基于计算机联锁系统的轨道电路设计

该文基于工大高科铁路联锁系统,在传统轨道电路设计的基础上提出了一种改进的二取二交流连续式轨道电路设计方法,通过对其特征、设计步骤以及工作原理的论述,并列举了应用实例,证明了该方案的可行性与可靠性。     

无绝缘轨道电路系统的图形建模

介绍了一个基于simulink环境下的无绝缘轨道电路模块库，叙述了电气绝缘节和匹配变压器的数学模型，简要介绍了模块库中其它设备的建模。讨论了模块的封装和图形建模的方法，并应用模块库中的模型模拟了S型无绝缘轨道电路。该系统对实际电路的分析、设计人员具有良好的参考价值。     

一种新型智能型计轴传感器的研制

介绍了一种新型智能型计轴传感器设计的硬件和软件组成原理,说明了在无需轨道电路的情况下,如何利用计轴式无绝缘轨道电路的设计方案.     

基于TMS320F2812的移频轨道电路测试仪设计

为了在线检测移频轨道电路信号参数,确保列车行车安全,设计了基于TMS320F2812专用数字信号处理器的移频轨道电路测试仪;该设计充分利用TMS320F2812数据处理速度快、内部集成资源丰富的特点,结构简洁,性能可靠,有效地提高了数据处理能力和处理速度;采用欠采样技术和快速傅立叶变换(FFT)解调算法,使仪器测量的频率分辨率有很大提高,保证了测量的精准度;并从硬件电路和软件设计上采取措施,提高了移频轨道电路测试仪的抗干扰性;设计通过试验,达到了预定的设计研究目标。     

基于模糊熵的轨道电路分路不良故障自动预警系统设计

为使预警软件能够准确识别轨道电路分路的不良故障行为,设计基于模糊熵的轨道电路分路不良故障自动预警系统。设置电源电路,借助RS485转RS232接口模块,将电源回路与微处理器元件、显示及报警模块相连,完成轨道电路分路不良故障自动预警系统硬件设计。根据熵性质定义条件,求解模糊熵参数,以此为基础,分析故障信号的模糊特征,完成模糊熵算法的预警原理研究。完善编码器-解码器结构模型,根据预警指标取值结果,界定警限区域范围,实现轨道电路分路不良故障预警体系的建立,完成基于模糊熵的轨道电路分路不良故障自动预警系统软件设计。对比实验表明,应用基于模糊熵自动预警系统,可将非故障电压与故障电压之间的差值水平控制在0.05kV之内,在提升系统主机对于轨道电路分路不良故障行为的预警能力方面具有突出应用价值。     

高铁ZPW2000型轨道电路传输特性及抗干扰性分析

为了更好地研究轨道电路,介绍了高铁ZPW2000型无绝缘轨道电路,对该轨道电路的传输网进行了分析与建模,通过对ZPW2000型轨道电路传输系统的建模与仿真,验证了仿真结果与现场设备测试结果的吻合性,仿真结果表明,该轨道电路传输系统模型是正确的和有效的。对轨道电路的抗干扰性进行了分析,由分析结果可知,与国产移频轨道电路相比,ZPW2000型轨道电路采用较高的载频,在电气化区段的抗干扰能力比国产移频高。     

一种新型高压不对称脉冲轨道电路接收器的研制

轨道电路是铁路信号系统中重要的设备之一,轨道电路的故障将影响行车安全。分路不良是其常见的故障之一,高压不对称脉冲轨道电路是解决分路不良的有效手段,然而当前的设备存在线路衰减、需要补偿、费用昂贵等缺点。提出了一种基于网络化的轨道电路接收器方案,直接在室外对高压不对称脉冲的特征参数进行提取,并通过CAN总线网络传输到室内,现场测试数据表明,系统测试精度达到设计要求,能可靠替代原接收器工作。     

模糊模式识别在轨道电路分路不良预警中的应用

针对站内25 Hz相敏轨道电路分路不良问题,通过系统分析,建立轨道电路预警模型,采用模糊模式识别方法实现轨道电路调整电压、现场温湿度以及故障次数的预警,并详细论述了轨道电路模糊模式识别模型的建立,同时给出了预警系统的实现方案;模拟实验及仿真结果表明,模糊模式识别在轨道电路分路不良预警中具有较高的准确性和应用价值,对解决轨道电路分路不良问题提供了有效的技术支持,为轨道电路日常维护和故障的及时发现处理创造了条件.     

基于同伦分析法的轨道电路暂态仿真分析北大核心CSCD

为了进行轨道电路暂态分析,采用同伦分析法对轨道电路传输线方程求解。将Caputo分数阶导数作为线性算子,建立轨道电路传输线方程的高阶形变方程,求解得轨道电路传输线方程三阶近似解。根据不同的道床电阻确定其收敛区域,对轨道电路电压波暂态响应进行仿真分析。仿真结果表明,将分数阶导数作为线性算子的同伦分析法可以准确分析轨道电路传输线电压波传输特征和过程,为轨道电路暂态分析提供了一种新的方法。     

BP神经网络在轨道电路分路不良预警中的应用

近年来,轨道电路分路不良已成为电务部门安全整治的严重问题之一。针对站内25Hz相敏轨道电路分路不良,建立预警指标体系,设计轨道电路分路不良BP神经网络预警模型,并进行故障危险性评价及预测预警。预警结果表明,采用BP神经网络进行轨道电路分路不良故障预警时,将预警指标进行数据的归一化处理后输入到已训练好的网络中,可以在较短的时间内得出可靠的预警结果。该预警方法较现场所采用的传统预警方法,即设置数条轨道电压警线判断分路不良发生与否而实现报警的方法效率高,对现场轨道电路故障维修具有一定的参考价值和指导意义。     

开关线型移相器的设计和实现

本文主要介绍了开关线型移相器的设计方法和实测结果，重点介绍了PIN二极管的物性，PIN二极管开关的设计，并使用了微带线设计技术。     

轨道电路移频信号参数高精度快速检测算法的研究北大核心

现代铁路运行中,及时了解轨道电路移频信号的状态将直接影响到列车的行车安全;为了高精度、准确快速的检测轨道电路移频信号参数,通过分析轨道电路移频信号的频谱特点,对基于FFT的汉宁窗频谱校正算法在移频信号参数检测中的应用进行了研究,利用MATLAB对其进行仿真,结果表明在该算法下各参数检测值均满足误差指标要求,同时将采样时间缩短到1s以内,提高了检测的快速性,该算法为实时移频信号参数测试仪的设计提供了理论依据。     

轨道电路分析的微分法模型

轨道电路是铁路信号系统中的信号传输通道，它在铁路信号系统中有着至关重要的作用。本文从微分法的角度建立了一种轨道电路的分析计算模型，它相对于以前广泛使用四端网络模型来说有着分析结果更为准确、详细的优点。     

基于故障树的高速铁路模拟控制系统关键技术研究

针对传统轨道电路室外设备故障诊断准确率低导致高速铁路运行安全性下降的问题，提出一种基于故障树的高速铁路模拟控制系统关键技术，以实现轨道电路故障准确诊断。首先，以ZPW-2000A型无绝缘轨道电路为研究对象，通过FFT傅里叶变换方法对轨道电路进行频谱分析；然后采用基于故障树的模糊控制理论对故障类型进行判断和定位，以给出相应的故障处理策略。实验结果表明，采用本方法对2300-1型、2300-2型、1700-2型三种类型的送受端轨面电压进行频谱分析后，可准确地检测出2300-1型轨道出现异常，且通过频谱分析方法检测出此区段混入邻区段的1700 Hz频率，因此，可判断出该区段出现故障，且通过故障诊断算法可计算出此区段的送受端电压分别为679.875 mV和828.166 mV。由此证明，提出的方法可实现轨道电路故障准确诊断，轨道安全性显著提升。     

超二维环境下尺寸驱动和参数设计的研究

超二维环境的最大特点在于使用了二维数据表示三维模型，实现了不建立三维模型直接对三维模型的各向投影进行参数设计，直接修改复杂工程图，由于相对三维工程实体，纯二维数据信息量不足，而按以往方法用多视图来弥补，又因视图间缺乏必要联系，无法建立和描述三维信息，因而，超二维模型引入视图投影信息，使之具有一定的三维信息。通过结合当前尺寸驱动和参数设计的现状，在超二维环境下，引和高等画法几何学多视图间的投影原理，     

ZPW-2000A轨道电路断轨态分析

轨道电路断轨态接受端电压阈值的界定是影响断轨检测系统可行性及可靠性的关键因素。针对ZPW-2000A轨道电路的断轨态进行仿真分析,在轨道电路断轨态数学模型的建立中考虑了电气绝缘节的等效阻抗以及补偿电容等单元对轨道电路传输特性的影响,利用分布参数模型法推导得出其传输矩阵参数。并在不同的道床电阻和断轨点条件下,利用Matlab软件仿真分析了ZPW-2000A轨道电路断轨态接受端轨面电压的变化。结果表明道床电阻和断轨点位置是影响轨道电路接受端轨面电压的两个重要因素,随着道床电阻和断轨点的变化,断轨态接受端电压始终存在着一个极大值。该仿真模型的建立及其分析方法为ZPW-2000A轨道电路断轨检测的阈值确定提供了一定的依据。     

新一代Oracle CRM解决方案助力企业战略转型

日前，Extech公司宣布推出全新版本的二维设计软件TeamDesigner（设计之星）5．0。TeamDesigner5．0是Extech公司经过十余年积累，重新开发的完全支持国标的二维CAD系统，它是Extech公司在CAD领域研究、推广成果的发扬和创新。     

基于MSP430的轨道电路在线测试仪设计与实现

针对UM71无绝缘轨道电路中补偿电容的测量,设计了一种基于超低功耗单片机MSP430的补偿电容以及铁路信号频率测量的便携式测试仪。     

基于有限差分法的轨道电路时域分析

针对道床环境较恶劣时,在空间域难以区分轨道电路工作状态的问题,提出基于有限差分法的轨道电路时域解求解方法。利用偏微分方程数值解理论对轨道电路偏微分方程组进行离散,建立轨道电路的差分格式,并根据电压、电流在始端、终端的边界条件对调整态受电端时域电压响应进行分析,得到轨道电路的时域解。在不同初始电气参数下,通过算例仿真分析调整态受电端电压的变化情况,结果表明,所得时域解符合轨道电路的传输特性,可为轨道电路暂态分析提供理论依据。     

基于MPI的卷积计算并行实现

随着铁路列车速度不断提高,轨道电路信号面临的干扰也越来越复杂,如何更加准确的检测出轨道电路信号参数成为了越来越重要的课题;由于轨道电路移频信号采用频率参数传递控制信息,因此通过提高信号频谱分辨率的思路来提高信号的可靠性,结合基于复调制的细化快速傅立叶变换(zoom fast fourier transform,ZFFT)算法在信号频谱局部细化领域的优势,考虑轨道电路信号在频域范围内的分布特性,针对轨道电路信号(FSK信号)的可靠检测提出了基于复调制的ZFFT算法,该算法通过将信号频谱中感兴趣的局部频段进行精细化处理,来提高频谱的分辨率;并通过仿真进行验证,仿真结果表明此方法检测到的移频信号低频满足误差标准,提高了轨道电路信号检测的可靠度。