城市轨道交通车辆检修模式分析

随着社会经济的高速发展,城市规模日渐扩大,为了解决地面交通拥堵的现状,城市轨道交通项目日渐增多。在轨道交通运行过程中,车辆检修是重要的费用支出之一,可以占到整个轨道交通系统维修成本的四成以上。如何构建经济合理、高质量、高效率的城市轨道交通车辆检修模式具有重要的现实意义。简单阐述当前城市轨道交通车辆维修现状,分析研究城市轨道交通车辆检修模式。     

轨道交通车辆智能运维技术研究

随着国内各城市轨道交通运营网络规模的不断扩大,轨道交通运营里程与车辆保有量的不断增加,提高轨道交通车辆运营效率、检修效率、可靠性、可用性、可维护性、安全性,降低轨道交通车辆全寿命周期成本,具有重要意义.对轨道交通车辆智能运维技术进行了研究,介绍了轨道交通车辆智能运维技术的目的和优点,分析了车地联网技术、车载检测技术、轨旁检测技术、专家诊断技术、智能运维管理系统等轨道交通车辆智能运维技术的主要内容.     

刍议城轨车辆维保信息化管理系统的设计与实现

目前随着我国综合国力的不断上升,城市轨道交通已经进入集中、快速、规范化的发展时期。随着城市轨道交通的逐渐完善,为了城市轨道交通的安全运营,轨道交通企业持续健康的发展,车辆维保信息化管理系统的设计也提上了日程,本文介绍了城轨车辆维修的主要工作范围,阐述了车辆维保管理的概念及内容,提出城轨车辆维保管理信息化系统设计与实现,为城轨车更好的运营提供理论基础。     

轨道交通信号系统拆分及全自动预留设计探讨

全自动运行系统作为先进的城市轨道交通体系,代表了未来城市轨道交通的发展方向,是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势。随着轨道交通步入网络化运营的新阶段,很多城市将产生在既有线改造和线路拆分工程中实施全自动运行系统的需求。本文结合合肥轨道交通4、6号线的工程特点和功能需求,对全自动运行线路拆分预留条件、拆分方案进行了较为全面的分析和探讨,提出了切实可行的设计方案,保证了工程的顺利实施。     

关于城市轨道交通运营安全管理的探讨

城市轨道交通系统的特点是效率高、质量好、安全便捷。现阶段的社会经济发展的过程中,城市的轨道交通已成为城市交通运输的重要组成部分。虽然我国城市轨道交通的发展是比较滞后的,而且经验相对来说有些不足,但在长期的建设和运营过程中,已经形成了比较完善的轨道交通的运营安全管理系统。当然面对日益复杂的行业发展也要不断地积累实际经验,建立和完善适合于具体情况和发展趋势的安全管理制度,进一步促进城市轨道交通项目的发展。本文对城市轨道交通安全管理体系进行梳理和分析。     

全自动运行线路站台门系统运维管理探析

我国城市轨道交通信息化、智能化建设步伐不断加快,在当前形势的推动下,全自动运行系统将新兴技术与城轨业务有机融合,成为城市轨道交通行业的重点发展方向,而站台门作为该行业的重要组成部分,其运维管理水平将对提高运输效率与乘客满意度产生深远影响。结合城市轨道交通全自动运行技术的发展现状,引出站台门运维管理的重要研究课题。基于南宁轨道交通5号线初期的运营经验,详细介绍了全自动运行线路站台门相较于传统线路新增的对位隔离、应急门旁路等特色功能,并制定了具有针对性模拟场景测试方法。通过对比传统线路站台门的运维管理模式,并参考国内其他城市已投入使用的全自动运行线路站台门智能运维的先进经验,深入剖析了目前南宁轨道交通5号线站台门运维管理过程中存在的诸多不足之处,并结合智能感知、在线监测等应用技术提出了行之有效的优化措施,对降低公司运营成本、提高运营服务水平起到较大的促进作用,对后续新建全自动运行线路的站台门运维管理起到一定的指导作用,为该领域的长期发展指明了方向。     

浅谈高职院校城轨车辆空调实训项目开发建设与研究

随着国民经济的不断发展,我国各大城市的轨道交通业的也不断快速健康发展起来,大部分一线城市政府纷纷成立地铁公司,建立了地铁运营公司。在这种情况下,地铁公司就会需要大量的高素质城轨交通车辆运用与检修的专业技能人才。车辆空调通风系统的维护与检修是《城市轨道交通车辆构造与检修》课程的重要组成内容,所以,目前我省凡是开设城市轨道交通车辆专业的高职院校都把城轨车辆空调结构与检修内容作为主要必修内容课程。城轨车辆空调实训室的建设与实训项目开发,是针对城轨车辆运用检修及维护保养专业技术人才培养的需要,是提高现场工作人员实际操作能力的重要途径。     

轨道运营车辆架修工艺设计

轨道交通车辆是当前一二线城市地下交通运营的重要交通工具,地铁车辆的维护工作是保证城市轨道交通系统安全、可靠运行的一项重要工作。地铁车辆检修级别分厂修、架修、定修、月检和列检等5类。当地铁车辆运营达到运营公里数或架修年限时,需要对列车整体的系统性能进行恢复验证,车辆能够达到运营标准,满足上线载客运营的技术状态。文章阐述地铁车辆架修理论依据,通过此理论运用浴盆曲线,结合国家标准及实际运行数据,确定架修时间点;介绍北京十四号线地铁车辆架修工艺流程和作业内容,以及地铁车辆段架修工艺设备的布置、布局和用途。结合生产实践的改进经验,使架修工艺流程更加优化,有效提高地铁车辆架修生产效益。     

地铁车辆齿轮箱故障分析与改进

目前,我国的城市建设在不断的加快,在城市建设中,城市轨道交通的建设是主要的组成部分,地铁车辆在城市交通运输网中,担负着最重要的作用,转向架系统是地铁车辆运行过程中涉及行车安全的重要系统,转向架系统出现故障,尤其是齿轮箱故障会对运营安全造成极大的隐患。     

基于车车通信的城市轨道交通CBTC数字化仿真系统的研究与实现

随着国家现代化建设的发展,国内大中型城市的轨道交通建设进入了快速增长期。作为现代化城市的重要基础交通设施,为人们的生活出行带来了极大的方便。本文对国内外城市轨道交通发展现状进行了深入分析和研究,并结合我国列车运行控制系统的发展趋势,利用网络通信技术和仿真模拟方法,设计出了一套基于车车通信的城市轨道交通运行控制数字化仿真系统。以列车为主体和控制对象,实现了前方车辆和追踪车辆之间信息的直接交互。     

城市轨道交通网络化运营应急准备的实践与思考

城市轨道交通网络化运营将成为未来各大城市轨道交通持续发展的必然趋势。本文就分析城市轨道交通网络化的运营特点及突发事件对网络化运营产生的影响,探讨运营应急的准备内容,阐述城市轨道交通网络化运营突发事件时"车站、线路、线网"的应急处置措施,以期对提升城市轨道交通运营单位网络化运营条件下应急管理的能力和水平有所助益。     

城市轨道交通运营人员机电工程建设介入工作探讨

随着国内城市轨道交通快速发展,各地均在快速推进轨道交通建设。运营单位在工程建设中强力介入,高标准、高质量、高效率地推进工程建设,可提升设备功能品质,保证设备设施安全、可靠、高质量运行。现结合城市轨道交通运营人员新线参建经验,分析运营介入机电工程建设的意义,并对运营人员开展机电工程建设介入实施工作提出建议。     

市域快轨与城市轨道交通衔接站点方案研究

随着城市发展,郊区城市化是进程中的一个重要过程,人口、就业岗位和服务业从大城市中心向郊区迁移的分散化,此时交通系统的发展决定了郊区城镇空间布局的框架。为有效满足城市中心与近远郊通勤需求,缓解城市轨道交通运营压力,近年来,市域快速轨道交通系统作为一种新型运输形式逐渐得到重视和发展。如何选择运营模式和衔接方案,使运输效率更高、投资效益更大,成为此类问题研究重点。     

城市轨道交通供电系统新技术研究

供电系统是轨道交通重要的子系统,城市轨道交通对供电系统要求较高。为提高城市轨道交通供电系统的技术水平和运行质量,对智能传感器、大数据、故障预测与健康管理等城市轨道交通供电系统新技术进行了研究。     

城市轨道交通接触网状态检测技术探讨

在城市轨道交通中,接触网作为牵引供电系统的重要组成部分,其运行状态直接决定了车辆运行安全性。本文首先阐述了城市轨道交通接触网测量方式的优劣势,然后,提出了接触网系统全方位监测方法,具有重要的理论意义和实用价值,为城市轨道交通行业接触网状态检测提供了参考。     

基于VAV-TRAV的城市轨道空调系统讨论

城市发展越来越快,生活节奏日益加速,城市轨道交通迅猛发展。然而,其每公里数亿元的轨道建设投资以及投入运营后的巨大能耗所带来的矛盾日渐突出。经调查发现:通风空调系统是轨道交通的耗能大户,北京地铁运行中31%的能耗是用于通风空调,在南方城市更高,有些城市甚至达到50%。传统通风空调系统占用的巨大投资和运行能耗已成为制约轨道交通发展的重要因素之一。因此,如何在传统城市轨道交通空调系统基础上加以改造从而减少用于通风空调的能耗,达到科学发展城市交通,绿色建设城市的目的就显得异常重要。     

城市轨道交通车辆运行控制技术研究进展

为了更好地满足乘客对出行安全性和便捷性的需求,实现城市轨道交通车辆安全、快速、有序地行驶,对高效精准的城市轨道交通车辆运行控制技术的研究显得尤为重要。本文以时间轴为主线,对城轨车辆运行控制技术的研究进展进行了综述,详细介绍了不同行车组织方法及运行控制技术的特点,阐述了当前城市轨道交通列控系统的基本原理,并对其研究内容和方向进行了展望。     

轨道交通车辆紧固件的防松设计与表面处理

螺栓连接在轨道交通车辆中应用十分广泛.轨道交通车辆可靠的螺栓连接保证了列车的安全运行,采用TB/T 3246,它提供了城市轨道交通可靠的理论依据.本文简述了轨道交通车辆螺栓紧固件的选择,螺栓连接的防松设计,螺栓连接防腐蚀的表面处理,涂层种类主要有电镀锌层、达克罗、特氟龙涂层、粉末渗锌等工艺的技术研发,螺栓连接的实施等.     

紧扣城市交通发展 提倡绿色交通理念——2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会亮点纷呈

2011年11月I～4日,2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会在中国国际展览中心隆重举行。中国交通运输协会会长钱永昌先生,国家发展与改革委员会协调司司长陈斌先生,交通运输韶道路运输司司长刘春先生,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才先生等,北京市交通委员会,北京市地铁运营有限公司,中国南车,中国北车,北京交通大学,重庆市发改委、建委,以及全国地铁与轨道交通公司的领导应邀出席。高毓才主任致开幕辞。     

城市轨道交通车辆转向架故障与维护

在分析城市轨道交通车辆转向架故障的基础上,探索车辆转向架的故障维护及日常保养工作,以期为提升轨道交通车辆的安全性、稳定性提供参考。