基于工控机的锅炉控制系统的设计与应用

文章首先从汽包液位、燃烧系统、过热蒸汽温度、蒸汽压力、炉膛负压等5方面对锅炉控制方案进行了设计,然后对控制系统的硬件和软件进行了合理的配置与设计,最后对该控制系统的应用结果进行了分析.     

基于工控机的千斤顶测试系统

介绍了一套千斤顶测试系统的结构组成，并分析了其硬件组成和软件结构，提出了一种基于虚拟设备驱动程序（VxD)的测试方法。     

基于工控机的某型导弹测试系统研究

利用计算机控制理论和模块化设计思想开发了一套基于工控机实现的某型导弹测试系统.介绍了系统软硬件的实现以及控制方法,重点介绍了整个系统的模块化结构.系统具有可靠性高、结构紧凑、易于扩展等特点.     

变速箱开发中的全自动验证测试

全自动验证测试建立的目的是为了增加样件变速箱的验证测试效率并对其进行比较分析。因此分步程序被用于对测试台的控制来确保可重复的测试流程。这意味着新的测试阶段程序可以直接插入到旧的测试阶段程序中,这在以往的人工操作中是很难实现的。数据测量由FAMOS测量工具实现。良好的人机界面可以让操作员对不同的模块结果直接进行可视化预读。为了对测试结果进行管理,包含变速箱的主要功能的数据的测试报告由系统自动生成。     

艾里逊自动变速箱液压控制系统的研究

介绍了艾里逊3000系列6速自动变速箱液压控制系统的工作原理和控制规律,并对失电情况下液压控制系统的工作状态进行了分析。     

基于工控机的输油管道测试平台的研制

设计了一种输油管道测试平台系统,其可以测试管道保持压力的能力、是否泄漏油料及泄漏的程度.平台硬件采用研华工控机和数据采集控制卡[1],软件部分使用Microsoft Visual C 6.0编写;系统控制方法采用闭环控制[2].该平台降低了工人的劳动强度,提高了被测系统参数的测试精度,同时提高了测试效率和测试的安全性.     

EVC触摸工控机在空压机组监测控制系统中的应用

利用EVC实现了空压机组各参数的远程实时监测，自动保护及自动数据记录。论述了控制系统的结构、工作原理和软／硬件配置。     

研华工控机在储罐液位控制系统中的应用

本文详细介绍了一个液位控制系统。它以研华工业控制机为核心,配以合理选型的仪表,具有良好的性能价格比,是小型控制系统的应用典范。     

汽车变速箱壳体号码识别中输入输出控制系统的研制

在简要介绍面向生产实际的壳体号码自动识别系统的基础旧,从硬件、软件两方面详细阐述此系统的重要组成模块之一－－Ｉ／Ｏ控制系统的开发与应用。同时进一步提出,在Ｗｉｎｄｏｗｓ系统环境下利用微机与单片机间的串行口通讯来开发微机Ｉ／Ｏ接口卡的简便措施。     

面向变速箱装配过程的质量控制系统应用研究

针对变速箱车间在变速箱装配过程中过程质量管控难的问题,提出构建变速箱装配过程质量控制系统,基于MS Vis ual Studio开发环境和MS SQL Se rve r关系数据库,实现基础数据的维护、产品工艺配置、质量数据管理、质量预测和质量控制等功能,并运用于变速箱装配车间实际装配作业活动中,验证了该系统的适用性。     

齿轮测量系统的微机改造

介绍利用一台３８６微机系统构成的一种多功能齿轮测量系统。针对现有的齿轮测量仪的微机化改造，可以实现诸如非圆齿轮变传动比的测量、齿轮齿形误差测量、齿轮齿向误差测量以及齿轮综合误差测量等     

转向泵微机测试控制系统

介绍一种基于ＰＣ机＋ＰＬＣ可编程控制器下位机的转向泵微机测试控制系统。ＰＬＣ下位机完成转向泵的压力冲击自动控制、油温自动控制、出厂试验自动控制和压力、流量、温度、转速、转矩等参数的自动测试。ＰＣ机可随时在屏幕上显示已采集到的数据,并打印数据表格和曲线     

基于Pro／Engineer的锥齿轮箱参数化设计

为缩短复杂零部件模型的设计周期,提高生产效率,对机械CAD软件Pro／Engineer二次开发技术进行了研究,并以复杂零部件模型锥齿轮箱的设计为例,以Pro／Toolkit作为核心技术对Pro／Engineer进行了二次程序的开发,实现了产品的参数化设计。运用Pro／Engineer基于坐标的装配技术与自动装配模块,快速完成锥齿轮箱的设计与建模。     

灰色聚类应用于钻床齿轮变速箱优化设计的研究

灰色聚类是研究灰色系统的一种分析、判断方法,对于求解多目标优化问题,较一般的其他方法更具合理性及实用性。通过对灰色系统、灰色聚类方法的研究,在钻床齿轮变速箱多目标优化设计问题传统解法的基础上,利用灰色聚类,求出了该问题的最满意解,使解得到了进一步的优化。     

大型民用飞机新型飞控作动系统浅析

通过分析对比当代大型民用飞机典型作动系统的组成、工作原理和相关技术的优缺点,结合实际工作经验和相关工程参数,探讨了目前可用于新一代单通道民用运输机飞控作动系统的功率电传技术和分布式控制技术的应用前景。在此基础上,提出了一种有发展前景的基于电传技术的新型作动系统架构,通过对该新型作动系统在提升安全性、系统减重和提高通用扩展性方面的分析,认为在单通道民用运输机上采用该新型作动系统具有一定的技术优势。该新型作动系统的架构设计具有实际的工程应用价值。     

基于PⅢ工控机VI测控系统远程控制研究

虚拟仪器（VI）将计算机采集测试分析引入到电子测量领域，用数字化和软件技术极大地提高了测量的灵活性。而VI远程测控系统是网络技术、通信技术一计算机虚拟技术结合的产物。远程控制技术能够使操作突破地域的限制，已在网络环境下PⅢ工控机上实现。     

基于补偿与模糊比例积分微分控制的凸轮刀系统定位研究

以四步切割机项目的凸轮刀系统为研究对象,针对比例阀存在较大死区、具有时变非线性特点,以及凸轮刀系统存在响应滞后等问题,基于补偿与模糊比例积分微分控制对凸轮刀系统的定位问题进行研究,提出将模糊比例积分微分控制与自适应死区补偿相结合的自适应控制方法。通过计算机软件搭建凸轮刀系统的仿真模型,设计加入自适应补偿的模糊比例积分微分控制器,并对凸轮刀系统的定位进行优化。通过试验对比确认,所提出的自适应控制方法对系统输出具有良好的校正作用,能够有效改善凸轮刀系统的定位性能。     

电磁式谐波齿轮传动控制系统

电磁式谐波齿轮传动控制系统，用软件实现了电磁式谐波齿轮传动作为高性能伺服传动装置所需的如启停，调速，换向，自锁，步数计算，手动操作等各种控制功能。它综合了交流变频调速和步进控制的思想，并克服了交流变频调速装置在转速较低时造成电机转动不均匀等缺陷。     

基于笔记本电脑的仪器设备测试系统

本文介绍了利用笔记本电脑和各种数据采集卡组成测试系统的方法及用LabVIEW平台调用DLL的过程。     

基于NUM的磨齿机数控系统的开发

以NUM数控系统为平台,设计了系统显示界面和控制界面,建立了用户数据库,实现了图形界面和数控系统的联系和通讯。