降低油罐加热能耗的几种途径

炼油厂中油品储运系统的各项能耗占全厂总能耗的7%～10%,其中蒸汽的消耗约占储运系统各项能耗的80%～85%,而油罐加热所用蒸汽又占蒸汽总消耗量的60%～65%。充分利用装置余热,严格控制油品的储存温度,使用经济合适的保温材料和保温厚度,选择合适的蒸汽参数,经常清洗油罐来提高加热器的传热效率,严格控制油罐加热器凝结水出口温度,都可以降低油罐区油品加热的热能损失,也就是降低了油品加热蒸汽的用量,就可以达到降低油品储运系统能耗的效果。     

编程计算解决油罐加热问题

在储运的相关设计中,经常要进行油罐的加热计算,而立式油罐遇到的频率要比其他的高一些.油罐内贮存油品为高凝固点,高粘度油品时,为了满足输送要求需要降低油品粘度或油品因为工艺要求需要加温调和,沉降机械杂质及脱水时,均需进行加热.     

原油储罐温降规律研究

凝点高于环境温度的原油储罐由于油温低于原油凝点会凝结,原油不能正常流动,严重威胁储罐的安全运行管理,需要定期对其维温加热以保证安全运行,消耗的热能巨大。基于热传导及能量守恒定律,使用Matlab编程语言,建立了一个符合油罐温降规律的温降计算模型,利用储罐在距离罐壁1m量油孔竖向位置的10个温度探头验证该温降模型的可靠性。研究了不同液位现场值与理论值的对比,原油储罐温度分布规律,得出了不同季节、不同液位工况下油罐温降规律。     

HYSYS模拟油罐加热

应用HYSYS软件动态模拟油罐加热温度动态响应，可计算油罐加热器所需面积及加热需要的时间。与手算相比，具有简便、灵活、高效等优点。     

寒冷断块油田井口多功能罐温降特性研究

对适用于寒冷断块油田单井拉油的井口多功能集液罐的结构、燃料选择以及集液罐内油品的温降特性进行研究,并对集液罐内静止油品加热时的温度分布进行了数值模拟.结果表明:罐内油温随时间的变化呈指数曲线关系;油品温降与起始温度、环境温度和罐内装液量有关;罐内的局部高温区在加热火筒的表面层处,罐内的局部低温区在储油罐的周边顶角处,应加强对多功能罐上部的保温.     

储油罐内温度场分布的模拟计算

目前储油罐的温度场难以准确地描述,对于其内部结构设置、生产操作以及安全防范存在一定困难.通过对大连石油储备库罐内油品温降特性研究,得到罐内油品温度分布特点,即罐内温度与各温度层厚度呈抛物线关系.在相同时间内,随环境温度降低,有关表层温度也降低,越接近油罐中央区域温度越高,趋近于初始温度.利用已建立的数学模型,针对储油罐生产工况,分别计算出5种假设工况下的储油罐内部温度分布.其计算结果既可以为储油罐内部结构设计提供技术支持,又可以为储油罐稳定运行操作提供指导.     

乙烯罐区原料油品损耗分析及控制措施

结合大庆石化公司乙烯罐区的实际情况,论述了油罐的自然通风损耗、静止油罐的"小呼吸"损耗、收发油品时的"大呼吸"损耗、清罐损失、脱水、跑冒损耗、油品储存温度损耗、储油罐内液面上方空间大小的损耗,及计算油品蒸发损耗量的方法,提出了加强储运管理、降低清罐损失、加强油罐脱水管理、控制气体放空损失的控制措施。     

储油罐小呼吸损耗机理研究

造成油罐小呼吸损耗原因是多方面的，除与油品的挥发性强弱有关外，还与油罐所处的环境、油罐的储油状态、油罐的几何形状、油罐的保温措施、油罐的结构、热辐射方向和传热路线等多种影响因素有很大关系。文章从小呼吸损耗量的计算方法入手，通过对主要各物理量作用的详细分析，提出其对小呼吸损耗量所起的不同作用、主次地位及变化规律。这对进一步认识油品小呼吸损耗发生机理，从而对于指导储油罐的设计，减少油品损耗及提高油品储运过程的生产管理水平是非常有益的．     

太阳能油罐加热系统的发展与应用

原油输送时多采用加热降粘措施，采用太阳能集热器加热油品，可减少油品加热过程的能源的消耗。文中依据太阳能加热油罐的相关原理，结合传统加热器的应用情况，阐述了太阳能加热器的发展与应用现状。     

只有首泵站热油管道的最低交接温度研究

对只有首泵站的热油管道,当泵机组提供的能量达到最大,即等于管道的安全工作压力时,为了使得油品在管道中安全地运行,就需求出首站必须提供给油品的最低温度,即最低交接温度,阐述了最低交接温度的含义,建立了埋地热油管道轴向温降的数学模型,提出了预测校正法求解轴向温降的数学模型,用分段法计算管道沿线的压降,在此基础上,提出了计算最低交接温度方法,进行了实例计算.     

油罐加热方式的工艺改革与应用

现在的油罐加温方式,是对整罐油品的整体加温。在生产过程中即使只需倒出少量的油品,也要对整个罐内油品进行加温,既浪费了大量蒸汽,加温时间又长,同时反复对罐内油品加温,对油品质量也会产生影响。安装新型油罐快速加热器后,实现了在生产过程中,只对所需的油品进行快速、局部加温及自动控制温度。项目投产后,生产效率平均提高了20多倍,蒸汽耗量平均节约30多倍。     

混凝土储油罐温度应力模型试验设计

混凝土储油罐所受拉应力主要为温度应力,开展温度应力模型试验是研究罐体受力规律的重要方法,根据相似理论来设计模型试验成为首要问题。文章根据相似理论,推导出混凝土储油罐温度应力模型试验的相似条件,并确定了试验相似常数,进而提出储油罐模型温度荷载加载方式,最后通过数值仿真分析手段进行了验证。     

钢管水压试验循环水隔油沉淀池设计参数计算

为了保证钢管水压试验循环用水的水质能够维持正常生产,通过对循环水隔油沉淀池设计目标要求进行分析,给出设计流量、隔油池表面面积、隔油池过水断面面积、隔油池有效水深和池宽、隔油池长度、沉淀池面积以及沉淀池容积等关键参数计算公式,并对相关参数取值进行了讨论,以某大直径焊管水压试验隔油沉淀池设计为例进行了参数计算。最后,提出了钢管水压试验隔油沉淀池设计参数计算应注意的事项。     

ZC-11型原油阻降粘剂的工业应用

某单位加工的原油以涠洲、陆丰、西江等海洋油品为主,油品性质复杂,原油中的重质组分易在储罐底部沉积,随着生产周期的增长,罐底积累的油渣造成原油罐区有效库容下降、输送泵故障频发及检修清罐损失等生产难题.企业联合科研院所开发了1种用于防止原油沉降、降低原油粘度、凝固点的阻降粘剂(ZC-11型),工业应用表明,在正常工况下,该...     

过火后大型原油储罐的强度评定

根据大型原油储罐在水压试验条件下的应力和变形的有限元分析,确定了大型原油储罐的关键部位。对其关键部位材料采用热处理的方式模拟火灾过程,得到过火后大型储罐材料的力学性能和过火温度之间的对应关系。对过火后的大型储罐进行强度评定的结果表明,过火后的大型原油储罐符合强度要求。     

超大型油罐抗风结构的合理设计

介绍了中国、美国、日本和英国油罐设计规范中在抗风圈截面模数计算上的区别。作者认为 ,我国超大型油罐设计时可设置两道以上的抗风圈 ;并建议 :对于直径大于 60m的油罐抗风圈所需的截面模数按油罐直径 60m进行计算。关于油罐加强圈的设置也做了简要分析     

酸性水汽提装置恶臭气体治理问题及对策

分析了酸性水汽提装置恶臭气体治理过程中出现的脱臭罐压降过大及酸性水原料罐抽空等问题的原因,并提出了相应的解决措施。结果表明,脱臭罐压降过大是由于恶臭气体携带的汽、油类、固体颗粒等物质在吸附剂间的空隙积聚,造成床层空隙率下降所致;酸性水原料罐抽空是由于该罐与水封罐间的气相连接管道存在"U形弯",气体所携带的水分在"U形弯"管道中形成"液阻"所致。建议增设1台脱臭罐,当床层压降超过1.8 kPa时,将该罐切除,进行氮气、蒸汽吹扫等再生处理;水原料罐与水封罐之间的联通管线应尽可能短并畅通。针对恶臭气体治理,还可采取尽量将恶臭气体自酸性水脱气罐中密闭排出,将富含H2S和NH3的循环液返至酸性水原料罐出口,增加酸性水原料罐中油层厚度等措施。     

冬季拱顶油罐罐顶凹陷原因分析及改进

通过对冬季油罐罐顶凹陷的原因进行分析,提出了具体的改进措施,对保证油罐的呼吸安全,防止油罐受外压作用而破坏具有一定的意义。     

油罐罐壁腐蚀原因分析与对策

针对长岭炼化公司油港处14^#原油罐存在的罐壁腐蚀问题进行总结分析，分析结果表明造成罐壁腐蚀是保温进水所致。为解决这一问题，对油罐结构实施了改造，改造后提高了油罐保护层的严密性，有效地解决了罐壁保温进水腐蚀问题。     

炼油厂储油罐的腐蚀与防护

论述了炼油厂储油罐腐蚀的原因、类型，介绍了油罐罐底和罐壁的腐蚀情况，分析了储油罐腐蚀的机理。重点介绍了阴极保护技术，详细论述了外加电流和牺牲阳极两种阴极保护技术在储罐防腐蚀的优、缺点比较以及在设计中应该注意的问题，并对储油罐采用传统防腐与采用阴极保护技术进行了分析。