新型乳化燃料油的研究

本文研究了了以石油磺酸盐（ＷＰＳ）为乳化剂配制乳化燃料油的方法，考察了乳化燃料的稳定性的影响因素，确定了配制乳化燃料油的适宜条件。     

微乳化技术及应用进展

介绍了微乳液的形成机理,阐述了微乳液的应用现状,并对其应用前景进行了展望.     

表面活性剂复配体系汽油微乳化技术的研究

在能源、可再生资源日益短缺和环境不断恶化的今天,微乳化汽油代替纯汽油作为汽油发动机的燃料是一种节能技术。通过相图分析法对复配表面活性剂体系进行筛选,得到应用范围广、价格低廉、环保的复配表面活性剂体系,作出saa/汽油/正丁醇/水体系的拟三元相图,确定微乳液区域,并对该微乳液进行电导率、密度、稳定性等一系列性能研究。实验结果表明：对汽油进行微乳化,使之具有高的掺水量,应用范围广且成本较低,燃烧后产生的有害气体明显减少。该技术经济、社会效益显著,具有广阔的应用前景。     

微乳液法制备纳米粒子的研究进展

微乳液是一种具有热力学稳定性的单分散体系，其分散质点为纳米量级，它能够为纳米粒子的制备提供理想微环境：介绍了微乳液的性质以及利用微乳液制备纳米粒子的原理和方法，并讨论了利用微乳液制备纳米粒子过程中的各种影响因素。     

柴油微乳化技术研究

考察了不同种类的醇、阳离子表面活性剂与非离子表面活性剂以及非离子表面活性剂与非离子表面活性剂不同配比对形成柴油微乳液水增溶量的影响。结果表明：正戊醇为最佳助剂，碳链太长、太短或带支链均不易于形成微乳液；复配体系D0821／AEO3要比D1221／AEO3增溶效果好，与TX-4／AEO3和D0821／TX-4／AEO3体系进行对比，确定D0821／TX-4／AEO3为最佳复配体系，不仅增溶的水量多，成本也大大减少。在m(D0821)：m(TX-4)：m(AEO3)为15：14：21时，最大增溶水的质量分数将近29％，总表面活性剂质量分数6％多，正戊醇质量分数3％多。     

微乳化柴油研究进展

分析了微乳化柴油的研究现状 ,介绍了微乳化柴油的燃烧机理、配制方法及其发展趋势。指出W/O型微乳化柴油具有节油、节能的特点并能大大减少环境污染 ,具有较好的发展前途     

180#船用燃料油的调和制备

用乙烯焦油与渣油按一定的比例混合,可以调和制备180#船用燃料油,考察了温度、调和质量配比、表面活性剂对调和油品黏度的影响。实验结果表明,在50℃的反应条件下,当m(渣油)/m(乙烯焦油)为1∶1.25和1∶1.50时,调和油的黏度符合180#船用燃料油的黏度标准。研究还发现,调和油中加入阴离子与非离子表面活性剂做的复配时能显著降低油品的黏度,当添加量为3‰时,效果最佳。     

汽油微乳化技术研究

考察不同醇，表面活性剂与助剂不同配比，阳离子表面活性剂与非离子表面活性剂复配对形成单相微乳汽油的影响，并进行粒径测量和流变研究，结果表明，正丁醇为最佳助剂，D0821与正丁醇在最佳配比下增溶水量最多，复配体系AEO－3／D0821比AEO－3／1831增溶效果好，此微乳液为塑性流体，粒径在60nm-100nm之间。     

微乳液法制备纳米材料的研究进展

微乳液法制备纳米材料可以控制纳米粒子的大小和形状。本文综述了影响纳米粒子的主要因素和微乳液法制备纳米材料的最新研究进展。     

乙醇柴油的微乳化研究

乙醇柴油的开发有助于缓和石油系燃料的供需矛盾,同时乙醇柴油的使用可以减轻汽车尾气对大气的污染。为提高乙醇柴油的稳定性,文章采用乳化与互溶法制备在一定温度范围内稳定存在的乙醇柴油微乳液,研究了不同表面活性剂和助溶剂对该体系的乳化和助溶效果,并探讨了温度对该体系的影响。在此基础上,对表面活性剂AEO-3与正庚醇的复配效果进行研究。     

新型乳化体系下聚丙烯酰胺反相微乳液的制备

本文设计合成了一系列功能性表面活性剂,并将其应用于聚丙烯酰胺反相微乳液的制备。实验表明,所合成的表面活性剂均可与常规表面活性剂在一定复配条件下得到稳定的微乳液体系,且在这种新型乳化体系下所得部分聚合物的固含量及相对分子质量优于常规乳化体系下的聚合物。     

纳米氧化锌微乳液制备方法研究进展

微乳液法具有操作简单、粒径可控、生成粒子的尺寸比较均匀等优点.采用微乳液法制备的纳米氧化锌具有普通氧化锌所无法比拟的光、电、磁等性能.结合国内外的研究进展,主要介绍了微乳液法制备纳米氧化锌的各反应条件的影响.表面活性剂的种类和用量、反应温度、反应物浓度比、后处理温度及时间对产物的形貌和粒径具有重要的影响,通过改变各反应参数可以实现产物从零维向一维方向的转变.     

超临界二氧化碳微乳液的研究进展

系统地阐述了超临界二氧化碳微乳液的形成机理和概念,讨论了能形成超临界二氧化碳微乳液的表面活性剂和助表面活性剂的结构设计和选择。介绍了傅立叶红外光谱(FTIR)、电子顺磁共振(EPR)、核磁共振(NMR)、紫外可见光谱(UV-VIS)、X射线小角散射(SAXA)、中子小角散射(SANS)和动态光散射(DLS)等近代测试方法在超临界二氧化碳微乳液结构特性研究中的应用,并对超临界二氧化碳微乳液的研究应用进行了展望。     

微乳状液的理论研究进展

本文介绍了关于微乳状液研究的发展历程、体系类型、形成机理、表征方法以及研究手段等一系列基础理论。     

非离子表面活性剂缔合结构的物理化学性能研究进展

从浊点,表面张力表面吸附、胶束形成热力上行为、与离子表面活性剂的复配,与聚合物的相互作用,微乳液的热力学性质,在非水体系中的物化性能等方面总结了近年来国内外应用现代实验技术对非离子表面活性剂缔合结构物理化学性能的研究现状况,得到了许多有益的规律和结论,并对各个研究领域进行了展望。这地丰富表面活性剂的基础理论和进一步开发利用非离子表面活性剂具有重要意义。     

焦油沥青乳化生产燃料油

焦油沥青的产率占焦油的50%～60%,国外利用焦油沥青制备煤系针状焦、碳纤维和粘结剂等碳素材料.     

微乳液消泡剂JLX—1

本文系统介绍了以有机分散分质介质，表面活性剂，偶合剂等为原料制备水消泡剂ＪＬＸ－１的方法和组成，该产品与其它消泡剂比较，消泡效果好、是一种性能优良的新型微乳液消泡剂。     

乳化燃料油燃烧的经济性分析

文章就HPE乳化油在东营站热媒加热炉的应用,结合HPE乳化油燃烧的工作机理,分析乳化油节能、降污的原因,得出使用乳化燃料,可以降低原油加热成本,提高输油企业的经济效益。     

O/W型微乳的制备及其对皮肤刺激性的检测

通过拟三元相图微乳区大小筛选微乳制备组分的较佳配比,电导率法检测微乳的类型,研究了以十四酸异丙酯、十六酸异丙酯、大豆油为油相,吐温80和卵磷脂质量比以及乙醇、1,2-丙二醇为助表面活性剂对微乳形成区域的影响。结果表明:选用十六酸异丙酯作油相,吐温80和卵磷脂质量比为2∶1作混合表面活性剂,乙醇为助表面活性剂时能形成较大的O/W型微乳区。经动物实验证实能够满足药用无毒、无刺激性要求,适合作为透皮吸收药物载体。