基于多特征融合的视频交通数据采集方法

提出了一种基于多特征融合的视频交通数据采集方法, 核心思想是: 在图像中设置虚拟线圈, 假设车辆从虚拟线圈上驶过时引起像素变化, 通过识别这种像素变化来检测车辆并估计车速. 与现有技术相比, 本文的贡献在于: 1) 综合利用虚拟线圈内的前景面积、纹理变化、像素运动等特征来检测车辆, 提出了有效的多特征融合方法, 显著提高了车辆检测精度; 2) 根据单个虚拟线圈内的像素运动向量来估计车速, 避免了双线圈测速法的错误匹配问题. 算法测试结果表明本文算法能够在复杂多样的交通场景和天气条件下, 准确地检测车辆和估计车速. 在算法研究的基础上, 研制了一款嵌入式交通视频检测器, 在路口长期采集交通数据, 为交通信号控制和交通规律分析提供决策依据.     

一种基于视频技术的车辆检测和计数算法

介绍了一种基于视频的车辆检测和计数算法,分析了该算法程序的实现过程,并针对系统进行了实验。实验结果证明,该车辆检测和计数系统可以检测交通路口的车辆,并且可以对通过的车辆进行计数。     

实时图像采集卡的电子警察的实现

描述一种以TMSC6211数字处理器为核心的实时图像采集卡及工控机构成的实时视频检测系统;在对采集的图像进行预处理后,采用彩色虚拟线圈的匹配的算法来判断运动的车辆是否闯红灯,并且捕捉闯红灯的车辆运行过程;同时深入探讨DSP编程实现的问题;并且该系统以成功的运用在实际路口中。     

基于计算机视觉的电子警察抓拍闯红灯违章的算法研究

智能交通系统是未来交通的发展趋势,基于计算机视觉的电子警察违章抓拍、违章处理、交通指挥等是现代智能交通系统的重要组成。讨论基于计算机视觉的电子警察抓拍闯红灯算法,在准确预测车辆位置、跟踪运动车辆的同时,准确判断是否存在闯红灯灯违章行为,有效提升视频处理速度以及车辆违章检测精准度。     

电子警察闯红灯前端抓拍系统的研究与设计

为了更好地保障城市的交通安全,实现对城市交通的智能监控,设计了一种基于视屏检测的电子警察闯红灯抓拍系统,并阐述了该系统在智能交通中的应用,为对闯红灯等违章行驶车辆进行有效的视频跟踪和抓拍提供了可靠保障。首先,信号机通过串口发出交通灯信号,触发视频检测程序从而控制摄像机工作,然后摄像机和视频检测程序判断车辆是否闯红灯并进行抓拍。经验证表明,该系统已达到了实用要求,在智能交通领域将有广阔的应用前景。     

基于高斯混合模型的多车道车流量检测算法

研究视频的城市交通路口车流量检测准确率的问题,由于车速过慢,有效性差.针对目前的车流量检测算法仅限于单车道车流量检测及准确率低的问题,提出了基于高斯混合模型的多车道车流量检测算法,在交通路口的视频中设定所要检测多个车道的检测带并根据车道线划分车道,运用高斯混合模型对检测带进行背景建模,结合背景差法提取运动车辆,通过垂直投影方法解决车辆断层引起误检的问题,对车身宽度与阈值的比较判断车辆是否通过检测带,实现了多车道车流量检测.实验证明,多车道算法能有效克服断层引起误检的问题,检测车辆准确率高,实时性好,鲁棒性高,为智能交通灯控制提供准确参数.     

W4理论在道路交叉口视频监测中的应用

在智能交通视频监控系统中,由于交通路口车辆多、车速不定且外界环境光线变化等诸多因素造成不能很好地检测到运动目标。将W⁴算法应用到道路交叉口的视频监测中,该算法首先利用中值法进行初始化选出静止像素集合,并利用静止像素构建背景参数模型,同时建立基于像素级和基于目标级的背景更新模式。通过仿真验证该算法能够在路口比较复杂的情况下很好地检测到车辆,与传统的方法相比检测的准确度有了较大的改进。     

一种模拟地感线圈工作方式的视频检测算法

实时的城市交通智能监控对于交通信息收集、规范化交通管理及城市规划等方面具有重要的意义。目前国内外道路监控系统中主要采用两种工作方式,即地感线圈方式和视频检测方式。本文以车辆闯红灯为例,结合这两种方式的特点提出了一种模拟地感线圈工作方式的视频检测算法,自动排除许多人为和自然因素的影响,确保了车辆检测的准确性,为有效的抓拍闯红灯的违章车辆及避免误拍提供了可靠保障。     

基于背景自适应更新的车辆阴影检测算法

对基于视频的交通流量参数检测及交通路口控制方法而言,车辆检测是很关键的一步,但是由于车辆阴影的客观存在,经常会造成汽车数量的误检。本文在背景自适应更新的基础上,对阴影建立了模型并对检测算法进行了改进,以提高车辆检测精度。     

非机动车闯红灯警告抓拍与联网信息播放系统设计与实现

文章分析了我国以行人闯红灯为代表的非机动车交通违法行为的现状,利用视频检测和信息处理技术,研发了非机动车闯红灯警告与抓拍装置.该装置已经在唐山市丰南区和滦南县成功应用,得到当地媒体的广泛关注,在很大程度上缓解了非机动车闯红灯的现状.为了解决投资成本的问题,该装置允许通过网络远程添加交通宣传信息或商业广告,并利用绿灯间隙播放,解决了运营成本并实现了丰厚的经济回报.本装置适用于各城市路口,一方面缓解非机动车非法现象,另一方面加强交通安全宣传并实现商业盈利,具有较好的应用前景.