汽车制动器外壳液压深拉成形的数值模拟

液压成形能显著降低成本和提高制件质量,在汽车制造领域中将广泛采用。文中用Dynaform有限元仿真软件对汽车制动器外壳液压深拉成形过程进行了模拟,分析了压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙对制动器外壳件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙能控制制动器外壳件拉深缺陷的发生,可获得好的壁厚分布,能实现一次成形成功的成形区域,为今后此类型的制动器外壳件液压成形生产提供了技术指导。     

测量壳体波形参数的万能量具

<正> 在补偿器、金属软管和波纹管中作为柔性元件用的波纹形壳体的强度和可靠性取决于波形的参数及其制造质量。本文介绍两种测量壳体波形参数的万能量具。图1为测量波形高度h的工具。在测微螺     

测量波纹轮廓参数用的工具

在补偿器、金属软管和可伸缩的金属膜盒中,作为可弯元件使用的波纹壳体的强度和可靠性,由波纹轮廓的参数及制造质量决定。在生产中力图得到公差小的壳体,为了断定符合设计文件,就从制造的每批壳体中挑选一个制成宏观轮廓试片,在显微镜上测量它的参数:节距t、高度h、顶部半径R1和凹槽半径R。但是,这种方法生产效率低,并且不可能客观地测定一批当中每个壳体的轮廓参数。为了无损检测任何波纹壳体的参数特研制成万能量具。左图表示测量波纹高度h的工具。它是用螺钉2固定有套3的测微螺钉1。在活动杆4上安装滑块5,在滑块5上压装直径0.6～0.7mm的针6。可换套7,保证     

波形套的试验研究

基于前期提出的波形套缩径-胀形复合成形方法，设计了5套模具，试制出不同规格的波形套。测出波形套的工作特性曲线，揭示出几何参数对其特性曲线的影响规律：在最大外径不变时，随着波纹圆角半径r0的增大，特性曲线中弹性区的斜率增大，进入塑性变形所需要的压力亦增大；在波纹圆角半径r0不变时，随着波形套最大外径的增大。特性曲线中弹性变形区的斜率减小，进入塑性变性所需要的压力亦减小。为进一步给出波形套的设计方法奠定了基础。     

波形套工作特性的理论与试验研究

设计与试制了不同规格的波形套试件,测试了其工作特性。建立了波形套工作状态下的数学-力学模型,求解了理论特性,并用ANSYS进行了数值模拟,理论解、模拟解与试验结果吻合。揭示了波形套的定量工作特性以及几何参数对其特性的影响规律:在最大外径不变时,随着波纹圆角半径的增大,特性曲线中弹性区的斜率增大,进入塑性变形所需要的压力亦增大;在波纹圆角半径不变时,随着波形套最大外径的增大,特性曲线中弹性变形区的斜率减小,进入塑性变形所需要的压力亦减小。波形套工作特性的理论与试验研究,为确立其设计方法,促使该类零件广泛应用奠定了基础。     

简易扁孔拉丝模

最近,我们针对生产关键,革新制造成功简易扁孔拉丝模(见图)。件1为刀片座,其端面为十字形的镶刀槽。件2为YG8硬质合金刀片,四块。件3为外壳,外圆上有四个M6螺栓及紧固螺帽,用以调整扁孔尺寸。件4为M6内六角螺钉,用以把外壳及刀片     

热网管线中波形膨胀节的设计、制造和安装

用波纹管各个参数互相影响的关系,说明了热网中波形膨胀节各参数值的确定范围,讨论了给定参数的作用。最后确定了设计、制造和安装要点。     

交叉件GTA填丝增材制造弧压检测与成形控制

基于电弧电压与弧长的关系特征,提出GTA填丝增材制造弧压检测与成形质量控制方法,以解决交叉结构件成形稳定性差和堆积路径交叉处产生严重凸起的难题。考虑到弧压干扰的影响,采用基于小波包的防脉冲干扰滑动平均滤波方法,有效滤除原始弧压波形中的杂波信号,并保证波形的平滑性。针对复杂且时变的GTA填丝增材制造系统,设计积分分离PID控制器并整定其参数,对比研究恒规范和闭环控制试验下的交叉件成形质量。结果表明,弧压实时检测与送丝速度闭环调控策略,可有效增强交叉件GTA填丝增材制造稳定性并解决交叉点凸起难题,弧压信号检测准确,成形控制精度高。     

德马格起重机械（上海）有限公司 飞机机身外壳部件搬运解决方案

<正>位于德国诺登哈姆的知名飞机机身外壳部件供应商，其工厂拥有制造各类机身外壳部件的先进设施，专门生产铝制的整体式飞机机身外壳，也可制造碳纤维复合材料机身结构，用于组装完整的机身结构，主要用于大型民航客机。该工厂每年需要生产5 000多件机身外壳部件，故选择了德马格V形梁起重机作和KBK起重机系统作为为空中输送设备，以将机身外壳部件安全，高效地输送至生产车间的各个工位和货运车车厢内。     

反靠靠模时,标准凸轮基圆半径与滚轮半径的关系

凸轮轴是内燃机的一个主要零件。在凸轮轴的制造过程中,首先要加工出一个标准凸轮轴。基圆半径是凸轮轴的一个基本的结构参数。标准凸轮的基圆半径,一般都是采用实际凸轮轴的基圆半径(以下称标准半径)。我们在制造475汽油机标准凸轮轴时,由于受当时设备条件的限制,基圆半径较标准半径大50毫米(以下称大半径)。实践证明,使用大基圆半径的标准凸轮轴生产出的凸轮轴,各项指标均达到设计要求。按此方法,我们又为480汽油机及其改型制造的两种标准凸轮轴,结果均较理     

波形刀波形参数的选择与凸轮设计

为了合理设计波形刀,使其规格化系列化,以利于制造与推广,本文就波形参数的选择以及带平面凸轮机构夹具(见本刊84年第7期“波形刀与模具铣刀螺旋沟槽的铣削”一文)中的凸轮设计与凸轮通用性等方面进行一些探讨。一、波形参数h、l的选择合理地选取波形参数h(波高)、l(波长)关系到能否充分发挥波形刀的优点,是设计该种刀具的关键。现在从研究正弦函数着手来解决这一问题: 1.确定h、l的合理比值如图1,在XOY坐标系中,有一过原点且波长     

压力仪表：精密压力表

精密压力表的结构、型式、外壳公称直径和安装方式与前面讲述的一般压力表大体相同,但在制造工艺要求上高于一般压力表。它的精确度等级是0.4级、0.25级、0.16级和0.1级。0.4级和0.25级精密压力表的标准代号是GB1227—86。0.16级和0.1级精密压力表执行的是企业标准。标准中对仪表的基本形式、参数和技术要     

7075-T651铝合金薄壁件加工仿真研究

针对薄壁件加工中难以选择刀具几何参数和切削参数等问题,基于金属切削仿真软件Advant Edge建立了硬质合金圆柱铣刀高速铣削7075-T651铝合金薄壁件有限元模型,采用单因素试验法仿真分析了切削参数对切削力、切削温度的影响,以及圆柱铣刀的前角和刀尖圆弧半径对切削性能的影响。为薄壁零件加工中选择合理刀具几何参数与切削参数提供了可靠的依据。     

压力传感器寿命考核电液脉冲试验台水锤波仿真分析

梳理电液脉冲试验台的脉冲发生原理,选取水锤脉冲波形对压力传感器进行寿命考核,建立水锤波脉冲发生仿真模型,改变模型中油液性质、试验件容积、比例电磁阀输入电流、管路管径等参数对系统进行脉冲仿真分析.仿真结果表明:电液脉冲系统受多个分布参数影响,对预期产生波形均有不同程度关联,设计中应综合考虑阀门过流能力、试验件的容积及沿程...     

形状记忆合金超弹性波形弹簧的有限元分析

简单介绍了形状记忆合金所具有的特性,并利用ANSYS软件对采用形状记忆合金材料制造的超弹性波形弹簧(简称SE波形弹簧)进行了分析,研究了ANSYS中定义的材料参数对SE波形弹簧超弹性的影响。研究结果表明,超弹性波形弹簧能够在较大的轴向变形范围内提供恒定的弹簧力,可用于替代传统波形弹簧。     

超声水浸探伤系统在玻璃钢粘结件中的应用

主要研究了船用玻璃钢粘结件的质量检测问题。在试件内部人工制造缺陷并对试件进行超声C扫描成像并进行A波形分析、聚类分析。检测结果与人工制造缺陷一致,验证了超声水浸C扫描系统对检测船用玻璃粘结件的灵敏性及可靠性,这对于船用材料质量控制具有重要意义。     

减少弯曲件回弹的措施

板料弯曲过程中,在产生塑性变形的同时还存在弹性变形,当去掉压弯载荷后,它会使制件的角度和弯曲半径发生改变,因此出现回弹现象。影响回弹值的因素很多,主要与材料的机械性能和弯曲变形程度有关。其规律是:回弹值与材料的屈服极限σ_s成正比,与弹性模量E成反比;最小弯曲半径越小,回弹值就越大。弯曲件的回弹降低了制件的尺寸精度并产生形状误差。因此在设计和制造弯曲模时,必须考虑材料的回弹,采取必要的措施减少回弹值。     

逆向工程在鼠标外壳快速设计与制造中的应用

采用自定位手持式扫描仪完成鼠标外壳的点云数据获取,在Imageware12软件中对点云数据进行三维重建获取缝合曲面,导入Pro/E中实现实体化.利用快速成型机实现鼠标外壳快速制造,利用硅胶注型机完成其硅胶模具的快速制作,总结工艺参数及影响因素.此技术显著降低了鼠标外壳的设计周期与成本,对相关产品的创新设计具有较好的借鉴意义.     

前盖组件制造精度控制研究

前盖组件是发动机中的重要承力件之一。它是由多种薄壁锻件、钣金件采用氩弧焊焊接而成的轴承座类零件,该类件具有结构刚性差、加工易变形、技术条件要求高等特点。通过对该零件结构特点和制造中出现问题进行分析,找出影响制造精度的因素,有针对性的采取措施及改变加工方案,从而突破此类零件加工中各项"技术瓶颈"。着重介绍通过控制余量均匀、装夹方式、切削参数、走刀方式以及定位基准精度高低等措施,阐述了该类零件在加工过程中是如何控制制造精度的,并取得了显著效果。     

330 MW倒置立式高压加热器制造

通过330MW倒置立式高压加热器研制,阐述了倒置立式高压加热器制造过程中的水室、管系、外壳及总装等关键工序和制造难点控制,解决了管系与外壳套装等工艺难题。