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某深基坑水文地质参数确定与降水方案设计 总被引:1,自引:2,他引:1
结合北京某商业区改造工程中站房深基坑工程,运用抽水试验水位恢复法观测资料确定场地的水文地质参数,并应用试算法验证渗透系数.研究表明:抽水试验的质量与数据的利用和抽水试验稳定时间的长短有关,表现为稳定流中测得的试验数据计算出的参数值,经试算法验证后更近似于真实值;由于场地土层的成层性,以及同一土层在垂直向和水平向的非均一性(厚度分布、土性质等),设计用的水文地质参数是由抽水试验得到的土层组合的综合值,而非各土层参数的简单平均值.基于上述成果,提出了深基坑开挖降排水的设计方案,采用管井井点进行深基坑降水.同时分析了降水对周边环境的影响程度,取得了良好的降水效果. 相似文献
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本文通过某基坑降水工程非稳定流和稳定流抽水试验成果,分别应用泰斯(C.V.Thies)和裘布依(A.Dupuit)理论公式,求取的水文地质参数与实际深基坑降水施工中存在的问题对比分析。认为单纯采用稳定流己不能满足对地下水控制的需求,主要因为稳定流计算所得的参数,不能用来预测地下水动态变化和降水设计。因此,随着深基坑开挖对地下水的渗流运动研究的提高,推广应用非稳定流抽水试验方法,并与稳定流抽水试验方法结合起来,配合使用求参是当务之急。 相似文献
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对于高水位区域的深基坑施工而言,场地水文地质参数的确定、降水方法的选择直接关系到基坑降水成功与否。主要以海运大厦工程为例,在坑外通过抽水试验得到场地水文地质参数,在此基础上通过三维渗流模拟预测基坑施工中水位变化情况,以此为基础采取相应措施确保基坑顺利施工。 相似文献
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结合立丰国际购物广场的工程实例,运用基坑渗流理论对深基坑降水进行了理论研究和方案设计,并根据立丰现场降水监测记录进行了降水效果评价,实践证明,该降水设计方案满足施工要求,值得推广应用。 相似文献
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结合某地铁车站深基坑工程,对基坑开挖影响深度范围内的含水层进行了现场抽水试验,以确定含水层类型和水文地质参数,为基坑开挖和降水工程提供设计依据与研究基础。 相似文献
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通过长春地铁1号线庆丰路站工程实际,阐述了地铁车站深基坑施工降水的难点、对策以及相关措施、降水的水量计算、降水井布设参数等。在施工中,通过设计的降水方案,降水施工达到预期效果,圆满完成了车站的施工任务。 相似文献
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降水是深基坑施工中的一道重要环节,大部分基坑事故都与降水有关。如何在工程现场错综复杂的不利条件下进行有效降水并避免降水施工对周边道路、管线及建筑物的破坏是深基坑工程按照技术要求、计划工期实施的先决条件。本文结合北京地铁十号线二期角门西站深基坑降水施工实例,分析深基坑降水施工特点,浅谈降水施工及运行质量控制因素,总结实施过程遇到的实际问题、处理方法,积累了宝贵的降水施工经验。 相似文献
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上海东方渔人码头工程由多幢建筑组成,紧邻黄浦江.工程基坑面积大,地质条件复杂,开挖较深,开挖工况多变,周边环境保护要求严格,其基坑降水具有一定的难度.通过抽水试验选取了合适的水力参数,合理布井、精心施工、按需控制、信息化监测以及在土方开挖过程中针对局部复杂地层采用轻型井点,确保了深基坑的安全开挖和结构底板的正常施工,同时保证了周边环境的安全和稳定. 相似文献
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介绍了长江中游某大桥锚碇深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况,对类似地质条件下的类似降水工程提供了借鉴作用。 相似文献
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以沿海滨江城市繁华商圈内的一个深基坑开挖工程为研究对象,通过现场试验、建立模型、计算分析等方式,对基坑施工时的降水措施进行深入的研究和分析,提出最优的解决方案,并在工程实践中得到论证,为今后类似的深基坑开挖工程坑内降水措施的设计提供了可靠的技术数据和宝贵的实践经验. 相似文献
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重庆地区依山傍水,地质情况较为复杂,深基坑降水为施工时的一大难点。为指导施工,作者通过大量的调研和现场实践,对重庆地区深基坑管井降水工程设计进行了深入细致的研究。该文针对重庆地区特殊的地质条件,通过从管井井点布置设计、管井降水基坑涌水量计算、井点管数量和井距的确定等方面进行的相应研究,该文提出了管井降水施工技术要点。 相似文献