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刚性基础下柔性桩桩侧摩阻力及有效桩长的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
复合地基加固软土地基应用广泛,但对其加固机理的认识还并不全面,对摩阻力的分布规律也有待研究。基于桩土顶部位移相等原理,利用Mindlin位移解推导了刚性基础下柔性桩摩阻力和桩轴力的分布形式,得到最大摩阻力及其深度的计算公式。对摩阻力分布形式进行简化,并在此基础上推导出有效桩长的计算公式。 相似文献
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有效桩长在工程上其实就是合理桩长设计问题,有效桩长主要有三层含义。有效桩长和桩侧摩阻力密切相关且成反比,分析讨论计算有效桩长宜从桩侧摩阻力人手,再深入扩散研究相关桩土参数。通过规范估算公式推算有效桩长表明改变桩侧摩阻力可以减少桩身应力集中,为增加桩长减小沉降提供条件。 相似文献
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旋喷水泥土桩有效桩长的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
旋喷水泥土桩应用于工程的基础加固已较普遍,当旋喷桩只加固到一定深度的土层时,旋喷桩的承载力主要由桩侧摩阻力承担,外加荷载沿深度方向的传递是有界限的,该界限深度即复合地基中旋喷水泥土桩的有效桩长,文中主要对这一问题进行探讨。 相似文献
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以 Mindlin应力解为基础 ,推导了任意桩侧摩阻力分布形态时地基土中附加应力的计算方法 ,并针对单桩的沉降问题进行了分析 ,为单桩的沉降量计算提供了一个较为合理的方法。 相似文献
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针对水泥搅拌桩有效桩长的确定方法众多,选用时难以取舍的问题,选择其中几种方法对某地区某高速公路搅拌桩处理路段的两个断面进行了有效桩长计算,对计算结果进行了分析,由此推荐出适合该地区的桩长确定方法。 相似文献
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结合上海地区十多组钻孔桩静载试验资料,分析钻孔桩侧摩阻力性状,研究了钻孔桩桩侧土体临界位移值的分布特征,并与打入桩进行对比,分析了其影响因素,探讨了钻孔桩与打入桩承载力发挥过程的不同。统计计算了上海地区钻孔桩桩侧摩阻力分布系数,指出该值由于受施工工艺的影响而较传统值偏小。 相似文献
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归纳总结了基桩有效桩长的确定方法,指出桩体有效桩长是一个很复杂的问题,它与很多因素有关,不能笼统的讲有效桩长是多少,应该视荷载大小、形式、范围以及桩土模量比、桩径及面积置换率等而定。 相似文献
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大直径钻孔灌注桩桩侧极限摩阻力研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据试桩静载荷试验及桩身应力测试结果和对桩侧极限摩阻力预测技术系统的分析 ,研究了粘性土中大直径钻孔灌注桩 (LDBPs)的桩侧极限摩阻力的预测方法和指标确定。针对硬粘土或超固结土 ,提出了不排水强度指数的概念 ,综合了粘性土不排水条件下的内摩擦角和粘聚力。基于这一概念 ,对传统的“α法”进行了扩展 ,使之成功地应用于粘性土中LDBPs桩侧摩阻力的预测。同时还对用SPT锤击数N预测粘性土中LDBPs的桩侧摩阻力进行了统计分析 ,并对粘土和亚粘土分别提出了相应的回归公式 相似文献
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按桩顶沉降控制法确定普通桩有效桩长 总被引:5,自引:0,他引:5
采用线弹塑性荷载传递函数 ,按桩顶沉降控制法确定深厚覆盖土层中普通桩有效桩长。对影响有效桩长的桩刚度系数等因素参数取值及荷载传递函数参数确定 ,进行了深入分析。从理论上较系统分析了各因素对普通桩有效桩长的影响 ,且分析结果与弹性理论法分析结论一致 相似文献
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摩擦型预制桩有效桩长对单桩承载力影响 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍武汉某综合楼顶制桩桩基工程,从多次静载试验结果对比中获得一些有益的结论,对今后类似此类型桩单桩极限承载力的确认有借鉴意义和指导作用. 相似文献
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在筛选出影响排架柱截面设计的最不利荷载组合的基础上,完成了系列单层单跨排架考虑二阶效应的弹性有限元分析,得到排架柱包括二阶效应在内的真实内力,最后再由弹性二阶分析结果求得排架柱的偏心距增大系数η·通过选取合适的η-l0关系,得到与η相配套的排架柱计算长度。 相似文献
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双排桩支护排距的有限元分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用ANSYS有限元程序,分析双排桩的排距对桩身水平位移、桩身弯矩以及桩体两侧土压力分布的影响,得出双排桩排距最经济合理的取值范围,为双排桩设计、施工提供了一定的参考依据。 相似文献
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大直径嵌岩桩承载特性的现场试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
嵌岩桩是一种钢筋混凝土现场灌注桩,桩身弹性模量与岩石地基弹性模量相接近,当桩身嵌入岩层后,能牢固地结合成为共同受力的整体结构.通过现场试验(静载荷试验和动测试验)分析,得出嵌岩桩的承载特性:嵌岩灌注桩的荷载传递和破坏特性主要与长径比、覆盖土层性质、嵌岩段的岩性和成桩工艺有关;大部分嵌岩灌注桩属于摩擦型桩;嵌岩灌注桩的嵌岩部分具有较高的侧阻力和端阻力;嵌岩桩的侧阻力与桩土摩阻力都是桩的侧阻力,但二者破坏机制、分布规律完全不同,桩土摩阻力沿桩的深度方向是均匀分布,而嵌岩桩侧阻力则是典型的非线性分布. 相似文献
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纵观以往对嵌岩桩的研究,主要是针对嵌岩桩(嵌入完整、较完整岩石)的承载性状的研究,而对端阻、侧阻影响系数和综合影响系数的研究较少。国内外笔者通过256根嵌岩桩静载试验资料,对嵌岩桩的3个影响系数进行统计分析,并对其影响因素进行探讨,得到3个影响系数与抗压强度和深径比的关系。在贵阳地区分布有大量较破碎岩石,然而目前对于嵌入较破碎岩石上桩的影响系数的研究尚缺乏,这给桩的设计带来一定的问题。由14根嵌入较破碎岩石中桩体的静载试验,本文对桩端阻、侧阻影响系数以及综合影响系数进行了探讨,为在较破碎岩石上设计的桩体提供一定的参考。最后结合相关规范、科研成果和本文试验数据,将端阻、侧阻影响系数和综合影响系数进行较为全面、详细的划分,并给出一张同时考虑岩性和完整性的影响系数建议取值的表格。 相似文献