技术中,如果快速有效地搜索目标是其中的重要方面,为此,本文研究提出了一些有铲的搜索方法,同时还提出了衡量搜索效率的参数,并根据此参数进行一些优化。所有的搜索方法都进行了仿真试验,仿真结果表明,对静止目标的搜索采用规则搜索效率较高;对运动目标的搜索采用随机搜索效率较高。     

对等网络资源搜索模型研究

为了提高结构化P2P网络的查询性能,提出P2P网络搜索延时模型,通过分析结构化P2P网络的搜索过程,利用马尔可夫链,得出P2P网络平均节点会话时间和搜索延时之间的关系。该模型展现了P2P Churn与网络性能之间的内在规律,进而达到改善结构化P2P的性能和应用范围的目的。     

反潜直升机吊放声纳搜潜策略分析

作为战术反潜的主要手段,反潜直升机已成各国海军的重点装备.首先介绍了反潜直升机反潜作战的一般过程、潜艇规避模型以及对反潜搜索策略的影响.考虑潜艇转弯所带来的时延影响,潜艇的分布将呈现桃形分布.针对螺旋搜索策略,在分析潜艇速度对搜索条件影响的基础上,结合声纳有效作用范围,获得了典型条件下确保潜艇无法穿过声纳有效作用区域的...     

反潜巡逻线搜索中声纳浮标发现概率的定量评估

无线电声纳浮标是一种效果好、受地域限制较小、使用方便的探潜设备,利用声纳浮标障搜索潜艇需要考虑的因素很多,其中最重要的是发现概率。主要研究了声纳浮标在巡逻线搜索时的发现概率,并给出了其数学模型及初步分析。     

直升机侧翼护航倾斜三角形搜潜方法及其仿真

使用舰载直升机进行伴随护航反潜是保证水面舰艇编队对潜防御安全的重要方法。针对侧翼反潜护航的实际需要和反潜直升机使用吊放声纳搜索的特点, 提出了倾斜三角形搜索法这一新的作战使用方法。建立了同步模型, 有效解决了巡逻搜索线与编队之间的同步问题。通过建立仿真模型对倾斜三角形搜索方法的搜索效能进行了仿真, 并根据仿真结果对倾斜三角形搜索法的具体作战使用方法进行了优化, 为直升机采用侧翼法进行伴随护航反潜的作战使用提供了理论依据。     

对探潜声纳模拟仿真的技术实现

声纳模拟器的难点主要集中在对水声处理的模拟计算和声纳音频、视频信号的模拟。     

反潜直升机吊放声呐应召搜潜效能建模与仿真分析

基于反潜直升机吊放声呐探测原理及使用特点,首先建立了在初始位置已知、航向及航速未知的条件下目标潜艇位置散布模型,然后根据潜艇散布规律推导吊放声呐一次点水搜索概率公式,建立圆形、方形搜索图形的吊放声呐搜索效能模型,最后采用蒙特卡洛方法,仿真分析在目标初始位置已知、航向及航速未知的条件下吊放声呐搜索概率,证明在不同吊放次数下仿真出的搜索概率值与理论计算值基本一致,验证搜索效能模型有效,并分析了吊放声呐战术作用距离对搜索效能的影响.     

声纳浮标对空中声源干扰的抑制方法研究

声纳浮标的空中布放平台具有与水下目标相近的噪声特性。应用自适应信号处理技术对空中直升机噪声干扰抑制问题进行了研究。分别以直升机空中噪声和组合振速为参考信号,选择基于最小均方误差（LMS）准则进行自适应干扰抵消。仿真分析表明以组合振速为参考信号可以有效抑制高速运动直升机的噪声。     

机载光电跟踪系统搜索策略研究

评价未来空战系统作战能力的主要因素包括如下方面：发现目标的能力、可发现的范围、发现的概率。本文以某机载光电跟踪系统为对象,研究在具有诸多约束条件下的一种激光搜索策略,在保证不漏扫,满足探测概率的前提下,使系统搜索范围最大,并适应载机上的纯惯性状态下惯导的最大导航误差。本文建立了可有效减少重复作业和无效搜索时间,充分利用激光探测器的有效视场,对目标进行较高效率的等效“一”字形激光搜索策略模型,给出并分析了模型的边界条件。并给出了在确定的边界条件下数学模型的仿真数据。分析结果表明：在保证不漏扫,满足探测概率的前提下,在2000 m以下的高度,采用N=3,L=12 km的光斑搜索范围,基本能够覆盖惯性3σ导航误差范围。若导航误差取1σ,则在1500～6000 m高度都可覆盖。若想获得较高的搜索效能,需对搜索速度、重叠系数等因素综合考虑,而提高激光重复频率尤其重要。     

倾斜各向异性地层随钻电磁波响应模拟

通过坐标变换的方法,基于柱坐标系时域有限差分(FDTD)模拟和分析了倾斜各向异性地层随钻电磁波响应.采用介电常数放大策略加快了程序对低频工作模式的模拟速度,通过与Hwa Ok Lee 模拟结果对比,验证了算法的正确性.通过对不同条件下随钻电磁波响应模拟表明：当地层倾角小于30°时,随钻电磁波视电阻率主要反映地层水平电阻率;随地层倾角增大、发射频率提高,视电阻率受各向异性的影响增大,且相位电阻率比幅度电阻率更加敏感.     

Search recommendation model based on user search behavior and gradual forgetting collaborative filtering strategy

The existing search engines are lack of the consideration of personalization and display the same search results for different users despite their differences in interesting and purpose.By analyzing user's dynamic search behavior,the paper introduces a new method of using a keyword query graph to express user's dynamic search behavior,and uses Bayesian network to construct the prior probability of keyword selection and the migration probability between keywords for each user.To reflect the dynamic changes of the user's preference,the paper introduces non-lineal gradual forgetting collaborative filtering strategy into the personalized search recommendation model.By calculating the similarity between each two users,the model can do the recommendation based on neighbors and be used to construct the personalized search engine.     

搜索雷达建模与仿真研究

通过对搜索雷达天线模型、信号计算模型、杂波模型和干扰模型的建模分析,提出了基于雷达信号流和组件模块的仿真软件实现方法,实现了对搜索雷达的功能模拟和相干视频模拟,并给出了一组对比仿真结果数据。     

一种复合干扰方法效能建模与仿真研究

目前,我水面舰艇在面临来袭导弹问题上仅仅局限于对其进行末段防御的水平,随着现代导弹技术的发展,末制导方式已趋于多样化,仅仅用单一被动的无源干扰方式已经不能有效消除导弹对水面舰艇所构成的威胁。为了能够更有效地综合使用各种不同的干扰手段,在基于对导弹发射全过程以及各个阶段突防概率的分析的基础上,提出了一种复合干扰方案。分析了这种方案对导弹攻击的各个阶段的影响,建立了在干扰条件下该复合干扰方案效能的数学模型。通过仿真数据得出结论：相比单一干扰方式而言,复合干扰更有效。     

数据链信息连续引导雷达搜索策略

机外数据链信息引导雷达搜索目标是战斗机实现隐身战斗任务的重要技术手段。采用概率方法分别建立多拍连续数据链引导信息与累积发现概率、累积被检测概率之间的关系,通过动态规划方法建立多阶段动态决策模型,满足雷达探测性能的条件下,获得最优的雷达隐身性能。最后,在典型作战场景下对模型进行仿真验证,结果表明所提的最优搜索策略相比于经验搜索策略能减少雷达辐射时间67.5%,相比于模型保守策略减少83.75%。     

攻击型无人机巡弋搜索航路优化设计与仿真

为改进攻击型无人机待机段的飞行搜索性能,应用以最大值原理为基础的最优搜索理论对无人机待机搜索路线进行研究,得出光栅式、螺旋式和扫雪式3种搜索路线,并通过计算机仿真与传统的8字式搜索方式进行了比较。仿真结果表明,优化设计结果是合理的,证实了其有效性和可行性。