基于参考标签的射频识别室内定位算法研究

针对现有基于RFID的LANDMARC室内定位系统会因外界环境因素导致优良的邻近参考标签丢失、不良的参考标签引入的问题,为此提出了一种改进的最近邻居算法,通过筛选已选取的邻近参考标签,实现最近邻标签的最佳选取。实验结果表明待测标签的定位精度得到有效提高。该算法有效获取到优良的参考标签,从而获得了满意的定位精度和定位性能。     

基于参考标签的射频识别定位算法研究与应用

对基于参考标签的最近邻居定位算法提出了若干改进,提出了动态k值设定的方法,参考标签可信度的概念和最近邻标签偏差校正算法,并采用了目标标签历史轨迹算法.基于多天线的时分复用搭建了室内定位系统,并且依据改进后的算法开发了相应的界面软件.实测表明改进算法的定位精度和在恶劣环境下定位结果的稳定度比原算法有了明显提高.     

LTE-A系统中下行调度算法的研究

在3GPP的演进技术LTE之后,3GPP继续对LTE方案进行增强。在接入网的架构中增加了中继节点(relay node,RN),该节点可以看作是eNodeB的延伸,为系统提供更经济的覆盖。在此基础上,系统如何保证中继节点支持业务的QoS要求,成为新的研究课题。本文首先对RN的工作过程进行简要描述,然后对其在满足业务QoS要求的过程中可能存在的问题进行了介绍,并给出一种能够为RN所支持业务提供良好QoS保证的调度算法,同时对该算法进行了仿真验证。     

LTE-A系统中JP-CoMP预编码算法

在LTE-Advanced（LTE-A）系统中,针对目前多用户协作多点传输中常用的预编码算法不能在消除用户间的干扰和自身天线之间干扰的同时考虑系统噪声影响这一现象,提出两种优化的算法：一种是将BD算法与MMSE算法结合;另一种是在SLNR算法的基础上再次利用ZF算法.这两种优化算法都是在消除所有干扰的基础上同时考虑噪声影响的一种方案,仿真结果表明,这两种优化算法可以有效的降低系统误码率,提供了系统性能.     

LTE-A系统中预编码矩阵选择算法研究

该文是对第三代移动通信系统长期演进(3G LTE)及其增强版本(LTEAdvanced)下基于码本的MIMO预编码算法进行了研究。传统预编码算法可通过SVD分解获得,而该算法需要获知完整的信道状态信息,它的实现复杂度极高,因此该文在仿真SVD算法的基础上,对基于方程求解特征值获得预编码索引的方法和最大等效信道矩阵选择算法进行了研究,这两种算法在性能上较SVD算法没有损失甚至更优,但复杂度明显降低,基于EPA5、ETU70信道类型进行仿真,仿真结果验证了算法性能。     

一种基于碰撞位指示的射频识别标签防碰撞算法

多标签碰撞是射频识别(RFID)技术在推广应用中必须克服的一个问题。针对目前RFID标签防碰撞算法存在识别效率低的不足,该文提出一种基于碰撞位指示的RFID标签防碰撞的碰撞位指示算法(CBIA)。通过跟踪待识别标签的碰撞位,采用碰撞位编解码技术,对待识别标签进行重复分组,直到所有标签都被正确识别。算法通过确定性分组,避免了空闲时隙的产生。仿真结果表明,采用CBIA算法的多标签识别系统,吞吐率可以达到每时隙0.7个标签,CBIA算法识别效率优于优化查询跟踪树算法(OQTT)和碰撞跟踪树算法(CTTA)算法。     

更安全的射频识别标签

一家利用计算机芯片中的原子结构缺陷,来识别不同芯片的公司宣称,它的电路能够帮助打击任何伪造品,无论是护照还是手提包。威诚公司位于加利福尼亚州的圣何塞市,是麻省理工学院一项研究的衍生品,该公司表示,身份验证标签应该会更加安全,成本也会相对较低。     

LTE-A系统中继网络中接入点选择算法的研究

LTE-A系统中引入中继技术后,用户可以根据不同的接入点选择算法选择接入基站或中继。传统的接入点选择算法只是直接对比接入链路和直接链路的链路质量,选择质量较好的一条链路接入,并没有考虑到选择接入中继时会在回程链路消耗额外的无线资源,因此并不能选择一个能够使系统单位带宽传输数据量较大的接入点进行接入。针对上述问题,文中提出了基于两跳链路的接入点选择算法,它综合考虑了链路质量和消耗的无线资源,然后选择相应的接入点。仿真结果表明新提出的接入点选择算法可以提高系统吞吐量。     

射频识别技术中间件分层结构的研究和设计(英文)

简单介绍了射频识别技术(RFID)中间件及其研究现状,在研究和分析了现存食品追溯系统的局限和不足的基础上,提出设计了分层的RFID中间件体系结构,将中间件模块分成三层,并进行了深入的分析,此分层的中间件模型屏蔽了不同设备的差异性,集中管理分布的读写器设备,并按照一定的协议规则对大量的冗余数据进行过滤筛除,并从中提取语义信息;提高了各个企业、不同厂家产品的兼容性,更有利于应用于食品追溯系统中;利用发布-订阅模型实现更加有效、实时的信息共享机制。     

超高频RFID标签芯片射频电路的分析与测试(英文)

提出了一种应用于超高频(Ultra high frequency,UHF)射频识别(Radio frequency identification,RFID)标签芯片的射频测试技术。针对UHF RFID标签芯片射频电路的特殊工作方式,该技术可对芯片的输入阻抗和灵敏度进行准确测量,并同时完成芯片功能验证。与传统的RFID标签芯片射频测试技术相比,文中的方案利用商用阅读器和可调衰减器代替了高端或RFID专用测试设备,因此极大降低了测试成本。利用该测试方案,对已开发的UHF RFID标签芯片进行了测试与验证,并利用测试结果完成了折叠偶极子天线设计以实现芯片与天线之间的阻抗匹配。将芯片与天线组装成无源标签,其灵敏度可达-10.5 dBm。实验结果证明了该方案的正确性。     

LTE-A系统中一种新的干扰计算方法

为了实现LTE-A要求的高速率和高频谱效率,需要对蜂窝小区进行更加精确的预测或干扰控制。文章提出了一种基于多小区集中式调度方案基础上的小区间联合资源分配的线性建模方法。由于方程组里包括了干扰功率、发射功率、目标SINR等参数,是一个比较精确的模型,且便于计算机实现。     

基于混沌扩频序列的RFID防碰撞算法分析

为了解决射频识别系统（RFID）中的多标签防碰撞问题,在分析了时隙A10HA算法的基础上提出了一种基于混沌序列扩频的时隙ALOHA算法,该算法的标签ID序列通过混沌扩频序列Chebyshev序列扩频而获得扩频信号,阅读器通过接收扩频信号并对其解扩得到标签ID序列．通过建立数学模型对算法进行了分析,仿真实验结果表明扩频ALOHA算法可显著提高系统吞吐量,并且当负载G接近于N时,系统吞吐量Sc接近于最大值．     

Adaptive Binary Splitting: A RFID Tag Collision Arbitration Protocol for Tag Identification

In the RFID system, a reader recognizes tags through communications over a shared wireless channel. When multiple tags transmit their IDs at the same time, the tag-to-reader signals lead to collision. Tag collision arbitration for passive RFID tags is significant for fast identification since collisions disturb the reader's identification process. This paper presents an Adaptive Binary Splitting (ABS) protocol which is an improvement on the binary tree protocol. To reduce collisions and identify tags efficiently, ABS uses information which is obtained from the last processes of tag identification. Our performance evaluation shows that ABS outperforms other tree based tag anti-collision protocols. This work was supported by Korea Research Foundation Grant (KRF-2005-041-D00680).     

一种基于动态密钥的低成本射频识别标签安全方案

随着射频识别(RFID)技术的广泛应用,隐私安全问题引起了人们的极大关注。首先从安全性和实用性方面讨论了现有的RFID安全协议存在的不足,然后对一种基于动态密钥的低成本RFID标签安全方案进行了分析,较好地解决了在认证协议中容易出现的数据不同步和重传攻击问题。     

一种新型的有源标签防碰撞算法

有源射频识别系统被广泛应用在现代物流、人员追踪与定位中。随着标签数增加,防碰撞问题越来越重要,目前有源标签防碰撞算法普遍比较简单,算法效率不高,而有源标签硬件资源丰富也为设计更好算法提供了可能。提出一种防碰撞算法,采用主从读写器包拯救机制和空闲时隙利用机制,并动态控制帧结束和标签接入,调整接入期收集期顺序。通过对归一化吞吐量的研究与仿真表明,这种新的防碰撞协议性能远优于目前已有研究成果。     

基于标签分组的RFID系统防碰撞算法

防碰撞算法是射频识别(RFID)系统中提高标签识别效率的关键技术。针对确定性的RFID标签防碰撞算法存在的识别效率不高、系统数据交换量大等问题,该文提出一种标签分组机制防碰撞算法,将其与融合后的二进制树搜索算法相结合,读写器系统分批次识别标签组中的标签,能有效地减少数据通信量。实验仿真结果表明,该算法相比其他几种算法,具有识别效率高、数据交换量小等优势。     

基于SRIO的LTE-A基带系统接口设计

针对TD-LTE-A射频一致性测试仪中传统的EMIF并行接口已经不能满足芯片间大量数据交互的需求,提出了一种串行高速输入输出的设计方案。实现了基带系统中DSP芯片和FPGA芯片间的互连,对此进行仿真测试并在基带系统中进行了板级验证。结果证明了整个传输方案在实际应用中的正确性与可行性,并且得出SRIO平均传输速率为2.09 Gb/s,满足芯片间大量数据交互的需求。     

基于RFID的物流仓储管理系统分析与设计

针对传统仓储管理模式中普遍存在的业务流程多,跟踪困难,周转效率较低,物流管理信息处理不及时和手段落后,从而影响企业竞争力的问题,在分析传统物流仓储管理方式不足的基础上,提出了在物流仓储领域应用RFID技术的巨大优势来解决上述问题。对基于RFID的物流仓储管理信息系统进行了需求分析,通过对传统物流仓储业务流程进行分析研究,给出了物流仓储业务流程的信息和过程结构,并建立了基于RFID技术的仓储业务系统实施架构方法。     

RFID技术在物流中的应用与研究

无线射频识别技术（RFID）是一种新的自动识别技术,其独有的优势对物流起到很重要的作用并会取代条形码。基于这些因素,首先介绍了RFID技术的原理、特点;然后分析RFID技术和其防碰撞算法怎么在物流领域中进行应用,并对RFID防碰撞算法进行仿真,主要分析时隙ALOHA算法中的时隙数对标签识别率的问题,使得到的数据能在物流应用中提供参考;最后指出制约RFID技术发展的因素和其应用前景。     

基于LTE-A系统下行双码字解调的算法设计

为了进一步提升下行通信的传输能力,提高有限资源的利用率,LTE-A系统在发送端给出采用专用导频端口的8层数据的映射方案。在LTE-A系统使用双码字和8层映射的基础上,设计了一种利用专用导频信息对双码字数据的解调算法,并通过仿真画出了LTE-A利用此算法解调数据的误码率。仿真结果表明,在无线环境较优时,利用此算法能够很好地控制误比特率(约为0.1),并证实了利用该算法解调数据的可靠性和实用性。