基于超声迟到回波的固体弹性模量测量

由于航空工业的特殊性,对于一些外部供应商提供的飞机零部件,其具体的力学性能无法获取,这就对其地面和飞行试验中的应变和载荷监测结果的准确性校准造成困难。针对未知材料特性固体结构弹性模量的测量需求,本文提出了一种基于超声检测时迟到回波形成原理的测量方法,利用常用的超声纵波直探头对材料横波声速进行测量,并根据弹性模量、泊松比、密度、纵波声速和横波声速之间的固有关系,计算得出材料的弹性模量。该方法不需要额外制造试块,不需要使用横波探头和复杂的试验设备,是一种测量未知材料特性固体结构弹性模量的通用方法。通过实验验证,该方法可较准确地测量弹性模量。     

数字化炉管超声自动检测系统

介绍了自行研制的透射式数字化炉管超声自动检测系统及检测结果,探讨了超声探头的入射角选取和炉管的分级,现场检测结果表明,该系统能为化工炉管进行高效、可靠的在线检测。     

冻土测试用1-3、2-2复合宽带超声换能器及其系统

本文研制成功一种冻土测试用５００ｋＨｚ纵波、横波１－３、２－２复合宽带换能器。其灵敏度高、频带宽,声阻抗低,很适于冻土力学特性测试。文中介绍了换能器的结构及相应测试系统特性,并仅１０ｐｓ的延时时间和在零度以下气温的条件下,料测了多种水量冻结兰州黄土试块的纵、横波声速。     

液晶屏显示缺陷自动检测系统的设计

文章介绍了机器视觉的基本研究内容、TFT-LCD(Thin film transistor liquid crystal display)的显示缺陷种类和检测方法.提出了一种以机器视觉为原理、以MATLAB和VC 混合编程为工具的TFT-LCD屏显示缺陷检测方案.该方案根据CMOS工业摄像机采集到的数字图像,结合二维图像拟合技术和以韦伯定律为原理的自动阙值获取技术,使用MATLAB作为核心算法工具,使用VC 为可视化界面的编程工具.文章给出了该方案的硬件组成和检测原理、MATLAB算法流程和详细的检测步骤及结果,为液晶屏显示缺陷的检测提供了一种快速有效的方法.     

基于数控车床的自动检测系统

针对汽车变速箱内部检测困难的问题,介绍一种基于数控车床的超声波自动检测系统,它能通过多入射面对产品进行多方位检测,对齿轮内部各种类型的缺陷都有很好的检测效果.     

油气井钻进钻铤进动特性仿真研究

油气井钻进破岩过程发生于地下几千米,难以获取井底钻具组合的运动状态.井底钻具组合与岩石的相互作用产生多种形式的振动及振动的耦合.为进一步研究破岩引发钻进中振动的产生机理,建立了井底钻具组合钻铤段非线性动力学模型,通过数值仿真,分析了破岩过程中转速、钻井液、井底钻具组合偏心距、摩擦等对钻铤段旋转进动的影响.数值研究表明,系统参数的变化导致井底钻具组合进动轨迹的多样性和不可预测性;井底钻具组合受到外力作用,导致钻铤进动出现混沌;钻进过程中钻铤与井壁间会发生周期性碰摩现象,为研究钻进引发钻柱黏滑振动提供新的研究思路.     

混凝土缺陷超声检测技术的新进展

介绍混凝土缺陷超声检测新方法和检测长桩质量原理，综述了裂缝深度检测新进展，如相位变化法，横波法和冲击回波法等。     

一种高精度超声测距系统的设计

介绍了超声波测距的原理,分析了超声波测距产生误差的原因,设计一种高精度超声测距系统。提出通过确定回波前沿以计算渡越时间,实时测量环境温度修正超声波传播速度,以提高超声波测距精度的方法。在此基础上,设计了超声波测距系统的硬件和软件。实验结果验证了本系统具有精度高的优点。     

焊接药筒环焊缝缺陷超声自动检测系统设计

结合多年科研工作，提出了焊接药筒环焊缝超声自动检测方法和系统设计方案，并设计了多输入－单输出电路，特征提取电路。     

多探头超声波车流检测系统的设计

介绍了利用超声波原理研制的“多探头超声波车流检测系统”的设计思想、设备的功能、结构和特点 ,该检测器可用于检测行驶中机动车的车高、车长、车辆大中小等各种参数。     

自动钻机的结构分析

结合机器人化自动钻机 ,阐述了特殊环境中应用的系统中的人机关系 ,剖析了机器人化自动钻机的子系统构成 ,介绍了其核心部件———主控站的容错、控制与诊断设计     

凿岩台车自动化控制系统的发展、现状及展望

综述了凿岩台车自动控制系统的发展历程,以Atlas最新推出的全电脑控制凿岩台车为例,介绍了台车自动控制系统的现状.提出模块化的软硬件设计,分布式控制,网络服务和三维图形显示技术是凿岩台车计算机控制系统的进一步发展方向.介绍了我国第一台隧道凿岩机器人控制系统,提出了进一步研究的几个关键问题.     

超声波自动清洗设备的设计

针对超声波清洗机存在的缺陷,介绍一种超声波自动清洗设备的设计.     

钻杆热处理温度监测管理系统设计

介绍一种用Delphi开发的上位机温度采集显示系统。该系统弥补了传统的钻杆热处理控制系统只能显示实时温度,无法保存温度变化过程的缺点。为进一步分析钻杆热处理过程提供详尽的信息,保证了钻杆的质量。该文对钻杆热处理过程进行阐述,并就热处理过程状态转换、无效启动、温度采集、温度信息保存的方法以及查询方法等关键问题进行介绍。     

圆柱金属超声波自动检测系统设计

针对圆柱金属工件现有检测方法的不足,利用LabWindows/CVI平台,开发了一种圆柱金属超声波自动检测系统.该系统由硬件和软件两大部分组成,融合了计算机技术、虚拟仪器技术、自动控制技术、超声波技术和串口通信技术.下位机(超声波探伤仪)实现对圆柱金属缺陷参数的采集;上位机(工控机)一方面利用Modbus ASCII通信协议和PLC实现对系统的控制和数据交换,另一方面接收下位机采集的参数.最后,通过监测系统软件平台,实现数据的实时接收、处理和动态直观地显示和存储功能.该系统已经用于某大型研究院的圆柱金属工件测试,试验结果表明,系统具有良好的性能,完全满足对圆柱金属工件的批量自动检测要求.     

箭载应答机自动测试系统

采用虚拟仪器设计思想,基于CPCI、串口、GPIB以及以太网等技术,构建了一个针对运载火箭箭载应答机的自动测试系统.本系统不仅可以完成应答机的单元测试,还可以模拟应答机的地面雷达站,实现实时监控、试验数据采集、分析处理等功能.该自动测试系统具有测试工作效率、测试精确度、自动化程度高,且结构灵活,扩展性好的特点.     

信息与时间电控系统自动测试的设计

针对传统的信息与时间电控系统ETACS(Electrical Timer And Control System)产品测试中存在的缺陷,利用虚拟仪器技术,对信息与时间电控系统产品测试进行了实验与研究,提出了一种ETACS自动测试系统设计方案;文中详细介绍了ETACS自动测试系统的系统组成,硬件结构和模块化的软件设计;测试结果证明该系统准确、可靠,操作简单,维护方便;它完全能够满足ETACS产品测试的技术要求,能对ETACS产品进行多项高复杂度测试,以保证其质量,满足汽车电子产品高可靠性的要求;该系统运行可靠,检测精度高,具有一定的实用性和推广价值.     

F-ECU模块自动测试系统的设计

针对传统的前车身控制系统F-ECU(Front ElectriciaI Control Unit)模块测试中存在的缺陷,利用虚拟仪器技术,提出了一种F-ECU自动测试系统设计方案.详细介绍了自动测试系统的控制功能和系统组成,模块化的硬件和软件设计.测试结果证明该系统准确、可靠,能对F-ECU模块进行多项高复杂度测试,以保证其质量.     

轴盘类零件超声自动检测控制系统设计

本文介绍了一种基于AT89C52单片机的超声自动检测控制系统,包括该系统的组成、硬件结构和软件构成.系统实现了超声检测系统和数控运动扫描系统的协调工作.从实验情况来看,该控制系统可靠性好,精度高,提高了超声检测的自动化程度,可以用于多种超声检测系统.     

地质勘探钻机钻探实时深度测量系统设计

为实现地质勘探的智能化和信息化,提出一种利用超声波对地质勘探钻机钻探深度实时测量的设计方案;设计了以STM32F103RBT6芯片为处理器的主控电路,以超声波模块为主体的测距电路,以及LED数码管、液晶显示、TF卡存储电路等辅助电路;为更好地将物联网技术应用到地址勘探测量中,同时设计了蓝牙通信与GPRS通信电路,以便捷的将测量数据上传到云服务器;系统提高了钻探效率,增加了勘察全过程的可控性。