世界炭纤维的现状与发展（一）：美国阿莫柯（AMOCO）公司

世界炭纤维的现状与发展（一）──美国阿莫柯（ＡＭＯＣＯ）公司赵稼祥（北京新材料应用研究所）１前言１９９５年５月，国防科工委组团去美国考察先进材料技术的现况与发展，访问了麦道飞机公司、埃尔塔克复合材料公司、特拉华大学复合材料中心、加利福尼亚大学洛杉矶分...     

高性能纤维环氧树脂基复合材料力学性能分析研究

随着材料技术的快速发展,高性能纤维复合材料产业突飞猛进,深刻影响着国家安全、 社会经济、科技和人类的生活,高性能纤维已成为世界各国发展高新技术、国防武器装备等战略性产业不可或缺的关键材料.文章简述了碳纤维、玻璃纤维、芳纶的性能特征、研究进展及应用现状,各自与环氧树脂结合成复合材料制件,进行力学性能测试.试验数据结果表明...     

高性能纤维及复合材料成业界热点

<正>国际上先进的高性能纤维及复合材料正向着制造技术先进化、低成本化、材料高性能化、多功能化和应用扩大化的方向发展。而高性能纤维及复合材料不仅是新能源产业发展的重要材料,还是提高建筑工程安全性和节能经济性的有效手段,甚至也成为带动传统产业升级的途径。     

炭纤维／橡胶复合材料在坦克装甲车辆上的应用

将炭纤维的高模量与橡胶的高弹性有机地结合在一起，制成炭纤维增强的橡胶复合材料，不仅可以改善橡胶的物理机械性能，同时赋予橡胶耐磨、导电、导热等新功能。利用这些功能可以制备高性能的密封材料、阻尼抗震材料、耐磨材料、抗静电材料等。文中简述了炭纤维／橡胶复合材料在坦克装甲车辆上的应用。     

日本GRAFIL公司的炭纤维现况与发展

在美国第45届材料与加工工程促进学会年会与展览共有世界上著名的8家炭纤维公司展出了炭纤维及其复合材料产品。简要介绍其中日本的GRAFIL公司炭纤维及其复合材料的现况与发展。     

日本三菱化学公司炭纤维的发展

在美国第45届材料与加工工程促进学会年会与展览上,共有世界上著名的八家炭纤维公司展出了炭纤维及复合材料产品。本文简要介绍日本三菱化学公司炭纤维及复合材料的新发展。     

高性能纤维的发展及其在先进复合材料中的应用

作为材料科学的一个重要分支,纤维增强复合材料以其优异的性能取得了飞速发展并且在社会各领域得到了越来越广泛的应用。增强纤维作为纤维增强复合材料的一个重要组分,其性能如何将直接影响着复合材料的应用层次,而且高性能增强纤维作为高竞争性、高赢利性品种一直是世界各大生产商乐于巨额投资的研发项目品种,它的发展及其在先进复合材料中的适应程度在目前乃至将来都有许多值得探索的地方。在先进复合材料中,目前最常应用的高     

我国民用客机复合材料国产化问题的探讨

复合材料和铝、钢、钛一起,已发展成为四大航空结构材料,其用量已成为评价一架飞机先进程度的一项重要指标。本文对纤维复合材料在大型飞机中应用历程以及使用现状进行阐述,阐明了我国民用客机的发展要想不受制于人,复合材料的国产化是不可或缺的重要环节。并分析了我国民用客机复合材料国产化在材料使用方面所面临的问题。     

美国《高性能复合材料》杂志主编Jeff Sloan谈碳纤维供与求Redux

世界复合材料的高性能复合材料出版公司与其姐妹公司复合材料技术出版公司,每年都要举办一次碳纤维研讨会。2010年12月在美国加州La Jolla举办。在会上讨论了碳纤维是当今世界上最重要最先进的材料。出席研讨会有许多碳纤维方面最有权威的代表,包括世界许多最大的碳纤维生产商和用户。     

碳纤维的现状与发展

碳纤维是先进复合材料最重要的增强材料,世界各国对发展碳纤维都给予高度重视.碳纤维在经历了九十年代初期的相对稳定后,进入了一个高速发展的阶段。本文总结归纳国外碳纤维的现状及其新发展。     

碳纤维复合材料工业的机遇与挑战：碳纤维复合材料文献专辑代序

第五届全国民用碳纤维复合材料会议即将开幕了,其目的与意义是什么?我们今天编辑出版这本《碳纤维复合材料文献专辑》,又意图何在?想说清楚这两个问题,必须对碳纤维复合材料的国内外现状和发展动向加以简要评述,看一看我国碳纤维复合材料工业的机遇究竟如何,面临着着什么样的挑战。八十年代以来,碳纤维及其复合材料工业的基本状况是: 1、碳纤维性能研究取得突破性进展树脂基复合材料采用最广泛的三种纤维增强材料是碳钎维、芳纶纤维和高性能玻璃纤     

炭纤维复合材料在基础设施上的应用与展望

炭纤维复合材料在土木／基础设施方面的应用是今后发展开发的重要方向，本文简要介绍炭纤维复合材料 在基础设施上应用，包括：原材料、补强技术、材料性能以及在美国、英国、丹麦、加拿大和日本的应用实例，并展望了今后的发展。     

日本石墨纤维公司简介

在美国第45届材料与加工工程促进学会年会与展览上共有世界上著名的八家碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品，本文简要介绍了日本石墨的碳纤维及其复合材料的现状。     

炭纤维预浸带工艺简介

1.前言炭纤维预浸料是在炭纤维长丝(或布)上预先浸渍上树脂的一种中间产品,用来做炭纤维增强树脂复合材料。炭纤维增强树脂复合材料分短炭纤维增强和炭纤维长丝增强二种形式,本文涉及的是炭纤维长丝增强这一种。炭纤维长丝增强树脂复合材料分二种,一种是单向预浸带又称无纬布,另一种是织物预浸料即所谓织物,可以是平纹炭布,也可以是各种斜纹和缎纹。无纬布和织物预浸料相比有下列不同:第一,不管是哪一种,炭纤维经织机织成炭布后,炭纤维丝束不可避免的会或多或少损伤甚至断裂,所以炭纤维的力学性能下降。     

炭纤维复合材料在基础设施上的应用与展望

炭纤维复合材料在土木／基础设施方面的应用是今后发展开发的重要方向。简要介绍了炭纤维复合材料在基础设施上的应用，包括：原材料、补强技术、材料性能以及在美国、英国、丹麦、加拿大和日本的应用实例，并展望了今后的发展。     

基于RPM的炭/炭复合材料人工骨预制体成型技术研究

炭／炭复合材料是一种新型的炭纤维增强的以炭为基体的高性能复合材料，其增强相和基体都由碳元素构成，不仅具有炭材料固有的生物相容性，而且还具有纤维增强复合材料的高强度与高韧性，对其应用于人体组织材料进行了广泛的研究。通过应用RPM技术及快速模具，解决了复杂形状炭／炭复合材料难成型的问题，并对其在生物领域的应用进行了展望。     

空气氧化法对CFRP力学性能的影响

讨论了炭纤维经瞬时高温空气氧化法表面处理后，炭纤维增强树脂基复合材料的力学性能。特别是层间剪切强度的变化情况。结果表明瞬时高温空气氧化法表面处理能提高ＣＦＲＰ的界面粘结强度，其ＩＬＳＳ随空气氧化温度提高而提高。虽然ＩＬＳＳ也能提高到９０ＭＰａ以上，但同时增加了复合材料的脆性炭纤维抗位强度也会严重下降。     

国外特种纤维及其复合材料的开发现状

高技术特别是航天、航空和新能源开发等方面需要先进的复合材料。其发展至今已经成为高科技的重要组成部分。本文概述了特种纤维、特别是碳纤维和芳纶纤维(美国Du pont牌号为Kevlar)及其复合材料国外开发研究现状和发展趋势。     

高性能碳纤维自行车架

一种名为RXR的高性能碳纤维复合材料自行车赛车车架由法国Time Sport公司与美国亨斯曼先进材料公司合作研制成功。这种车架是用一种特殊的组装技术,将高模量的碳纤维复合材料部件组装而成的。RXR可按用户特定要求进行最佳设计和制造。     

航空结构复合材料对炭纤维的需求

根据航空用结构复合材料的特点,论述了对炭纤维的需求,着重介绍了飞机用炭纤维的发展,指出用于结构复合材料的炭纤维要求质量稳定、分散性小、工艺性好,价格便宜,品种多、大、小丝束都应发展,在开发高性能炭纤维时,应注意解决使用中的问题。