上海市西藏南路越江隧道工程设计

介绍了上海市西藏南路越江隧道的总体设计,同时也对平纵线形、结构、供配电、照明及监控等多个专业综合设计方面,作了简介。     

越江隧道绿色施工监理控制技术研究

随着绿色施工在隧道工程领域的发展,更多的建设责任方加入到了绿色施工的推进队伍中来。作为建设责任五方主体之一,监理单位同样背负着重要的责任。通过研究越江隧道绿色施工监理控制技术,旨在为后续越江隧道绿色施工监理工作开展提供参考。     

西藏南路越江隧道工程防水设计与施工

西藏南路越江隧道防水工程分盾构法隧道管片和暗埋矩形段结构两大部分。盾构法隧道管片的防水涉及到管片自身以及管片接缝两方面;暗埋矩形段结构防水分结构本体、施工缝以及变形缝3项。针对以上内容分别讨论了管片防水、管片弹性橡胶条室内试验数据与圆隧道防水的相关性,以及暗埋段结构现场施工与结构防水存在的问题。     

西藏南路越江隧道旁通道的设计与施工

上海地区的隧道所处地层一般为饱和含水软土地层,稳定性差,在刚建2条盾构隧道间再修建旁通道,工程实施具有一定风险与难度。通常采用冻结法加固周围地层,形成冻土帷幕,再在冻土中采用矿山法施工。根据西藏南路越江隧道旁通道的设计与施工情况,介绍了旁通道结构形式的设计方案、开挖和顺筑施工方法、钢管片设计、结构防水等方面具体实施措施。     

半横向通风在西藏南路越江隧道中的应用

西藏南路越江隧道作为2010年上海世博会场馆内专用隧道,通风系统采用了射流风机纵向通风结合半横向排烟的独特模式。在满足隧道通风排烟基本要求前提下,既考虑了日常通风系统运行低成本、低能耗,又更好地保障了火灾时乘用人员的安全。对黄浦江越江隧道通风系统进行的创新,更体现了隧道运行的安全、环保和节能。     

建筑工程施工监理工作难点及对策研究

在对工程的建设情况进行管理时,施工企业需要联合更加可靠的监理单位,对施工行为进行全过程的追踪和管理,才能对工程建设期间,存在的各项问题进行及时的发现,并且制定科学合理的措施,对问题进行全面的解决。监理单位要严格按照工程的建设要求,制定科学合理的监理措施,还要充分发挥自身的职能作用,为工程的顺利建设,提供有效的支持。施工企业需要提高对监理工作的重视程度,要对现有的制度内容进行持续的完善和优化,并且将制度全面落到实处,提高工程的建设质量。本文就建筑工程施工监理工作难点及对策进行相关的分析和研究。     

探析监理工作开展的难点及对策

在市场经济体制下,各种监理公司相继而出,其市场竞争越来越白热化。本文结合实例对现行建设项目运行机制的弊端入手陈述监理工作中的难点、分析存在的问题并结合实况提出合理的解决对策。     

如何做好安全生产监理工作

怎样在建设工程的监理过程中贯彻安全生产方针,怎样结和当前的建筑市场的实际情况,制定出便于操作和行之有效的安全监理的办法,这对监理企业及监理从业人员都是一个艰巨的任务和监理观念的一个大的转变。本文分析了安全生产监理工作中的一些难点,及如何做好安全监理工作,仅供参考。     

西藏南路越江隧道工程管片设计及特点

西藏南路越江隧道采用老盾构施工,介绍了8块等分的圆环以及管片外形尺寸、管片连接件的设计。确定管片厚度为0.5 m、宽度为1.5 m。采用可有效提供抗剪切力的间断式凹凸榫槽管片环面设计,在深埋区隧道管片的纵向接头采用快速连接施工的即插式螺栓自锁箱。在不改变原有盾构构造体系条件下,通过改变管片形状,开发了4A+4B组合型通用管片,有效解决了近距离斜交穿越地铁8号线区间隧道的难题。采用了能抵抗高于1.0 MPa水压的新型高标准弹性密封条、钢筋混凝土结构预埋式塑料阀栓等新材料、新工艺,实施效果显著。     

虹梅南路越江隧道GPS控制网的检测

为了确保上海虹梅南路越江隧道专用GPS控制网的可靠性,利用高精度全站仪测距对其进行了检测。简要介绍了各项测距改正及对应公式,描述了检测实施的过程。通过对比分析GPS测距与全站仪测距结果,判断隧道专用GPS控制网的成果符合相关规范要求,可以满足施工需求。     

龙耀路越江隧道工程总承包管理措施

结合上海龙耀路越江隧道工程施工管理实例,针对大型综合性越江隧道工程的施工特点,从总承包管理角度对施工技术管理工作的特点进行总结。该工程是上海世博会工程重要组成部分之一。建设工期显得特别紧张,规模大、工程交叉点多、协调管理工程量大、各施工段工作量大、施工风险点较多。针对此工程特点,首先对总承包管理职责定位;然后合理划分管理网络,确定各自管理职责,并对施工进度和施工过程技术管理进行重点控制,从而确保工程进展顺利。     

越江隧道工程在设计及招投标阶段投资控制方法

越江隧道工程等大型市政基础设施项目由政府授权的企业进行投资、建设和运营。但以往项目建设工程中普遍存在重建设而轻管理、重进度而轻投资,造成投资失控。因此,投资控制是工程建设的核心要素。先介绍了设计阶段投资控制存在的问题和实行限额设计控制投资的方法。再介绍了招投标阶段根据边界条件选择适合的设计—施工总承包模式(DB模式)或施工总承包模式,合理制定招标文件,以明晰责任边界,合理分配市场风险。     

龙耀路越江隧道通风系统设计

根据龙耀路越江隧道分期实施投入运营的情况,介绍了隧道通风系统设计。接着介绍了通风设备配置情况。最后分析了隧道峒口内环境,经计算,CO浓度均满足设计标准。     

寡头垄断市场条件下的越江隧道工程投资控制

以上海黄浦江越江隧道工程为背景,对寡头垄断市场条件下的工程投资控制进行了研究。通过分析研究工程投资控制核心要素——合同,结合工程特点及实践经验,提出了在寡头垄断市场条件下合同形成方式、合同模式选择、合同边界确定、合同工程量确定、合同价格形成等工程投资控制的有效方法。     

新建路越江隧道通风系统设计

新建路隧道采用射流风机诱导型的纵向通风方式。针对本工程峒口环境的特殊性,通风系统设计中,首次提出并在浦东出口采用低风井等量分散排放的新型废气排放方式。在浦西段,根据地面实际情况,采用风塔集中排放与局部敞口自然通风复合型的废气排放方式。特别介绍了火灾情况下的烟气排放方式。接着介绍了通风设备配置情况。最后介绍了隧道附属设施(电缆通道和安全逃生通道)的通风设计。     

龙耀路越江隧道供电及照明设计

龙耀路越江隧道为双管单层双向4车道,系世博会集约交通枢纽。简介了龙耀路隧道的负荷容量、供配电主接线选择及变电站设置,照明标准、光源选择及灯具布置、防灾用电及应急照明,接地安全和节能等设计要点。