悬臂钢板的有限元模态分析与试验研究

模态分析用于确定结构的振动特性,它是谐响应分析、瞬态动力学分析及谱分析等其他动力学分析的起点。运用ANSYS软件对某悬臂钢板进行模态分析,得到悬臂钢板的前5阶固有频率和振型,并与试验得到的结果对比,确定悬臂钢板的振动特性,从而为以后研究各种实际结构振动提供了依据。     

直埋热水供热管道有限元模型的建立

基于文克勒理论采用ANSYS软件建立了直埋热水供热管道的有限元模型,模拟了土壤对管道的作用.对管道热位移进行了模拟计算,模拟值与理论值非常接近,证明有限元模型的建立和计算结果理想.     

KL-7型斗轮取料机臂架机构的静动态特性分析

以解决KL-7型斗轮取料机在生产作业当中出现的臂架主结构部分撑杆失稳变形和臂架振颤的故障为出发点,用ANSYS对臂架机构做了静力学分析,通过分析其应力应变分布,说明了现场实际故障原因;同时对臂架进行了模态分析,得到了臂架固有频率分布,分析了引起臂架振动的原因;对取料机臂架机构承担动载荷的主要部位以及日常运行时易出现问题的部位在不同工况下的的动应力进行了现场实测,并以此为依据对有限元分析结果进行了评价,进一步提高了有限元分析结果的可信度。     

预应力悬臂箱梁应力的计算与分析

通过对复杂的箱形截面梁在预应力作用下的应力状态展开研究,分别采用大型有限元分析软件Midas/civil和Ansys,同时采用梁单元和实体单元对同一模型进行分析,对比二者计算结果上的差异。对比分析表明:预应力悬臂箱型截面梁上缘的横向正应力完全符合剪力滞理论[1],而对于梁单元和实体单元模型,截面上缘和下缘的纵向正应力在距离锚固端一定的范围内有很大的差异。     

基于ANSYS子模型法的大型化工设备结构应力分析

大型化工设备结构应力分析复杂且不准确,采取子模型法对关键部位进行单独分析,可以获得很好的计算精度。根据分析的应力结果进行校核并指导实际的生产应用。     

大悬臂T型钢筋混凝土桥墩的裂缝成因分析

针对某新建轨道交通道岔区桥梁的T型桥墩墩帽开裂问题,通过建立上部结构全桥实体模型,得到T型桥墩墩顶的支座反力。采用3种方法探究裂缝产生的原因,即规范公式,积分法,非线性理论分析。计算结果均表明:桥墩顶部横向钢筋的钢筋应力过大,超过了钢筋应力容许值,这是导致产生可见裂缝的主要原因;基于桥墩空间弹性分析的计算结果超限时,应进行非线性分析。     

钢骨V型柱节点有限元分析、计算与构造

V型斜柱转换结构,V型斜柱与斜柱顶水平拉梁交接处的节点受力十分复杂,同时,上部楼层柱底内力通过此节点传递到下部V型斜柱,所以V型斜柱顶节点对整个结构十分关键。普通软件对此节点几乎无法准确分析,本文主要介绍采用ABAQUS有限元软件对V型斜柱顶节点的分析过程和分析结果,并提出计算该节点的受剪承载力公式和节点相关构造措施,供同类型工程参考。     

基于全实体单元模型的系杆拱桥有限元仿真分析

针对新104国道桥的实际情况及施工过程,采用通用有限元程序ANSYS软件,建立全实体单元模型进行了全桥有限元仿真分析,计算了全桥的应力和变形,研究方法有助于了解桥梁结构的分析计算.     

润扬斜拉桥有限元模型的建立和模态分析

讨论了润扬北汊斜拉桥以健康监测和损伤评估为目标的空间有限元模型的建立.在建模过程中,尽可能多的考虑一些影响有限元模型精度的因素,如斜拉索几何非线性(重力垂度和初始应力)的影响,将构造正交各向异性钢箱梁桥面板用复合材料力学的方法等效为物理正交各向异性板等.并用此有限元模型进行了模态分析,讨论了边界条件、边跨压重等因素对斜拉桥动力特性的影响.将有限元模态计算结果与环境振动试验结果进行比较,验证了润扬斜拉桥有限元模型的有效性.因此,建立的有限元模型可以为润扬斜拉桥的结构健康监测和安全评估提供计算和分析的基础.     

CO2地层注入的热流力耦合模型及有限元分析

为考察CO2地层注入过程中岩体中发生的热—流—固耦合现象,笔者借用R.Leiws等建立的可变形孔隙介质中非等温空气流和水流模型,但在其水连续性方程中加入了温度梯度引起的水分扩散项,研制出相应的热—水—气—应力耦合二维弹塑性有限元程序。针对一个假定的CO2深部地质埋置库模型,在一定的CO2注入速率和注入时间条件下进行了热—水—气—应力耦合数值模拟,考察了岩体中的位移、应力、气体流速、孔隙压力和温度的分布与变化。结果显示,CO2的注入对围岩中的位移和应力影响强烈。     

斗轮堆取料机变幅装置动态特性有限元分析

以ＤＱ１０００／１５００．４５型斗轮堆取料机变幅装置为研究对象,建立了其三维梁有限元模型,分析了系统运动方程的建立和求解过程,借助ＳＵＰＥＲＳＡＰ９１有限元分析软件,利用了空间迭代法模型进行了求解,得到其固有频率及相应的振型。     

矿用自卸车车架强度有限元分析

应用三维造型软件建立了某矿用自卸车车架实体几何模型,给出了车架应力分析时的模型简化方法.根据自卸车整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括A形架、横拉杆、前桥、后桥和油气悬挂在内的整车有限元模型.依据矿用自卸车的典型受力选取满载静止、启动、制动和举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律.结果表明:车架在满载弯扭组合工况下应力最大,强度安全系数仅为1.47;启动工况应力最小,强度安全系数为3.82.     

砂土数值建模和有限元分析

基于砂土的常规三轴试验,利用岩土本构关系的数值建模方法,建立砂土的弹塑性本构模型。为了该模型的实际工程应用,文中推导了有限元数值计算的弹塑性矩阵,编制了轴对称有限元程序,将本构模型嵌入到有限元程序中,对3种应力路径下砂土的变形过程进行了分析,并将计算结果与试验进行了对比,验证了数值建模方法的有效性。     

预埋塔筒式风塔基础的有限元分析

利用ANSYS有限元软件对预埋塔筒式风塔基础结构进行了模拟计算与分析,重点剖析容易导致风机基础破坏的强度和刚度薄弱环节。由ANSYS计算结果分析了由于预埋塔筒较浅引起的混凝土的应力变化,及在塔筒结束处应力转向钢筋的过程。从而为工程设计提出建议,避免设计中的安全隐患导致风机基础破坏事故。     

HB37型混凝土泵车布料杆的有限元计算与分析

通过对泵车布料杆的有限元计算与分析,给出了布料杆在最危险工况下的位移和应力分布情况,为泵车的布料杆设计和改进提供了理论依据。     

镇江电厂烟气脱硫吸收塔有限元计算分析

本文通过有限元方法,对镇江电厂烟气脱硫吸收塔进行了模态和静力计算.了解了吸收塔体系的动力特性,分析了体系在工艺荷载、风荷载、地震作用下的应力和变形.有限元方法为类似工程提供借鉴.     

基于精细化有限元分析模型的塑料模板力学性能分析

某工程项目在剪力墙混凝土浇筑过程中采用塑料模板体系.以此为例,采用通用有限元软件Midas/FEA分别建立带竖向4道主龙骨和带竖向3道主龙骨的塑料模板精细化有限元模型.通过数值模拟分析,得到了塑料模板应用在墙体混凝土浇筑过程中的力学行为和变形行为.分析结果表明:在施工荷载作用下,模板各构件均处于低应力和低应变状态;带竖...     

结构有限元模型修正的灵敏度分析方法

文章简要介绍了结构有限元修正的灵敏度分析方法的基本原理、研究现状及现存的问题,并对若干改进算法和发展方向进行了展望。     

基于自由度耦合的旋挖钻机有限元分析中液压缸模型的建立

阐述了有限元方法中自由度耦合技术及其求解方法。采用自由度耦合方法建立了液压缸的有限元模型,对旋挖钻机的起落液压缸进行分析,分析发现液压缸中液压油的刚度较低导致旋挖钻机立柱前倾严重。     

大型圆形封闭煤仓结构的有限元分析

大型圆形封闭煤仓除了考虑堆煤荷载外,由于直径大,环境温度作用对结构的影响不可忽视;煤仓内的堆煤由于氧化作用,导致其温度升高,甚至发生自燃,圆形煤仓设计时要考虑到这些工况.本文分析了某圆形煤仓在堆煤、季节温升、季节温降和挡墙内外温差作用工况下煤仓的内力.