大型电动轮自卸车

大型自卸车是当前大型露天矿山运输的先进高效工具,可以满足矿山建设周期短、达产快、投资省、效率高的要求。1977年,湘潭电机厂研制出了我国第一台 SF3100型百吨电动轮自卸车。同年,我国首批引进美国120C108t 大型电动轮自卸车,在本钢南芬铁矿投入使用,开始进入了我国大型电动轮自卸车研制和运用的新时     

矿用电动轮自卸车四自由度模型的平顺性仿真分析

为研究矿用电动轮自卸车的平顺性,建立了包括人体(驾驶员)模型在内的矿用电动轮自卸车四自由度平顺性系统模型.以前后桥的加速度信号为输入,输出是人体垂直方向加速度.利用MATLAB/Simulink对某大型矿用电动轮自卸车的平顺性进行仿真分析,结果表明:人体的频率主要集中在20～30Hz范围内,振动强度处于0～0.6m.s-2的范围,若前后悬架刚度降低20%,人体最大加速度减小至0.3m.s-2,功率谱密度响应能量降低一半,最大响应对应的频率也稍有减小,能改善车辆的平顺性.     

试分析超大型矿用电动轮自卸车国产钳盘式制动器

随着矿用电动轮自卸车产品的国产化,最新研制的KCX4065系列的制动器比较适用于超大型矿用电动轮自卸车,本文则采用有限元分析对KCX4065矿车制动器的结构强度和优化零部件设计进行验证,产品国产化对矿车的国产化具有十分重要的意义。     

电动轮自卸车车厢强度有限元分析

电动轮自卸车车厢是装载货物的关键部件之一,其强度是否满载设计和使用要求是确保车辆正常工作的关键所在。为此,本文基于Hyperworks软件平台开展电动轮自卸车车厢强度有限元分析,计算了满载静止工况、满载制动工况、满载转弯工况和满载转弯制动工况下的应力分布情况并进行了强度校核,最终电动轮自卸车车厢的安全系数在四种工况下分别为10.50、9.87、4.16、3.95,满足设计要求和使用要求。     

矿用电动轮自卸车平顺性及操纵稳定性研究

采用多体动力学仿真软件ADAMS对154tSF32601重型矿用电动轮自卸车进行建模和仿真,分别从平顺性和操纵稳定性两个方面入手,进行了研究计算。用功率谱密度中峰值频率所给定的加权系数对其平顺性进行了校核并从转向盘角阶跃输入下稳瞬态响应特性、转向回正性能、横摆角速度频率响应特性、典型工况行驶性能和直线行驶能力六方面对其操纵稳定性进行了研究。仿真计算结果表明SF32601重型矿用电动轮自卸车的平顺性及操纵稳定性良好。     

矿用自卸车转向系统节能技术研究

针对矿用自卸车转向液压系统能量损耗偏高、发热较严重的现象,提出利用负载敏感变量泵取代普通泵的方案。根据系统负载来调节转向泵出口的流量,使泵的流量在车辆直线行驶或怠速状态下维持很小的状态,并在极限转角位置时泵处于小流量低压卸荷状态,从而降低系统的能耗损失。建立转向系统的AMESim模型对其进行研究,数据表明:采用改进后的负载敏感变量转向系统在车辆直线行驶或怠速工况时可有效减少90%以上的能量损失。     

直流驱动矿用自卸车电传动控制系统研究

针对电传动矿用车辆尽量缩短启动制动过程时间,电传动系统始终保持电流(动态转矩)允许最大值的特点。通过对直流传动非公路矿用自卸车功率传递特点、发动机、发电机特性以及车辆性能要求等的分析,设计了转速、电流双闭环调速系统。利用Matlab建立双闭环调速系统的动态仿真模型,分析控制系统的电流调速特性,结果表明很好的实现了动力源负荷与轮边驱动电机的输出功率的匹配,实现动力系统在工作过程中保持良好的经济性;驱动系统在整车运行中,当出现行驶阻力变化时,轮边电机也随之做出调整;系统具有良好的起动性能,为直流电传动控制系统的开发提供基础。     

浅析矿用自卸车电传动系统的维护及故障诊断

随着技术的发展和市场需求的不断变化,电传动系统在矿用自卸车上的应用越来越广泛.恶劣的工况环境,再加上使用过程中的操作和保养不当,都可能造成系统故障的发生,影响矿用自卸车的正常运行和使用寿命.因此,对电传动系统的维护与故障诊断进行研究,对于减少设备故障率,提升矿用自卸车工作效率,提高寿命有十分重要的意义.本文对矿用自卸车...     

MT5500型电动轮自卸车交流传动控制系统研制

针对MT5500型电动轮自卸车交流传动控制系统存在电制动力矩不足的问题,提出对其交流传动控制系统进行改进设计。文中介绍了该交流传动控制系统的总体结构及基本功能,研究了对其牵引逆变器、制动斩波回路进行改进设计的具体设计方法,最后通过样机实验对其效果进行了验证,结果表明:通过对该型车交流传动控制系统进行改进设计后,其制动效果得到明显提升,且工作性能稳定,取得了满意的控制效果。     

电动轮自卸卡车轮边减速器齿轮常见失效形式和预防措施

在现代化大型煤矿中,电动轮自卸车已经成为重要的生产运输工具,随着生产运输量的大大增加,电动轮自卸车轮边减速器经常出现故障,尤其是齿轮的损坏,这就大大的增加了电动轮自卸车的维修几率,从而影响了整个生产运输过程的工作效率,为了减少此类故障的发生,本文从电动轮自卸车齿轮常见失效形式和产生失效的原因入手,总结维修和安装使用过程中的经验教训,提出了齿轮常见失效形式的主要预防措施。     

电动轮自卸车前轮制动盘的修复

我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车,使用过程中,这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵,采购周期长,为保证生产正常进行,决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽,然后将6个固定块进行定位和焊接,最后加工至原尺寸。如附图所示。     

电动轮自卸车动力总成悬置系统分析与优化

针对电动轮自卸车动力总成结构特点,根据能量解耦理论和最优化理论,建立了电动轮自卸车动力总成悬置系统六自由度动力学模型,以其六自由度解耦率最大为优化目标,采用优化拉丁方法,分析出影响解耦的主要参数,结合遗传算法、模拟退火法对电动轮自卸车动力总成悬置系统进行了优化设计。然后将优化结果视为满足正态分布的随机变量,运用Monte Carlo方法对其进行稳健性分析,以考察设计值的变化对目标函数的影响。结果表明,运用此优化方法对悬置系统进行优化能有效提高解耦率,优化结果稳定可靠,基本满足稳健性要求。     

矿用电动轮自卸车转向节的有限元分析

作为矿用电动轮自卸车底盘的重要安全零部件,转向节具有承受前轴载荷、带动前轮实现转向等功能。基于三维建模软件和HyperMesh有限元分析软件,根据矿用电动轮自卸车转向节的实体结构建立合理的有限元模型,对矿用电动轮自卸车转向节进行强度分析。详细研究三种典型的危险工况下转向节的受载状况,并对三种典型工况下转向节的强度进行有限元分析,得到力学分析的结果,分析结果表明转向节符合该车的安全可靠性要求,为转向节的结构优化设计提供理论依据。     

电动轮自卸车车架静动态特性分析与优化研究

为分析某型电动轮自卸车车架静动态特性,首先建立该型电动轮自卸车的整车刚柔耦合多体动力学模型获得车架关键承载部位的载荷信息,同时构建含焊缝细节结构的车架进行有限元模型。再次,开展满载静止状态下车架静强度分析,利用道路应力试验验证该模型的正确性;继而开展满载水平弯曲工况、极限扭转工况和紧急制动工况下动强度分析、刚度分析及模态分析。结果表明,车架在扭转工况下的刚度具有一定的提升空间,存在车架失效风险。最后,利用拓扑优化技术对车架多工况下刚度进行多目标优化设计。结果表明:优化后的车架静动态性能满足整车使用要求,该方法为电动轮自卸车车架的静动态特性设计提供一定的借鉴经验。     

电传动矿用自卸车车载风机设计研究

电传动矿用自卸车车载风机是为车辆电传动系统风冷设备提供冷却风。针对车载风机特殊要求,文章首先通过三维流场仿真软件对车载风机内部流场和各个出风口的风量、压力等性能参数进行了仿真计算,利用仿真计算结果指导风机设计并对最终产品进行台架试验,通过对比仿真计算数据与台架试验测量数据,证明了车载风机三维流场仿真计算方法的正确可行,可以满足车载风机特殊要求。     

矿用自卸车发动机断轴事故分析

矿用自卸车一般在重载、低速下运行,其工作环境与其他运输车辆有很大不同。本文对在某钢铁公司所属矿山中使用的别拉斯540A自卸车一段时间内先后出现的8次曲轴断轴事故进行了分析,提出了解决此类问题的措施。1 曲轴修理磨削工艺分析 对于大型或重型车用发动机曲轴,由于制造成本较高,在实际使用中多采用磨削修理的方法恢复其使用性能。在分析上述曲轴断轴事故中,发现其     

154吨电动轮自卸车轮边减速器的设计与分析

以电动轮自卸车轮边减速器为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件对太阳轮和行星轮进行了仿真分析,得到了太阳轮和行星轮的等效应力云图,并对有限元分析仿真值与理论计算值进行了对比,结果表明,理论计算值与仿真值非常接近,表明采用ANSYS有限元分析软件分析轮边减速器的疲劳强度问题的可行的。     

大吨级自卸车下线

享有＂国产重工第一载＂美誉的＂HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车＂近日在湖南湘潭九华工业园下线。该车由中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司自主研发生产,车体总长16.02米,宽9.65米,高7.55米,     

固尔特系列非公路(矿用)自卸车

介绍福建固尔特矿山机械有限公司研发的GT3280、GT3380低吨位非公路(矿用)自卸车,包括技术路线结构特点主要技术参数技术创新及其原理等。     

应用CAN直流驱动自卸车电传动控制系统设计

直流驱动系统的传递效率高且成本低被广泛应用于各类重载运输式自卸车辆.根据直流驱动系统的能量传递路径和结构特点,采用双控制器与显示器相结合的方法对电传动控制系统进行设计.基于整车体量大、控制单元多的特点,采用CAN总线通信设计将各单元实现分布式结构设计.基于控制系统的功能,对各部分控制原理进行分析,并对串励直流电动机的启...