大口径高温高压蒸汽长距离输送管线保温设计方案研究

某工程项目要求大口径高温高压蒸汽长距离输送管线在设计工况下的温降为3～5℃/km,针对该严苛的保温要求,研究构建了完整的蒸汽管线多层保温散热损失数学模型。通过模型的大量迭代计算,实现了在不同环境条件下对蒸汽管线不同方式热损失的量化模拟。对气凝胶与传统保温材料进行优化组合,设计了满足工程项目要求的6层气凝胶+2层微孔硅酸钙+聚氨酯的大口径长距离输送蒸汽管线保温方案;对工程施工环节中可能影响保温效果的因素进行了分析,提出了针对性的完善措施。     

稠油埋地单井管线新型防腐保温结构

某油田稠油注采单井管线原有的防腐保温结构为外壁涂敷耐高温防腐涂料,保温材料采用双层复合硅酸盐瓦块,外护层采用沥青玻璃布或弹性聚氨酯涂料。由于原有的防腐保温结构失效较快,管线腐蚀热漏严重。针对这种情况,研发了一种新型的防腐保温结构,即管道外壁涂敷耐高温防腐蚀涂料,保温层采用软硬结合的复合硅酸盐保温材料;采用橡胶波纹管补口。新保温结构弥补了原保温结构接缝多、防水差的缺点,仅需在现场进行补口操作,减少了工作量,提高了工作效率。新保温结构可使管线温度下降10℃,站内温度提高10℃,保温效果好。     

高温管道直埋保温技术的研究与应用

借鉴１２０℃以下的低温直埋保温管道的成熟试验，并结合高温管道实际情况，研制成功由有机、无机材料组成的高温直埋管道复合保温结构，即：在工作钢管外先敷设减阻层，再敷设无机保温层，然后是有机保温层，最外层加设外护防水层。经实际应用证明效果良好。其中有机材料是有机泡沫保温材料，无机材料是次超轻微孔硅酸钙。但在管道敷设中要注意，无机隔热层的缝隙处理，采取减阻措施、保温层潮湿气体的排放方法，以及控制有机保温层     

高压蒸汽管道绝热结构试验研究

根据多年室内试验研究及工程试验研究结果，确定高压蒸汽管线绝热结构为：复合硅酸盐涂料＋复合硅酸盐卷型材＋复合硅酸盐涂料＋防水层＋保护层。绝热结构设计除符合减少散热损失，满足工艺要求等基本原则外，还必须考虑其经济性，在绝热结构各层材料确定以后，关键是确定绝热层的经济厚度，其计算公式。     

保温新工艺在原油直接式加热炉施工中的应用

加热炉的表面散热损失是加热炉热效率和节能的一个重要方面。炉墙的保温效果直接影响加热炉的散热损失大小。通过对2种保温工艺的比较，阐述了选择优良的保温材料、先进的施工工艺是提高加热炉炉效和降低炉墙表面温度的重要手段。     

经济型高温直埋保温管的设计研究

文章简要介绍了高温直埋保温管的现状及存在的主要问题,通过对目前供热工程技术发展的分析,指出对现有管道保温材料和技术进行改进提高的必要性。作者充分利用传热机理,并结合工程实际需要,设计研究了3种经济型高温直埋保温结构,即组合型复合保温结构、无机复合反射保温结构和多层热隔断高效保温结构,经计算,经济型保温结构总厚度与现用结构相比,可减薄9.6%～19.2%,不含钢管的保温结构总造价可降低11.6%～17.7%。以直径219mm、长12m的钢管做1∶1模拟试验,结果表明,在介质温度为250～350℃范围内,散热损失均符合设计要求,并远低于国标规定的散热损失值。     

高寒地区高温油砂管道保温设计及周围温度场分析

油砂作为一种非常规石油资源具有黏度高的特点，通常需要采用高温输送方式。为保障油砂输送过程中的流动安全，同时分析高温油砂对环境土壤的热影响，避免管道外表面温度过高影响当地地表植物正常生长，需对高温油砂管道进行保温设计。推荐采用无机微孔保温材料作为双层保温管保温材料，保温层厚度50 mm。利用计算流体力学软件FLUENT建立双层管锚固件短管土壤埋设物理模型，对管道正常运行工况下进行稳态计算，确定锚固件保温层厚度50 mm，保温长度2.8 m；管道正常运行工况下，全管外管温度低于45℃；土壤导热系数为0.5 W/(m·K)的段落需要进行换土处理，更换导热系数较大的土壤类型；夏季外管壁温度比冬季高20℃；双层管间保温材料当量导热系数增加至0.039 W/(m·K)时，外管温度超过45℃；管道启动后初始10天内，外管温度迅速上升，随后升温变缓。研究结果可为今后其他高寒地区高黏原油管道保温设计提供参考。     

更换蒸汽管网保温材料及管托以降低能耗

锦西石化分公司蒸汽管网系统管线运行多年，保温破损、管托位移严重，导致保温隔热效果不佳，造成巨大的热损失，影响企业的能耗效益。文章对珍珠岩、复合硅酸盐和岩棉3种保温材料的性能和耗材费用进行了比较分析，对GR型隔热管托与传统HT-3型管托热损失进行了试验对比，决定蒸汽管网管线采用复合硅酸盐和岩棉保温材料及GR型隔热管托。更换新保温材料和高效隔热管托后，蒸汽管网减少了蒸汽热损失，降低了能耗，取得了经济效益，保证了企业的安全生产。     

防水保温式复合硅酸盐型材

防水保温式复合硅酸盐型材是一种轻质高效的保温节能材料,它能在温度变化较大的条件下保温,而且热流损失值小,其结构导热系数低,保温层厚可减少到传统保温材料的50%以上,既满足保温体的设计要求,又减轻了设备的额外负荷,是较为理想的绿色环保节能产品。     

复合高效保温技术研究在克拉玛依油田进行扩大中试

为减少稠油热采注蒸汽管线的散热损失,提高注入油层蒸汽的干度,进而提高稠油热采的节能效果和经济效益,中国石油天然气总公司工程技术研究所与新疆石油管理局合作,开展了有机,无机复合高效保温结构的研究。1985年在克拉玛依油田九区七号站的十三条注气管线保温进行了工程应用试验,取得了优异效果,管道外表面温度比原来的降低9℃,表面散热损失减少64.4％。     

反射隔热防腐蚀涂料的模拟试验研究及应用

采用两种模拟试验方法验证了反射隔热降温涂料的隔热降温效果,并与常用的银粉漆等作比较表明:在环境温度为25-36℃时,使用隔热降温涂料可使室内或罐内温度较涂银粉漆降低12-18℃,较未涂涂料的降低17-22℃,节能效益明显;在环境温度为31-35℃时,使用隔热降温涂料可使罐内90号汽油的挥发压力及内部温度较涂银粉漆的分别降低3-6kPa及5-8℃。     

热力管道绝热层厚度计算

介绍了绝热层厚度计算的基本方法，分析了每种方法的适用条件，对常用的管道用计算机程序进行了计算，并列表给出了计算结果。     

井楼油田楼资27区蒸汽驱配套工艺技术研究

随着吞吐采出程度的加深,河南稠油油田油层压力下降较快,老井产量呈下降趋势,吞吐效果和经济效益逐渐变差。为进一步提高油藏采收率,提高老油田的开发效果,在井楼油田楼资27井区进行了过热蒸汽驱现场试验,开展了楼资27井区汽驱注采工艺配套适应性评价,为河南油田下一步蒸汽驱现场试验提供技术参考。     

高速通讯绝缘电缆基础树脂HDPE5305E的开发

介绍了高速通讯绝缘电缆基础树脂HDPE5305E的开发生产过程、产品的技术指标、用户使用和检测情况,结果表明：该产品具有优异的加工性能、力学性能、介电性能和较低成本。     

添加剂对绝缘油紫外光安定性的影响

通过实验考察绝缘油用添加剂对不同芳烃含量绝缘油紫外光安定性的影响。结果表明,不含芳烃的高压加氢绝缘油的紫外光安定性优于溶剂精制工艺生产的含芳烃绝缘油。不同受阻酚型抗氧剂对油品紫外光安定性影响的程度不同。抗氧剂添加量越大,绝缘油变色越快,待抗氧剂消耗完后,油品颜色逐渐恢复至未加抗氧剂绝缘油的水平,且抗氧剂含量越高,完全恢复所需的时间越长。绝缘油中添加某些金属减活剂时会产生少许沉淀。     

海底电缆敷设后的试验和注意要点

海底电缆的电气试验是电缆敷设和安装后不可缺少的环节。由于海上施工环境、气候、海底电缆结构的特殊性,必然给试验工作带来许多困难。本文通过渤海绥中 36—1油田海底电缆试验的工程实践,阐述了电缆端头处理、试验接线方法和仪器使用等一些保证电缆完好性和试验顺利完成的必要条件。     

新型隔热涂料在储油罐上的应用与评价

介绍了以丙烯酸树脂为基料的新型隔热涂料的组成以及在防腐蚀与隔热功能方面的双效性能。该涂料适合用于轻质油罐外壁的涂装 ,在涂刷 2～ 3道 (不小于 6 0 μm)的情况下 ,可对太阳光热起到良好的反射和阻隔作用 ,从而使油罐表面温度降低 10～ 2 0℃ ,使罐内介质温度降低 5～ 10℃ ,同时具有优良的防腐蚀性能。对其经济效益进行了分析测算。     

电驱变速箱用润滑油性能要求

文章综述了电驱变速箱用润滑油的性能要求。电动车是未来汽车产业发展的方向,而电机与变速器耦合的形式是电动汽车传动系统发展的主流。电驱变速箱中有电机、齿轮、湿式离合器等传动部件,润滑油不仅要润滑冷却机械传动部件和电机,同时还要作为能量传递的工作介质和热传递介质,所以电驱变速箱用润滑油必须具备优异的绝缘性能、抗磨损性能、摩擦特性、氧化安定性、剪切稳定性、抗泡沫性能、温升特性以及与漆包线良好的相容性等。     

变压器油腐蚀性硫不同试验方法的对比

介绍了国内外变压器油腐蚀性硫试验的几种检测方法,针对这些试验方法在适用范围、试验条件等方面进行了对比,考察目前最适合检测变压器油腐蚀性硫的方法。实验室选用性质不同的变压器油基础油和成品油,分别采用铜片法（SH/T 0304-1999、ASTM D 1275-06 B）、银片法（SH/T 0804-2007）和裹绝缘纸铜线法（IEC62535-2008）进行腐蚀性硫的检测和对比,结果表明, IEC62535-2008方法是目前适合用于检测变压器油是否存在腐蚀性硫倾向的最佳方法。     

电气绝缘油热膨胀系数的研究

在实验室采用ASTM D1903方法对油源不同、牌号不同的绝缘油进行热膨胀系数的研究,结果表明：大多数矿物绝缘油的热膨胀系数在0.000 72～0.000 80之间,且随着温度升高,呈略增大趋势;对于同一油源且黏度相差较大的绝缘油,黏度高的油样热膨胀系数小,黏度低的油样热膨胀系数大;对于同一黏度级别的绝缘油,环烷基油热膨胀系数最小,中间基油次之,石蜡基油热膨胀系数最大;对于基属相同的绝缘油,随芳烃含量增大,热膨胀系数减小。