天津软土地区超长桩试验及承载机理研究

天津六纬路城市广场采用了直径为1m,桩端埋深94m的大直径超长灌注桩,通过现场试验验证承载力取值及成桩可行性,试桩荷载试验加载至极限,为研究天津软土地区大直径超长灌注桩承载力特性及荷载传递机理提供了有价值的数据.本文以软土地区超长钻孔灌注桩为研究对象,进行超长桩的竖向抗压静荷载试验.试验结果表明:超长桩的荷载位移,曲线...     

超长桩竖向承载性状研究进展综述

在国内外学者对超长桩的研究基础之上,提出对超长桩有效桩长问题的见解,并分析对此问题研究的意义以及在工程实际中的设计与利用。此外,超长桩桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状在文中也分别进行了相关的分析与探讨,进而对超长桩的竖向承载性状及竖向承载力的设计计算方法给予了合理的建议。     

后注浆超长灌注桩竖向承载特性载荷试验研究

现场载荷试验是确定单桩竖向承载力常用方法之一,基于现场试桩静载试验和桩身轴力测试试验,分析了后注浆超长灌注桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性及桩侧阻力,桩端阻力发挥特性。研究结果表明:在竖向荷载作用下,桩身轴力随着深度的增加而增量减小,且随荷载的增加而逐渐增大;超长灌注桩表现出摩擦桩特性,荷载-沉降曲线没有明显破坏点,其竖向荷载主要靠侧摩阻力进行传递;桩侧阻力和桩端阻力非同步发挥并且相互影响。根据实测数据对计算单桩承载力的侧摩阻力和桩端阻力的系数进行修正,修正后为类似桩基础工程设计提供技术参考。     

沿海深厚软土地基超长钻孔灌注桩承载性能研究

通过对珠海市沿海深厚软土地基中超长钻孔灌注桩进行静载试验和桩身轴力测试,探讨沿海地区填海造地下超长灌注桩的承载性能与荷载传递机理。本次超长灌注桩的试验研究,对沿海填海造地地区超长桩的设计与施工具有重要的参考价值。     

高荷载水平下超长桩承载性状试验研究

通过对深厚软土地基中超长桩静荷载试验和桩身应力测试结果的分析,研究了高荷载水平下超长桩的荷载传递机理和承载性状。研究表明,超长桩在高荷载水平下表现为端承摩擦桩,桩侧摩阻力和桩端摩阻力的发挥是异步发挥且互相耦合。桩底沉渣会同时影响桩侧摩阻力和桩端摩阻力的发挥,在高荷载水平下,超长桩存在清渣干净的要求。在高荷载水平下,超长桩会产生桩侧土摩阻力软化,出现软化的桩土相对位移临界值与桩顶沉降有较好的相关性,表现为桩径D的正比例函数,软土中当桩顶位移为(0.01～0.02)D时,桩土将发生滑移而使桩侧摩阻力软化。同时,基于其承载机理对超长桩的设计应用作了进一步的探讨,得到的结论对超长桩的理论研究和工程设计具有重要的指导意义。     

洞庭湖软土地区大直径超长灌注桩竖向承载力试验研究

以洞庭湖软土地区某特大拱桥主墩桩基础为工程依托 ,进行了一试桩竖向静载荷试验 ,并基于所获得的现场实测数据探讨了软土地区大直径超长灌注桩的荷载传递机理和竖向承载特性。结果表明 ,软土地区大直径超长桩为典型的摩擦桩 ,其竖向承载力主要由桩侧摩阻力提供 ,而桩端阻力往往难以发挥甚至趋于零 ,设计计算时尚应重视桩身压曲稳定分析和桩顶变形验算。同时 ,建议根据上部结构对基础沉降的要求按桩顶容许沉降量来控制超长桩的竖向承载力 ,并基于线弹性 -全塑性桩侧荷载传递模型给出了相应的计算公式 ,以此获得的桩顶荷载位移计算曲线与实测值吻合良好 ,证明了该思路与分析方法的可行性。     

基于桩侧广义剪切模型的大直径超长灌注桩承载变形计算方法

大直径超长灌注桩桩身变形较大,桩侧与土体易出现明显的界面滑移,传统剪切位移法难以适合其承载变形计算。基于大直径超长灌注桩桩–土剪切作用性状及桩侧摩阻力发挥特点,采用剪切位移和剪切滑移两阶段法描述其桩侧摩阻力发挥过程,形成桩侧广义剪切模型;在此基础上,采用传递矩阵增量方式建立大直径超长灌注桩承载变形计算方法,并给出计算参数的取值。该方法考虑了桩侧摩阻力发挥的非线性、桩端承载的非线性及桩身材料的非线性,并考虑了桩–土滑移后桩侧摩阻力软化特性及桩端后注浆对桩端承载性状的影响。工程实例计算结果与现场试桩实测值较为吻合,表明基于桩侧广义剪切模型建立的大直径超长灌注桩承载变形计算方法具有合理性与可行性。     

单桩承载性状试验研究

利用预埋钢筋应力计和滑动测微计进行了强夯加固后的软弱土地基的桩身应力应变测试,探讨了钢筋应力计焊接、混凝土浇筑、静载试验堆载配重吊装等对测试的影响,给出了提高测试精度的建议。分析了弹性模量随桩身应变的变化关系,研究了不同荷载作用下的桩侧摩阻力及端阻力分布规律、桩侧摩阻力随桩顶沉降的发挥性状以及粉砂层、粉质黏土层的桩侧摩阻力随该土层桩土相对位移的发挥性状。研究成果可供同类工程项目的设计和科研参考。     

泰州长江大桥超长桩承载性状试验研究

基于2根大直径超长桩的自平衡测试结果,对桩承载力,桩侧摩阻力,桩端阻力以及承栽性能进行了分析评价。研究结果表明,地勘报告极限值基本符合桩侧摩阻力实测值,桩身下部土体因桩孔孔壁应力释放较多,土体塌落泥皮增厚,使桩身下部实测桩侧摩阻力下降,桩底沉渣厚度对桩端阻力的发挥有重要影响。     

软土地区超长桩承载特性的现场试验研究

搜集软土地区近二十项工程七十余组超长桩试桩资料,对其承载特性进行深入研究,分析结果表明:桩侧土层性质和分布、施工因素、后注浆效果是影响承载特性的主要因素。根据单桩Q-S曲线特征,提出缓变型桩端后注浆超长桩极限承载力的确定标准;超长桩在最大荷载下的桩顶回弹率与单桩刚度总体呈指数关系,单桩刚度均值约为550kN/mm;超长桩混凝土单轴压缩弹性模量随荷载水平增大呈指数关系降低,提出考虑模量变化和承载性状发挥的超长桩桩身压缩量估算公式;不同荷载水平下,侧阻力沿桩身由菱形分布向梯形分布发展,工作荷载下可不考虑临界桩长问题;端阻比随最大加载量的增大而线性增大,采用后注浆工艺后超长桩端阻力发挥值未显著提高。     

软土地基超长钻孔灌注桩工程性状研究

通过对软土地基超长钻孔灌注桩的静载荷试验和桩身轴力测试结果的分析,研究软土地基超长钻孔灌注桩的承载性状和荷载传递机理。研究表明,超长桩表现为端承摩擦桩,桩的侧摩阻力和端阻力是异步发挥且互相耦合的。同时,超长桩会产生较大的桩土相对位移,出现桩侧摩阻力软化。研究成果对进一步认识软土地基超长钻孔灌注桩的工作特性,指导工程实践具有一定的参考价值。     

超长PHC管桩偏位对其竖向承载力影响的研究

以上海某工程超长偏位PHC管桩竖向承载力分析为背景,采用有限元数值分析方法,同时考虑桩身结构强度和土的强度,对该工程超长PHC管桩由于水平偏位而对竖向承载力产生的影响进行了计算分析。计算结果表明,存在一个临界偏位值,当桩顶偏位值大于该值时,该区域为按桩身极限弯矩控制的计算区域;当桩顶偏位值小于该值时,该区域为按土体强度控制的计算区域。桩基载荷试验结果证明,所采用的分析方法和计算结果是有效的,根据该计算方法可方便地绘制PHC管桩的竖向极限承载力和桩顶水平偏位的关系曲线。     

预制静压桩的竖向承载力试验分析

依据某工程混凝土预制静压桩的单桩竖向抗压静载试验及高应变动力试验 ,通过对其试验结果的分析 ,揭示了该场地预制静压桩的承载性状和破坏模式 ,并提出根据地质资料按预制打入桩土阻力参数估算的承载力偏低且和静压桩的施工工艺有关 ,对预制静压桩的设计、检测和深入研究具有一定的意义     

后注浆工艺在超长钻孔灌注桩中的应用

超长钻孔灌注桩在钻孔过程中,由于施工工艺的缺陷,在桩和桩周土间容易形成泥皮,且桩底出现沉渣,造成桩基承载力降低、桩基沉降较大。后注浆工艺能有效填充泥皮、沉渣的孔隙,提高桩侧摩阻力和桩端承载力。该法是一种便捷、有效的桩基优化施工工艺。     

杭州深厚软土层钻孔灌注桩单桩承载特性研究

杭州市某高架桥选用后压浆钻孔灌注桩,为了掌握钻孔灌注桩在该软土层的承载特性,共设计了一组三根试桩进行单桩竖向抗压试验和桩身高应变试验,试桩中安装了振弦式钢筋应力计、滑动测微仪和土压力盒以反映桩侧摩阻力、桩端阻力及竖向承载力.通过对试验数据进行计算及对比分析,结果表明:杭州软土层钻孔灌注桩表现为典型摩擦桩受力性状;单桩摩阻力由上部土层到下部土层依次发挥,浅部土层在达到极限摩阻力后,随着加载的增大,由于桩周土体发生了滑移破坏,桩侧摩阻力会有所降低;桩身高应变动测试验结果与静载试验结果接近,但桩侧、桩端分担比例与静载试验结果稍有差别.     

软土地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

桩端后注浆是软土地区大直径超长钻孔灌注桩发展的必然趋势。依据软土地区某超高层建筑大直径超长钻孔灌注桩试桩的竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩端后注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。     

超长大直径钻孔灌注桩的承载力检测与分析

介绍了用锚桩反力法对某近海桥梁工程试验桩进行承载力检测的情况,给出了该桩的极限承载力推荐值及桩侧摩阻力实测值;分析指出大直径钻孔灌注桩的尺寸效应、成孔时间及泥浆厚度是桩侧摩阻力实测值小于勘察报告推荐值的主要原因;并提出对桩径小于800mm的钻孔灌注桩,无论是砂层还是粘性土层,同样存在桩侧摩阻力尺寸效应现象。     

大口径挖孔灌注桩水平承载力试验分析与研究

本文结合工程实践，介绍了大口径人工挖孔灌注桩水平承载力的试验方法、成果整理与分析、水平承载机理研究。试验结果表明：桩周土的性质是影响单桩水平承载力和性状的主要因素。     

大直径钻(冲)孔嵌岩灌注桩垂直承载性能的试验研究

通过二组大直径钻（冲）孔灌注桩的垂直静载试验,分析了大直径钻孔灌注嵌岩桩和非嵌岩桩的荷载传递规律和垂直承载力性状,并提供了一些岩土极限侧摩阻力和极限端阻力,供今后设计同类型桩时参考。