乌池坝隧道岩溶地质超前预报综合技术

阐述了补充地质调查、地质素描、TSP203超前地质预报以及超前地质钻孔等超前地质预报技术,并以TSP203超前地质预报为主要手段,对乌池坝隧道进行岩溶地质超前预报,实践证明是基本成功的,为今后类似工程的施工提供了一定的指导。     

TGP206隧道地质超前预报技术及应用

为确保隧道工程的安全、质量和进度,将超前地质预报作为一项工序纳入施工组织与管理十分必要。文章介绍了TGP206超前地质预报系统的基本原理、技术特点以及预报方法,并在（南）昌奉（新）高速公路萧峰隧道中得到了应用,预报结果显示,TGP法结合工程地质调查进行超前地质预报对隧道的信息化施工化施工具有积极的意义,其成功的施工经验可为今后类似工程的施工提供一定的参考和借鉴。     

岩溶隧道超前地质预报方法研究

针对岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性导致的地质预报准确率较低的难题,介绍了多种超前地质预报方法,可为岩溶隧道施工过程中避免不良地质病害、实施超前地质预报提供参考。     

岩溶隧道施工综合超前地质预报技术研究

结合斗蓬山隧道施工的超前地质预报工作,分析了各种探测技术的适应性,探讨了岩溶地区隧道施工综合超前地质预报技术和方法,可为我国同类工程施工的超前地质预报工作提供有价值的借鉴。     

隧道施工中溶洞超前地质预报技术探讨

以钦崇高速公路四方山隧道超前地质预报为例,探讨了如何综合使用TGP隧道地震超前预报系统探测方法与地质分析法解决隧道超前地质预报问题,结合工程实例探讨典型溶洞的地震波反射特点,并提出了对TGP隧道地震超前预报系统探测方存在问题的几点认识。     

TGP206在翠屏山隧道地质超前预报中的应用

从国内隧道施工经验而言,如何提前明确掌子面前方地质情况,对于后面施工计划和施工进度,特别对于施工人员安全有着重大意义。文章介绍TGP超前地质预报系统的方法和原理,结合TGP在翠屏山隧道的实际应用,验证其量测结果可靠性和实用性。同时从实际现场得到的地质资料侧面也验证了TGP超前预报具有较高的准确性,可以较好的指导后面隧道施工。     

浏阳河隧道超前地质预报技术

鉴于当前超前地质预报的重要性及目前的预报手段的多样性,本文介绍了TGP-206探测法在浏阳河水底隧道地质超前预报中的应用及成果。为该水底隧道施工中地质灾害的预防提供了很好的指导意义。     

TGP超前预报系统在岩溶隧道中的实践应用

在岩溶地区修建隧道,经常会遇到溶洞、暗河、突水、突泥等地质灾害,给施工带来巨大损失。介绍了TGP系统的基本工作原理、数据采集和处理过程。与其它预报方法相比,TGP在准确性和预报距离以及可操作性等具有一定的优势,本文基于TGP系统对城(口)万(源)快速公路通道八台山隧道进口避难通道溶洞进行了预报,通过TGP系统软件得到深度偏移图、同侧综合预报成果图、3D横断面扫描图等,通过分析波速、反射界面等,均证实了有溶洞存在,仪器测出的各项数据相互验证,具有一定的互补性,同时也具有一定的准确性。对照实际开挖情况,验证分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面所起的重要作用,这对于促进TGP系统在我国工程界的运用起到一定的推动作用。     

TGP206在庙子梁隧道斜井地质超前预报中的应用

介绍了TGP206超前地质预报系统的原理和使用方法,同时,结合庙子梁隧道斜井施工实例,阐述了TGP206在隧道地质超前预报中的实用性和有效性,根据现场反馈的地质资料,证明了TGP206超前隧道预报仪具有较好的准确性,能够有效的指导工程施工。     

TGP206A在水口隧道超前预报中的应用

由于地质、地形条件的复杂性和相应勘察技术的现状水平,以及时间、经费等条件的限制,勘察阶段的地质资料一般难于达到隧道工程施工阶段的精度要求。因此,在隧道工程施工阶段开展地质超前预报是非常必要的。TGP206A是利用地震反射波和绕射波原理,对隧道掌子面前方的地质条件进行探测,该系统理论分析合理,工程实践证明可靠,并且从数据采集到处理高度智能化。文章介绍使用此仪器对水口隧道掌子面里程桩号K82+213处进行了超前预报,结合实际开挖,分析了超前预报的实用性和有效性以及在指导施工方面起的重要作用。     

TSP203超前预报系统探测岩溶隧道的应用研究

在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.     

超前地质预报技术及其在隧道中的应用

本文简要介绍了几种常用的超前地质预报方法,分析了各种地质预报的预报距离及其优缺点,结合地质雷达在实际隧道施工中超前地质预测结果与实际开挖断面岩层的对比,说明在隧道开挖过程中采用科学的、先进的隧道超前地质预报技术预测、预报隧道开挖工作面前方的地质构造,能够较为准确地查出隧道掘进方向的围岩性状、结构面发育情况,特别是溶洞、断层、破碎带和含水情况,可以减少隧道施工的盲目性,进而有效地防止工程事故,加快施工进度以及保证工程质量。     

TSP203在重庆铁峰山隧道涌水段超前地质预报中的应用

介绍了TSP203隧道超前地质预报系统的基本原理、技术状况和在隧道隧洞尤其是隧道涌水段超前预报中的应用效果和达到的技术指标,并应用TSP203对重庆铁峰山公路隧道涌水坍塌段进行了的综合分析,其预报结果经验证与实际围岩开挖情况基本吻合,对类似工程有一定的指导意义。     

红外探测技术在海底隧道地质预报中的应用

准确而有效的地质超前预报工作,可为施工单位节约大量成本,加快施工进度,所以隧道施工中地质超前预报应用也越来越广泛。地质超前预报通常分为长期预报和短期预报,红外探测技术是短期地质超前预报方法中的一种,该技术多在煤矿井下用于探水和探火,最近几年来将其应用于隧道地质超前预报中进行突水预测,目前还处于尝试阶段。提出了传统探测方法存在探测点少、解译结果简单等问题,针对厦门海底隧道实际情况采用了增加探测点的方法,并以地质知识和现场地质调研为基础分析了探测前方含水断层的大致产状、位置、含水量,讨论了在现场探测中所碰到的一些问题及相应的解决办法,总结了一些现场经验和一些尚未解决的问题。研究旨在为今后红外探测技术在隧道地质超前预报中的应用提供了有意义的借鉴。     

长沙市劳动路湘江隧道岩溶发育特征及其影响

岩溶是地下水地质作用的过程和结果,是隧道建设面临的不良地质现象之一,对隧道工程建设影响极大。采用物探与钻探相结合的勘察手段,查清了场地范围内的地层岩性及水文地质条件。通过对隧址地形地貌、地层岩性、地质构造、地表水系、地下水的补、径、排条件综合分析,查明了岩溶发育程度及其规律,分析了岩溶对隧道工程建设的影响,提出了应对措施。     

特大型岩溶地段隧道爆破数值模拟研究

为研究特大型岩溶地段爆破施工对隧道及溶洞结构稳定性产生的影响,提高隧道爆破施工的安全性,结合那丘隧道特大型溶洞地段工程,运用MIDAS软件对爆破动荷载作用下隧道的稳定性进行数值模拟研究。从应力、位移、速度三个方面分析得出:(1)在爆破荷作用下,隧道拱顶、拱脚及溶洞顶壁发生应力集中现象;(2)隧道拱顶竖向峰值位移为7.51 mm,溶洞顶壁峰值位移为2.46 mm;(3)隧道围岩质点峰值速度出现在拱顶为17.45 cm/s,溶洞围岩质点速度从顶壁峰值9.81 cm/s向左逐步衰减,左侧岩壁影响很小;(4)依据以上特征提出重点支护区域,同时将现场监测与岩石动力学理论研究相结合,提出那丘隧道爆破施工安全振速标准。     

超前地质预报在长大隧道施工中的应用

文章结合宜(昌)万(县)铁路八字岭隧道工程实例,介绍了TSP、地质雷达和超前水平钻孔3种地质超前预报方法在地质不良的长大隧道开挖中的应用,指出了目前超前地质预报技术存在的一些问题,并针对宜万线隧道施工提出了建议。     

高风险岩溶地区隧道的综合物探研究

在高风险岩溶地区隧道施工中,需要选择适宜的综合物探技术,并发挥其高效、经济等技术优势,提高地质勘查精度,为高风险岩溶地区隧道安全施工提供重要支撑。结合湖北省大广南高速公路紫荆山隧道施工过程,开展综合物探技术现场研究,依据不同地段地质情况,选择适宜的综合物探技术,清晰揭示了该隧道施工过程中的不良地质体,极大地降低了隧道建设中的事故隐患,对类似情况隧道工程具有重要示范和指导意义。     

宜万铁路马鹿箐隧道岩溶灾害的工程处治技术

岩溶灾害严重危及隧道施工的安全,影响施工的进度,是目前国内外隧道建设面临的重点和难点问题。首先对马鹿箐隧道历次涌突水特征进行了分析,分别介绍了超前地质预报技术、水文观测、反坡追排水清淤技术和泄水释能工法等技术在+978溶腔的岩溶水处治中的应用,针对+978溶腔的揭示过程及揭示后溶腔内的状况进行了详细描述,最后对溶腔揭示后采用的帷幕注浆加固地层及全断面管棚技术及桩基承台跨越溶腔等工程处治措施进行了详细介绍。马鹿箐岩溶隧道成功的施工处治经验,为今后类似隧道工程中大体量高压富水隐伏岩溶问题的处理提供参考和借鉴。