凸轮机构的参数化设计及运动仿真

以Pro／E为平台。介绍凸轮的三维参数化设计和凸轮机构的装配仿真。利用Pro／E的Mechanism模块对其进行运动学分析，得到可视化的运动进程图形。     

基于Pro/E的凸轮机构设计和运动仿真

介绍了利用Pro/E软件进行凸轮机构设计和运动仿真.应用Pro/E的图形曲线特征和关系式工具,可准确、快速的生成凸轮实体;应用Pro/E的运动仿真功能,通过对机构进行运动学仿真和运动结果的分析,提高机构设计的准确性.     

基于Pro/E的圆锥凸轮机构参数化设计及运动仿真

利用Pro/E的参数化功能,对建模较为复杂的圆锥凸轮机构零件进行进行参数化设计,对圆锥凸轮机构进行参数化装配,以达到设计过程简单化的目的,同时也对基于Pro/E的圆锥凸轮空间机构进行运动仿真,对运动仿真结果进行了分析.     

基于Pro／E凸轮机构的设计仿真及运动分析

论述了基本的凸轮机构的设计原理,以及在Pro／E三维软件中进行运动仿真、机构和运动分析,得到推杆位移、速度、加速度、弹簧载荷、阻尼器载荷的仿真分析图表,给设计人员的下一步优化带来了方便,大大地提高了设计效率。     

基于Pro／E的凸轮廓线精确设计及仿真研究

利用Pro／E强大的曲线建模功能,用户只要编写凸轮曲线的分段函数,就可以得到凸轮的理论轮廓曲线,既保证了设计精度,又避免了编程的烦琐。通过机构的运动仿真,验证凸轮轮廓数学模型的正确性,从而为机构的设计提供参考依据。     

用Pro/Mechanism实现复杂凸轮机构的设计及运动分析

针对复杂平面运动从动件盘形凸轮机构设计的困难,介绍1种利用Pro／Mechanism的强大功能实现复杂凸轮机构的创新设计、运动仿真及运动分析。这种创新方法可以使复杂凸轮机构设计变的快捷、便利。     

基于Pro/E的平面共轭凸轮机构设计及运动分析

针对客户对于机械运动实现的特征及要求,设计了一种平面共轭凸轮机构。分析了简谐运动规律作为从动机构部件的运动形态,基于解析法完成了主副凸轮工作廓线的设计,基于Pro/E软件建立了共轭凸轮机构的三维实体模型。应用Java语言程序,以角位移1°为步长计算了机构相关的凸轮关键参数。分析了关联从动滑块连杆摇杆导向机构的尺寸计算及优化问题,完成了功能模型的零部件设计与约束连接装配。基于Pro/E软件的应用程序功能,完成了凸轮机构的运动学仿真与分析。为凸轮机构的快速响应设计与仿真分析提供了可借鉴的技术与方法,提高了设计效率和质量。     

基于齐次坐标变换的弧面分度凸轮建模与运动仿真研究

针对弧面分度凸轮机构,通过共轭曲面原理、微分几何学进行理论分析,提出了基于齐次坐标变换的通用弧面分度凸轮轮廓曲面方程建立方法;然后基于VB开发了弧面分度凸轮轮廓曲面数据采集系统;基于Pro/E建立了凸轮机构的三维模型及运动仿真模型。机构设计和运动仿真验证实例表明,设计机构满足预期分度要求。     

平行分度凸轮机构设计专家系统的开发及三维运动仿真

基于对AtuoCAD与Pro/E的二次开发及综合运用,开发了平行分度凸轮机构的设计专家系统,并实现了运动仿真.该系统给出了界面友好的参数输入对话框,能够完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成,实现了直接在Pro/E环境下进行仿真.该系统具有直观性、可靠性和易于调整,提高了机构产品的设计质量及效率.     

基于Matlab和Pro/E的凸轮轮廓曲线精确设计

通过对凸轮从动件运动规律的分析,确定凸轮机构从动件的运动方程式,结合MATLAB和Pro/E提出了对凸轮的参数化设计,在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,最后将数据导入Pro/E实现凸轮的三维建模,为凸轮轮廓设计提供一种简便的方法。     

基Pro/E的盘形凸轮参数化设计和数控加工

以偏置移动滚子从动件盘形凸轮为例,使用Pro/E软件的Program编程功能实现了盘形凸轮全参数化设计,并利用Pro/E的NC加工模块对凸轮轮廓进行了数控加工。     

Pro/E环境下凸轮CAD系统的开发

传统的凸轮CAD设计方法在设计过程中需要进行大量重复的人机交互操作,效率低且出错率高.介绍在VC 6.0环境中运用Pro/Toolkit开发基于Pro/E的三维凸轮CAD系统的方法,实现设计计算与图形显示的一体化,提高凸轮机构设计的质量和效率,并为凸轮的加工和运动仿真提供有利条件.     

基于Pro/E的弧面分度凸轮机构参数化设计与仿真

弧面分度凸轮机构是一种广泛应用于现代自动机和自动生产线上的高速、高精度的空间分度机构。但其凸轮的工作廓面复杂，设计繁琐，尤其是优化设计和高精度制造困难，因而影响了该机构的工作质量．也妨碍了其在国内的发展。从参数化和可视化的虚拟设计技术出发，基于Pro／ENGINEER大型CAD软件，应用VC 和和Pro/TOOLKIT对其进行了二次开发，建立了弧面分度凸轮机构的参数化设计、造型和运动仿真，以及包含凸轮压力角、诱导主曲率和误差分析等内容的设计系统，为弧面分度凸轮机构的运动性能研究和企业的产品优化设计提供了软件平台。     

基于Pro/E变位行星齿轮的参数化设计

通过利用Pro/E的关系等功能来实现齿轮的参数化建模设计,阐述了Pro/E在可控制起动行星齿轮减速装置中渐开线直齿圆柱变位齿轮设计中的具体应用,使设计模型更接近实际,对计算机仿真、数字化制造都具有重大意义.     

基于Matlab的凸轮机构等速运动规律修正策略研究

等速运动规律是凸轮机构中常用的一种推杆运动规律。为改善凸轮机构等速运动规律的运动特性,增强工作的稳定性,提出了一种等速运动规律修正策略,设计了一种组合运动规律,能同时满足推杆按等速运动规律运动,并且加速度不产生突变的要求,消除了推杆运动中的刚性冲击和柔性冲击,利用Matlab进行了凸轮机构运动学仿真,并结合Pro/E和Matlab进行了凸轮机构轮廓曲线的精确设计。仿真结果表明,修正等速运动规律的运动特性得到了显著的改善。     

基于Pro/E的减速器参数化建模与运动仿真

应用Pro/E软件的高级建模技术和机构运动仿真功能,实现减速器的实体建模,着重叙述了关键零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真,动态观看减速器的齿轮啮合和传动情况。