电动链式安全门

目前煤矿井口和井底所使用的安全门大都是气动的，管路复杂。噪声大，雍修困难。为此，充州矿业（集团）公司职工大学和技工学校采用外形尺寸很小的电机直联式摆线针轮减速器，并设有缓冲器，设计出了一种由电动机驱动、以链作为传动机构的安全门，为矿用安全门的技术更新提供了参考依据。     

平地可移电动翻车机

为了解决建井期间地面翻煤以及利用井口山坡地形翻矸的问题,研制一种平地可移动电动翻车机。其特点是结构简单,可随便挪移安装地点,无须打基础,工作可靠。     

1t矿车架式电动翻车机

１ｔ矿车架式电动翻车机是一种自制矿车转装置，它结构简单，操作方便，成本低，效益高，在１０多对矿井施工中取得较好的经济效益。     

电动链式闸门放矿漏斗

鞍钢弓长岭井下矿共有14个风动链式闸门放矿漏斗。它们设置分散,管线铺设量大,泄漏点多,每台φ350mm直径气缸,放矿时耗风量约为6m~3/min,降低了风压,影响到凿岩效率。加之在节电期间限电躲峰,减少空压机开动时间,每天大约2小时不能出矿石,影响产量。为此,我们把风动链式闸门放矿漏斗改为电动链式闸门放矿漏斗。1986年9月投入使用以来,效果良好。一、电动链式放矿漏斗的安装使用     

电动翻车机传动轴装置存在问题及改进意见

电动翻车机在煤矿使用历史较长。目前国内使用多为F系列电动翻车机,使用中暴露出一些问题。现仅从传动(支承)轴装置存在问题加以说明。一、传动(支承)轴结构及存在问题F系列电动翻车机构传动系统见图1。其中传动(支承)轴装置主要由轴、传动(支承)轮及轴承装置组成,存在问题如下:     

一种新型的副井电动链式安全门

一种新型的副井电动链式安全门煤炭部兖州设计研究院吴志弘煤矿副井下放长材料时，常常需要拆卸安全门滑道，因井筒湿度大，紧固件易生锈，难以拆下，拆下的部件还容易丢失或掉入井筒。不仅耽误时间、影响绞车提升，而且容易造成事故。为解决上述问题，我们设计了一种新型...     

FSBY-1/6电动翻车机轴的断裂分析

<正> 我矿使用的FSBY-1/6型(600轨距1吨双车不摘钩右侧式)电动翻车机传动轴于87年2月18日发生断裂,该轴只使用8个月的时间。在这之前,翻车机共更换两根传动轴,服务年限均在三年以上,并未发生过断轴。看来该轴的断裂不是某种偶然因素所致,现分析讨论如下。     

FSBY—1／6电动翻车机轴的断裂分析

我矿使用的FSBY-1/6型(600轨距1吨双车不摘钩右侧式)电动翻车机传动轴于1987年2月18日发出断裂,该轴只使用了近8个月的时间。在这之前,翻车机已更换了两根传动轴,服役年限均在三年以上,并未发生断轴事故。看来轴的断裂不是某种偶然因素所致,现分析讨论如下。一、断裂部位及断面情况传动轴的结构如图1所示,断裂部位在A     

通过式前倾翻车机

通过式前倾翻车机的动作,是靠矿车进入翻车机后,重心位置的改变产生偏心力矩而自动翻转和复位,并使空车继续前进.这种翻车机目前在中小型化工、冶金矿山中已有应用,取得一定经验.我们根据煤矿的不同特点进行了新的设计.这种翻车机具有结构简单、制造容易、安装维修方便等特点.其结构共有五部分(见图):     

前倾通过式翻车机

前倾通过式翻车机,是我矿广大职工,在毛主席革命路线指引下,自己设计,自己制造成功的(图1)。现已用于生产,为大打矿山之仗做出了贡献。     

直线电机翻车机研制成功

山东省煤炭科学研究所研制出一种新型结构的翻车机，采用弧形直线电机直接起动，作为次级的滚筒进行翻转来达到卸载的目的。由于其滚筒是通过空间磁场获得旋转力矩的，与摩擦力、黏着力无关，所以起动转矩大、过载能力强，是理想的翻车设备。     

翻车机结构的矩阵分析

翻车机架体结构不合理,是长期存在的问题,因而引起一些薄弱点的应力太高,经常损坏,而大部分构件又太笨重。本文介绍了翻车机结构力学模型的选取,对翻车机以空间刚架结构形式进行了矩阵分析,并在 TQ-16型数字电子计算机上求解,找到了各杆的最大应力。指出现在翻车机在计算及结构设计中存在的问题,找到了现用翻车机的薄弱环节、损坏原因及浪费金属的根源。     

矿车清底翻车机

介绍了一种矿车清底翻车机的工作原理、结构特点。该机可同时进行翻车和清底。     

多用途翻车机系统研究

文章阐述了一种多用途翻车机,其中定位车采用了双臂定位车,能够同时翻卸C64摘钩车和C70旋转钩车,为世界首创。同时对原系统翻卸C64时的俯仰臂进行了改造,对原系统的推车机钩头结构进行了改造,并对控制程序进行了大量的优化。大大提高了翻车机的适应能力和作业效率。     

新型三车翻车机

通过对秦皇岛港煤三期一、二号三车翻车机设计的描述,介绍了一种新型三车翻车机。该三车翻车机的转子钢结构、压车机构、靠车机构、托辊装置、传动装置、缓冲装置与其它三车翻车机相比有较大的改进,是我国第一个具有完全自主产权的三车翻车机。